Fred0Wheel

Pour le moment j'ai un casque de vtt et même si ma v5f+ ne dépasse pas les 25km/h, sur piste cyclable je ne fais pas trop le malin car on y est vite à 25 et même en étant super attentif à tout j'ai un peu la hantise du vol avant (enfin surtout de l'attérissage qui suivra). Du coup je vais oublier le casque bol design et vais opté pour un casque de DH mips avec mentonnière amovible pour les déplacements entre 3 et 6km/h sur les trottoirs en ville (histoire de ne pas trop effrayer les passants). Je vais certainement me prendre le Bell super DH qui est est un peu cher mais mes dents coûterons plus cher à faire refaire en cas de mangeage de goudron... et à partir de lundi c'est la black friday week, il y aura certainement de bonnes affaires. Bonne route à tous

Salut, Je suis à la recherche d'un casque et j'ai vu celui là chez Mobility Urban, qui me plait pas mal. Est ce que tu peux me donner ton avis et la raison qui t'as poussé à le vendre? Merci

Côté SAV il n'y en n'a pas photo, pour Ninebot il n'y en a plus de distributeur en France donc 0 sav, et pour E-micro France ils sont basé à Lyon (du côté de Vaise il me semble) donc si tu habites dans le coin çà va être facile, même si normalement c'est à ton revendeur de le gérer. Côté recharge, ce sont des batteries Lithium,donc oui il vaut mieux les recharger régulièrement et ne pas aller en décharge profonde (surtout lors des 10-15 premiers cycles de charge). Bon test et n'hésite pas à partager ton ressenti, c'est toujours intéressant de connaître l'expérience des autres

Bonjour, Ma femme en est super contente et elle répond tout à fait à ses besoins. Elle l'utilise tous les jours, sauf jours de grosse pluie histoire de ne pas tenter le diable car elle n'est que ip54 (comme la plus part des trotts), et donc le vendeur nous a très fortement déconseillé l'utilisation sous forte pluie et les flaques d'eau sous peine d'annulation de la garantie en cas de problème dû à une infiltration d'eau. La qualité est au rendez-vous, mais attention l'autonomie dépend grandement du poid et ma femme, même avec les sac à dos plein, ne doit pas dépasser les 70-72kg et de la vitesse à laquelle on roule. Elle fait facilement l'aller-retour maison-travail sans recharge (environ 18km) et il reste entre 50% et 40% de batterie, sachant qu'elle roule à 25km/h presque tout le temps. La trott pèse 12kg donc ce n'est pas la plus légère qui existe sur le marché mais ce n'est pas insurmontable lors du portage et je trouve que le système de "béquille" est bien vu: il n'y a pas de béquille à proprement dit (donc gain de poid) mais elle repose sur son plateau. Pour la plier il y a un petit coup de main à prendre mais ma femme s'y est faite en moins de 5min. Après je te conseille de l'essayer chez un revendeur, certains te proposent même des essais longue durée, afin de te faire ta propre idée par rapport à tes besoins. Bon choix et bonne route

Bonjour à tous, Juste un petit message après mes 2 premières scéances de 20' d'entrainement en solo dans le garage de la copro et 1 petite balade dans le parc de la tête d'or à Lyon. C'EST TROP COOL??? Les départs trott, arrêts, demi-tours et les 8 sont beaucoup plus fluides. Les passages des bâteaux, la cohabitation avec les autres usagers sur les trottoirs (donc l'équilibre à très faible vitesse) et sur piste cyclable se sont bien passés aussi. Pour le moment je suis très content de ma roue qui est très agile (et robuste vu les quelques chutes qu'elle a fait) et que j'arrive un peu mieux à maîtriser, mais le chemin est encore long pour être à l'aise en toutes circonstances. Il y a juste un petit truc que je n'arrive pas à voir sur l'appli, c'est la vitesse max atteinte lors de l'utilisation de la roue, la puissance max utilisée en W apparaît bien mais la vitesse max reste à 0. Alors comme je ne connais pas la formule de calcul pour convertir la puissance en vitesse et que je suis incapable d'estimer la vitesse à laquelle je roule, ce n'est pas simple. Sinon il faudra que je fasse une sortie avec ma femme sur sa trott (qui a l'affichage de la vitesse) pour me donner la vitesse en temps réel ?. Bonne route à tous

Moi aussi acheté ma roue chez Altermove et j'ai envoyé un mail au SAV Inmotion qui reste sans réponse.Je trouve que çà commence à faire beaucoup de mails sans réponse de la part de Inmotion. SI ils ont changé de politique commerciale, ils doivent en assumer les conséquences et gérer le SAV des clients, même ceux qui ont acheté du matériel via un de leurs anciens revendeurs français. Heureusement pour moi j'ai résolu le problème grâce à la communauté mais en cas de problème sérieux avec ma roue, ils auront plutôt intérêt à répondre sinon ils vont entre autre entendre parler du tribunal de commerce de Lille....

Pour le coup je suis d'accord avec toi, pour le reste j'ai répondu à @WheelTitof Bonne glisse ?

Altermove Lyon, mais de toute façon ils n'ont plus de roue pour le moment. Après je ne suis pas là pour faire leur procès, ils ne sont pas si mauvais, ils ont été de bon conseil en avant vente, notamment en me conseillant un bon formateur avant d'acheter une roue (et une très bonne trott pour ma femme). Après si la marque a décidé de changer de stratégie commerciale, ils n'y sont pour rien mais j'avais naïvement pensé qu'ils avaient déjà rencontré ce genre de problème et qu'ils avaient la solution. Mais rien de tel que la communauté d'utilisateurs et dans mon cas un grand merci @Little_nemo qui a partagé son expérience et m'a permis de résoudre mon pb. S'est on jamais, çà pourras peut-être servir à un autre. Bonne route

C'est celle que je lui ai pris après qu'elle l'ait essayé et elle en est ravie. Je l'ai essayé aussi à la sortie du magasin et c'est vrai que c'est du bonheur aussi bien au niveau conception que du design. Concernant la vitesse et l'autonomie c'est amplement suffisant pour l'utilisation qu'elle en a. En tout cas pour le moment elle ne la changerait pour rien au monde donc c'est plutôt bon signe ? Bonne glisse

J'ai téléchargé le guide de maintenance et après avoir appliqué la procédure pour reset les capteurs, ensuite j'ai re-réglé l'assiette et maintenant c'est nickel, elle ne recule plus toute seule. Après réflexion je pense que c'est le poid du troller qui l'entraînait vers l'arrière et il fallait simplement que les capteurs soient à 0 avec le troller installé. Du coup j'en ai profité pour télécharger le guide de changement de la chambre à air (on ne sait jamais çà pourra peut-être servir un jour). Encore merci pour ton aide et bonne glisse

Je te confirme que j'ai bien fait la correction d'assiette roue allumée, je ne vois même pas comment se serait possible si elle est éteinte. Merci pour le lien, je vais regarder et te tiens au courant

Bonjour les wheelers, Après une initiation de 1H30 mercredi dernier avec un super formateur, jeudi je suis allé acheter ma v5f+. Vendredi je la mets en route et à ma grande surprise elle part en marche arrière toute seule, je n'ai même pas eu le temps de monter dessus. Sur les conseils de mon formateur j'ai réglé l'assiette avec un niveau à bulle sur une pédale. La pédale (et donc la roue) est bien de niveai mais le problème reste entier, quand elle est en route elle part en marche arrière toute seule. J'ai appelé le magasin où je l'ai acheté et ils me renvoie vers le SAV Inmotion car soit disant Inmotion ne travaille plus avec des revendeurs (certes mais je trouve celà un peu limite....). Donc avant de gérer ce qui va certainement être une galère avec le SAV, je voulais savoir si quelqu'un a déjà rencontré ce problème avec une v5F+ ou v5F? Si oui quelle la solution a été mise en place? Merci d'avance et bonne glisse

Merci pour ton partage A la base je lui ai proposé de prendre la ES4 mais le problème de Ninebot est le SAV presque inexistant (même si tu l'achètes en France) et pour avoir des pièces détachées c'est la galère, c'est pour çà que finalement la Merlin de Micro me paraît un bon choix mais en effet cher (c'est là ou çà coince un peu, va falloir casser la tire-lire du papa noyel). Après c'est une marque Suisse donc c'est un peu comme leurs montres, c'est cher mais tu as la qualité et le service (enfin j'espère, c'est pour çà que j'ai fait un appel aux utilisateurs de cette marque). En plus pour le SAV on n'a pas loin à faire puisqu'ils sont dans Lyon 9e, 20min de trajet depuis la maison c'est toujours plus simple que d'aller à Amsterdam ou en Chine pour gueuler si besoin . Le problème de gearbest est le délai de réception, que c'est la version 1.2 de la S2 qu'ils vendent en promo (et non la 1.4) et ma femme en a besoin rapidement donc dans tous les cas ce sera un achat en France quelque soit la marque et le modèle. Bonne route

Bonjour à tous, Ma femme cherche une trott et ce matin je suis allé chez Altermove Lyon (très bon accueil et conseils qui me semblent pertinant). Pour l'usage que ma femme va en avoir il m'a conseillé 2 trott dont la sus-nommée Micro Merlin. Est ce que dans la communauté il y a des pocesseurs de ce modèle et quel est votre ressenti? Merci pour elle

Merci pour la bienvenue Je ne vois pas la scéance d'initiation comme moyen d'évaluer ce mode de transport mais plutôt pour évaluer mes capacités à appréhender la bête Je trouve l'initiative du magasin plutôt bien au vue de la lecture de certains posts (pas ici) de personnes qui ont revendu leur machine peu après l'achat car ils se sont fait peur, ont galéré à apprendre tout seul sans résultat..... et en plus c'est un bon moyen pour eux d'attirer le client et de vendre Avis aux wheelers Lyonnais, je serai ravi de vous rencontrer pour discuter machine, trajet, trucs et astuces etc.... Bon dimanche à tous