Ninebot by Segway France

Et vous avez freiné trop fortement et violemment, demandant ainsi trop de puissance au moteur, qui en a donc chié pour vous stabiliser.
Il ne s'agit pas d'un problème causé par le firmware qui aurait mal interprété... mais à un mauvais comportement de conduite : vous vous êtes mis vous--même en situation de danger en sur-sollicitant le moteur avec un freinage trop violent. Et je suppose que vous étiez proche de la vitesse max, aussi ?

CQFD

Avez-vous lu nos consignes de sécurité ? https://www.ninebot-france.com/faq/securite/

PS : pour le firmware, pas de vraie news fraîche depuis mon dernier message sur le sujet, on leur demande régulièrement pourtant... d'autant plus actuellement que la rentrée, ben c'est maintenant du coup, hem.

Pour les coussins latéraux + protections avant/arrière, le prix de vente en Europe devrait être autour de 59.

Oui, en devers faut compenser un peu.

Pas exactement @FatalDead. C'est le distributeur ou importateur et le revendeur qui sont tout d'abord en faute, car ils ont des obligations d'information légale du consommateur (comme pour les casques non-homologués par exemple). Ensuite effectivement le consommateur peut voir son appareil confisqué + amende.
Mais si achat dans le commerce, il peut se retourner contre son revendeur et ou l'importateur/distributeur s'il n'a pas respecté ses obligations légales :

Citation

La mention lisible, visible et indélébile : « interdiction de circulation sur les voies ouvertes au public » figure sur les engins mentionnés au deuxième alinéa de l'article L. 321-1-1 du code de la route, sur leur emballage, sur la notice d'emploi jointe et sur toute publicité relative à ces engins, quel qu'en soit le support. Elle est affichée sur leur lieu de vente ou de mise à disposition.

Il est interdit d'exposer, de distribuer à titre gratuit, de mettre en vente, de vendre ou de mettre à disposition les engins mentionnés à l'article 1er qui ne répondraient pas aux dispositions du présent décret.

(articles 1 et 2 du Décret n° 2010-44 du 12 janvier 2010 https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000021674153&categorieLien=id)

 

Hello,

peux-tu nous faire des photos de :

- la prise de charge sur le Ninebot
- la prise de charge du chargeur

L'embout gris bouge correctement ?

Nous ne vendons pas de chambre à air au grand public, ni nos revendeurs... le changement de chambre à air nécessitant un réparateur agréé pour ne pas faire sauter la garantie Ninebot Inc :  cela passe par forcément par une procédure SAV. Si achat de pièce détachée, votre revendeur a du passer par les demandes de réassort de son parc de démonstration... forcément ce n'est pas le même délai que si nous envoyons directement en procédure SAV client.
N'hésitez pas à me donner le numéro de série de votre appareil et votre nom en mp pour suivi factuel.

il y a 21 minutes, jerome a dit :

@ninebot merci pour la réponse bien condescendante... Toujours sympa en tant que client qui a lâcher 1000€ dans votre produit.

pour posséder justement un téléphone xiaomi qui n est pas distribué en France je suis bien content qu il n est pas été délibérément zoné par le fabricant... Je ne vois pas pourquoi ça devrait être différent pour une roue...

J étais un fervant défenseur de vos produits... Je trouve qu au vu de la manière dont votre politique commerciale évolue(zonage, 10j pour me faire livrer une chambre a air, peu d évolution, firmware régressif...etc) je vais me faire plaisir et partir voir ce qui se fait ailleurs

Ce n'est pas condescendant, j'explique pourquoi le zonage est ici tout à fait différent d'un zonage commercial. En quoi suis-je condescendant parce que je l'explique (pour vous et pour les autres lecteurs) ?
Ce zonage a été demandé à Ninebot par Xiaomi, qui gère lui-même le Xiaomi Mini dont il a l'exclusivité (c'est un produit estampillé "Xiaomi" en même temps...). On voudrait le distribuer qu'on ne pourrait pas, car réservé à la Mi-Zone.

Quant au firmware "régressif", il s'agit de répondre aux datas (objectives mais hors-contexte) récoltées et aux demandes (vécues mais subjectives) des utilisateurs. En matière d'algo, tout est question d'équilibre pour répondre aux retours users et aux nécessités de sécurité de ce dernier. Le prochain sera donc plus pointu... même si comme chaque mise-à-jour apporte du mieux et parfois du moins bon.... et ainsi sera le suivant, et le suivant...

"10j pour me faire livrer une chambre a air" : vous confondez, impossible que ce soit auprès de nous

Pour la seule vue de haut t'es pas reconnaissable et sur un lieu public, difficile à argumenter.

Mais pour le coup où tu descends du trottoir, reconnaissable + sujet du plan sans que ce soit dans le cadre de l'event (oui, une nuance du droit), oui clairement ils auraient du avoir une autorisation d'exploitation préalable à la diffusion.

Testable chez nous à Paris sur rendez-vous... et très bientôt chez vos revendeurs préférés  (autour du 15 septembre) 

Y a aucune raison que ça change !
Lorsque le zonage a été mis en place, c'était simplement pour limiter le Xiaomi, officiellement distribué par Xiaomi dans les 4 pays que le géant chinois avait choisi et avait un réseau de distribution directe (la fameuse "Mi-Zone", tel que la société l'appelle). Aucun miniPRO n'a jamais eu de zonage.
C'est la même chose avec la A1/S2.

Pour les modèles internationaux, appliquer des zonages serait tout d'abord inutile et en plus cause de plus de problèmes qu'autre-chose. Par exemple, cela rendrait impossible de reventiler des stocks d'une région du monde à l'autre, comme on a eu besoin de faire au détriment du Japon pour répondre à la demande de miniPRO en France. S'il faut une chaîne de production et une gestion de stocks par zone mondiale, on est pas rendus

il y a 30 minutes, jerome a dit :

Oula c est plutôt moche l activation avec zonage... J ai l impression de revenir à l époque de ma vieille PlayStation... Je suis pas sur que ça soit un e "fonctionnalité" que le consommateur souhaite...

Ce sont des machines différentes concues pour des populations différentes, et qui répondent à des specs et besoins différents. Par exemple, un Mini Xiaomi (conçu pour un public asiatique, moyenne <55 kg) ne convient que très peu pour un public européen et américain, d'où le MiniPRO qui a des specs adaptées pour qu'un occidental le conduise en toute sécurité.

L'analogie avec la Playstation est ici peu adéquate, le zonage étant chez Sony commercial (et en fait lié à l'obligation de zonage pour les lecteurs DVD et consorts) et pour LE MËME PRODUIT (en plus des différences de format PAL / NTSC que tous les joueurs PS1 et 2 connaissent bien).
Un miniPro ou une S2, où que le produit soit acheté, reste activable partout dans le monde.

Citation

Par contre un nouveau firmware sur la e+...

Ne mélangeons pas tout... Hors-sujet par rapport au zonage.

Et puis Ninebot a déjà le rythme de MaJ FW le plus soutenu, je comprends que vous soyez hâtifs (nous aussi) et qu'on l'attend, mais en attendant les ingé ont eu beaucoup de travail avec les 2 nouveaux produits sortis cette année.

Oui, activation nécessaire pour tous les véhicules Ninebot maintenant.
MAIS le zonage n'est que pour les appareils pas prévus pour être distribués dans tous les pays (comme le Mini Xiaomi). Donc la s2 ne sera pas zonée. La A1 l'est en revanche.

Je viens de recevoir mes Furoshiki par Vibram : une bonne alternative aux jikatabi pour ceux qui n'aiment pas l'orteil tout seul.

Résultat : un régal. A l'aise comme dans des chaussons (s'en sont, en fait), elles sont hyper-respirantes et légère. La semelle est suffisante pour marcher et on se sent bien sur sa wheel

 

à l’instant, pagsy a dit :

aura-t-elle un trolley handle en accessoire ?

Oui, mais pas tout de suite

comme déjà dit, UL est avant tout une normalisation américaine, pas européenne (ici, c'est CE). Même si elle tendra à devenir la norme internationale (la TSA par exemple, qui prédomine en matière de législations aérienne, se base sur les normes UL), si pour l'heure on importe pas aux USA c'est pas nécessaire !
Donc oui, lié aussi au ticket d'entrée : on va se conformer qu'aux normes qui sont nécessaires pour commercialiser légalement un produit dans les pays cibles.

Oui, je pense aussi que les acteurs reconnus du marché sont effectivement déjà conformes, à quelques nuances et modifs près.

Je t'avoue que je suis pas l'actu des certifs des autres marques, mais sur le site (lien donné plus haut) on peut retrouver chaque modèle certifié.
Après l'important pour l'Europe (donc nous), c'est les CE !

il y a une heure, MIKL72 a dit :

La V5F, selon le site wheelgo, passerait à 27 km/h avec une future mise à jour.

Il faut demander confirmation à @INMOTION France / Belgique, je doute que nos confrères qui commercialisent aussi en grande distribution prennent le risque de vendre des roues qui pourraient dépasser les fatidiques 25 km/h et donc de s'y faire dé-référencer.

Sinon le trolley arrivera bien, mais n'est pas dans le premier lot d'accessoires proposés (grr).

La norme UL2272 est une norme américaine spécifique à nos engins, et le miniPRO a été le premier a recevoir la certification. D'autres marques de smartboards l'ont eu ensuite. Reste que cette norme est surtout utile pour le marché US (même si elle va faire tâche d'huile, assurément), donc normal que peu d'autres marques moins internationales ne l'aient pas encore, ou n'en aient pas vu l'utilité.

Elle insiste en effet sur la sécurité de l'électrique et de l'électronique... quasiment que là-dessus d'ailleurs (devinez pourquoi #hoverboardenfeu).

info sur cette norme : http://www.ul.com/hoverboards/

Pour l'heure, miniPRO et s2 seulement sont UL2272. Le reste plus ancien de notre gamme n'a pas été présenté pour certification.

Hello,
Avec le Mini Pro (puis la s2), on a réussi la synergie des 2 technologies : celles de l'historique Segway (inventeur de nos engins gyro-stabilisés : 15 ans de recul et d'expérience) et celle de Ninebot (très avancée sur la gyro-stabilisation et l'électronique), en tirant le meilleur de chacune.
Dans les faits, on conserve la réactivité de Ninebot (ce qui a aussi fait son succès) avec un effet plus proche de la fameuse "glisse Gotway" si agréable, et on a surtout une réactivité bien plus forte lors de bosses/sauts et situations limites. On a aussi profité de l'expérience de Segway sur les batteries coffrées (nous sommes les seuls sur le marché gyropode/gyroroue à être UL2272... donc MiniPro et s2 un jour transportable en avion) et leur BMS, et notamment la S2 avec ses 2 batteries amovibles qui fonctionnent en redondance. Autre redondance plus importante sur les cartes de contrôle et les BMS, mais bon on en est pas encore aux doubles cartes-mère et doubles moteurs (oui, on nous a vraiment demandé, et à plusieurs reprises !, pourquoi on mettait pas 2 moteurs sur une seule gyroroue...) 
Bref, une vraie synergie avec 2 technos qui ne font maintenant qu'une (là où la One P a sombré...).

Il y a clairement un gap techno entre la E+ et la s2, après la s2 est une 14 pouces hyper-maniable et légère, la E+ une 16 hyper-réactive et stable. Ca dépend de son usage.

Perso, j'utilise la s2 au quotidien et en trajets urbains, et la E+ quand j'ai envie de faire une balade loin du goudron^^

Oui, Boulanger a la primeur des précommandes de la S2, et seront parmi les premiers à l'avoir

ah oui il l'a pas raté...
Je suppose que t'es au-delà de 6 mois après achat donc hors-garantie ?

Les cosses sont mortes à l'intérieur ou non ?
Bon, légalement un pro comme nous n'a pas le droit de réparer ça (et après les politocards nous parlent de lutte contre l'obsolescence, mais nous obligent à remplacer plutôt que réparer), mais un électricien pourrait. Ou un bricolo (smallexis ?).
Je peux me débrouiller pour te trouver un chargeur HS pour que tu puisses prélever l'embout (jaune / gris) et le raccorder, j'dois avoir ça.

Surtout dans les modes plus doux, ce phénomène physique ET algorithmique existe à très basse vitesse et en virage serré depuis... la sortie de la E.

Hello,

Vous avez dû recevoir une facture par email, après la Foire. C'est celle-ci qui permettra de faire jouer la garantie.
N'oubliez pas de dire à votre acheteur de remplir ensuite un formulaire de demande de transfert : https://www.ninebot-france.com/sav/demande-transfert-garantie/

Les parts de marchés de Windows Phone, qui n'étaient déjà pas glorieuses début 2016 (2,5%), sont maintenant sous la barre des 1% (0,7% au 1er trimestre 2016). Même avec l'argument des apps universelles, je suis pas certain que ce soit suffisant pour justifier un portage sur cet OS

il y a 5 minutes, BOSSONE a dit :

car moi je saute des trottoirs que l on trouve en ville du genre 15 centimètres voir plus et celle que j ai descendue était assez haut en sautant elle sait complètement éteint 

CQFD.
Avez-vous lu les consignes de sécurité ? Apparemment non.
https://www.ninebot-france.com/faq/securite/gyroroue-one/