magesty

Nono je pense que c'est ta postion sur ta trott HI cree le louvoiment car contrairement à la thunder la postion des pied sur le deck joue beaucoup et ne pas utilisé le cale pied arrière à haute vitesse regarde la postion des mec en Asie ce n'est pas pour rien. Tu vera avec la bonne position ça bouge plus a haute vitesse un rail. Je suis remonter sur ma thunder ça fait bizare maintenant la sensation

Bon plus de kramtoo moi qui voulais voir mon idole domage peut être je le croiserai quand il sera de passage à paris

J'y connais que tout les premier model arrivé en France sont des ssr pour le moment aucune sst car ce ne sont plus les même controller et personnellement je ne vend rien je suis un utilisateur quand à savoir si je prend une weped ou non il me semble que ça ne te concerne pas tu dit vendre une trott 5500 je trouve ça trop chère pour une ssr

La weped de kramtoo c'est une weped ssr et non T ce ne sont plus les même controlleur 5500 un peux chère

les pneu SAVA ont changer de NOM c'est MRT maintenant

rien de tout ca mais plus puissant que les DTX

bon il a finit par le dire cette trott était une bonne idée mais elle est mal concus la direction n'est pas précise en virage aucun retour d'information et elle guidonne vraiment

moi qui viens de changer de nuts vers magura je peux dire que le gap est important sur la distance de freinnage les nuts marche tres bien déjà mais les magura c'est autre chose ca freinne vraiment tres fort et mes beaucoup moins de distance de freinnage comparer au nuts

Oui je les test et elle est jolie mais je n'aime pas la sensation de conduite. on a l'impréssion d'une lourdeur a l'avant pire que sur la kaboo

Mais elle semble massive et costaud a coté la thunder fait toute petite

la potence est jolie mais en conduite tres bizare je sais pas comment la décrire la sensation n'est pas la meme que sur les autre trott surtout pour tournée

tu aurra remarqué que sur la video a 82 km gps il est déja a 99 sur sont compteur ... la thunder les prendre les 87 km

mieux tu passe la test a levallois et tu pourra te faire ton idée et si tu as une thunder tu comprendra une fois dessus. personne je garde ma petite thunder car le passage 72v n'est pas du tout réussie sur la 11x et le mec qui fait la video comment dire je ne suis pas sur qu'il soit totalement honnete et objectif ....

Bonjour Pour répondre a la question Cette Z11x a été sur vendu elle n'atteint pas les 100km comme indiqué car déjà a 80 km elle afiche déjà 99 km course contre une thunder et bien la thunder est devant en accélération et l n'y a pas photo sur tous les test fait. reste a voir la VMAX car en test elle n'est pas passer devant la thunder mais on a pas pu poussé plus loin il faudrait une tres grande piste fermer pour vérifier. il ne faut pas prendre les vidéo de propagande pour argent compte elle ne prend pas 100 km peux etre 85 voir 90 mais elle n'arrive pas a lacher la thunder comme sur les vidéo de zero pour ceux ce paris vous pouvez allez la voir chez FASTride mais pour une 72v et bien la thunder est bien plus nerveuse

Bon cette Z11 X a fait plouf la thunder reste devant

Merci oui je veux mettre des controller qui tire un peux plus et vu que le BMS est la pour coupé pour protection je voulais savoir a combien il sont paramettré sur le site minimotor singapour il parle de Samsamg SDI pour les batterie

Bonjour quelqu'un aurais l'information le BMS sur les batterie de thunder sont de combien ? 80 a 100a 120 a ?

ne pas ce fier au video tout proprio de thunder c'est que en full ca patine la on vois bien que le mec ne part pas a fond et en plus il mette une femme sur la rion

pour ta cale demande a julien il viens de changer les deux pour moi suite a une fissure dessus

Bonjour MR les thunder Savez vous quel est la puissance du BMS sur nos thunder ( 80 A / 100 A ou 150 A) merci a vous

j'aime beaucoup ta bequille je peux savoir ou tu la eu ?

Bonjour Savez vous si la dualtron X a le meme BMS que celui de la thunder ?

Question c'est possible de faire une batterie pour thunder avec des 21700 à la place de celle d'origine ? Aurait ton plus d'ampère de disponible pour la même dimension

ton garagiste avait respecté les préssion de gonflage

Personnellement j'ai commander les veerubber de alex moto et je n'ai aucun probleme avec beaucoup plus simple a monté que les PMT stadale que j'ai recu. a mon avis c'est ton garagiste qui les a abimé car pour ma par il était tres bien stocker le pmt on en a chier pour le faire adhérer à la jante