Lancel

Ce n'était pas une guerre de bac à sable mais tout simplement d'une leçon donnée par des personnes qui maîtrisent vis à vis d'un clown et de sa team, qui, eux, vraiment, s'amusent dans un bac à sable...😉

Tu as raison. Je pense que la Thunder pourra être comparée avec la GT 50.

Avec un tel prix, on est dans le très haut de gamme !!

A mon avis, une qui risque d'être pas mal du tout (mieux au niveau prix que la SS) ce sera la 50 GT... !!! 🤪🤪

Pour l'instant aucune info ! Soyons patients.

Je suis comme toi, j'ai envie de me faire plaisir mais j'adore ma Thunder... Choix cornélien !!!

Je pense que cette Weped est bien au delà d'une Dualtron concernant la qualité et les performances. Je me suis longuement entretenu avec Julien de Fastride aujourd'hui.. Il n' y a pas photo. Quant au prix et l'utilité, c'est un autre débat et il aura toujours lieu...

Personnellement, je les pense plus objectifs que certains du sud de la France....

Alors on s'est mal compris. Sans rancune ! 😉Pour être tout à fait transparent avec toi, j'hésite à en commander une ! Je dis "j'hésite" mais plus "j'ai hésité". Pourquoi ? Ce qui est véritablement le frein pour moi, n'est pas forcément le prix mais la législation en France et ça, pour moi, c'est un coup d'arrêt !

1) je ne dis pas que cette Weped ne vaut rien 2) concernant son prix (certainement plus justifié qu'une Dualtron) qu'elle est son utilité avec la nouvelle législation ? 3) pas besoin de te vexer... 😉

Merci à Kramtrou... l'élite de youtube...tout comme ses admirateurs.... 🤣🤣🤣

Un frustré de plus qui ne comprend pas grand chose... Mdr !!!

Cette vidéo a au moins l'objectif d'être plus objective que d'autres vues sur Youtube en région Marseillaise mais peu importe, pas de polémique. Je m'interroge surtout sur plusieurs points : 1) le prix 6490 €. Elle vient déjà de baisser 490 € chez Weebot... De plus, quelques options indispensables telles que freins Magura etc, on arrivera largement au dessus des 7000 €... Cependant, je serai curieux de connaître son coût en sortie de fabrication. 3500, 4000 € ? Je pense que l'importateur (PATCOM) ne travaille pas pour une marge de 200 €...ni les distributeurs finaux... 2) l'utilité Rouler sur un engin de plus de 50 kgs, limité à 25 km/h ? Il faut être motivé. De plus, se faire croquer par les FDO et se retrouver avec un engin aussi cher confisqué ? Ça doit faire mal. Bien que d'ici quelques temps, on verra certainement à la une des journaux, un guignol faire le buzz sur une voie rapide ou bien un autoroute à plus de 100 km/h comme on avait pu le voir sur une Ultra il y a quelques temps... 3) comparaison Beaucoup diront que ce sera "autre chose" qu'une Dualtron. Il est vrai que ces derniers modèles ne respirent pas forcément une grande qualité des composants et qu'il faut un minimum d'option pour avoir "à peu près" un modèle abouti. C'est ce que j'ai fait avec ma Thunder et je ne le regrette pas. Aucun problème depuis qu'elle est passé dans les mains de Fastride en y rajoutant un surcoût de 600 €. Mais comme elle a baissé au niveau prix, une Thunder fiable, ne dépasse pas les 3200 €, encore loin derrière une Weped... Après, goûts et couleurs sont dans la nature et que celui qui fait son choix, doit, je l'espère, ne pas s'en mordre les doigts ! 😉

ça n'était pas automatique. On voit tellement de choses de nos jours....

Déjà, au niveau qualitatif, ça à l'air mieux qu'une Dualtron...

Il n' y a pas que les vis qui sont merdiques chez Mimo...🙄

Oui. Je pense que ce modèle devrait être assez demandé.

Je crois qu'elle est encore moins dispo que la SSR et la 50 GT...

Allez une bonne Thunder et ça roule !!! 😁😄

Encore un frustré...trolleur 😁

Neuf, 20 €

Le problème c'est que tu critiques indirectement ceux qui ne pensent pas comme toi. Ce n'est pas le but d'un forum... 😉

Voilà les pneus qu'il faut mettre sur la Weped !! 😁

Y aura pas photo !!

C'est clair que si la Weped garantit les caractéristiques indiquées, il devrait y avoir une autonomie d'enfer (comparée à ma Thunder par ex) et le couple, j'en parle mème pas !! 🤪🤪