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wheeler dealer

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Messages posté(e)s par wheeler dealer

  1. ok donc selon toi la batterie est déjà bien entamée après 3000km? J'ai vu que les batteries se mesuraient en nombre de cycles de charges. En l'occurrence, il s'agit de 500 cycles minimum. Donc 60 cycles de charges/500, la batterie ne serait usé que de 12% si mes calculs sont bons...

  2. Effectivement, sur le site de eroue il y a un article bien détaillé concernant l'entretien de la machine ainsi que les bonnes pratiques.

    Donc en résumé, 3000 bornes c'est négligeable compte tenu de la longévité de la batterie et de la roue plus généralement, ça fait plaisir :)

     

    • +1 1
  3. Re,

     

    Juste pour bien comprendre un point qui m'échappe. Vous dites faire entre 40 et 55km suivant la route, le type de conduite, le poids de la personne, la t° etc. J'imagine qu'avec le temps, la batterie tient moins la charge. En l'occurrence ce qui me faisait peur sur cette ocaz c'est le rapport kilométrage au nombre de cycle de charges de la batterie. En faisant donc un petit calcul, j'imagine que l'ancien proprio l'a chargé une soixantaine de fois environ . J'ai vu que le nombre max de cycles de charges étaient entre 500 et 1000. J'ai donc de la marge si j'ai bien compris?

    Combien de km ont vos roues?

    Didier

  4. Bonjour à tous,

    Bon, les finances n'étant pas aux beaux jours, c'était soit la "Roue cher" soit la "Rochelle", pour ne pas me fâcher avec ma compagne, on part à la Rochelle.

    Du coup, j'ai fait un tour en boutique pour tester les différents modèles quand même. Au final, je garde ma Urban MCM4 sur laquelle j'ai mis les pédales de la Solowheel S300. Du coup niveau confort ça n'a plus rien à voir! Reste l'autonomie qui va me limiter mais bon, je verrai en fin d'année selon mes moyens pour partir sur une 680Wh. J'ai également vu des batteries "bricolées" à brancher en externe pour augmenter l'autonomie de mon URBAN en attendant... Pour cette dernière, si je fais l'essai, je vous ferai un retour.

    Amicalement,
    Didier

  5. Bonjour amis Wheelers,

    Après deux semaines d'apprentissage avec ma URBAN MCM4 que je trouve géniale, j'ai envie de me prendre une roue avec plus d'autonomie car je suis atteint du syndrome de la wheel (reveille en pleine nuit avec envie de faire de la roue, quand je ne suis pas sur la roue je suis sur un site de roue bref je suis accro)

    Les ennuis commencent donc car les modèles que j'ai trouvé hé bien niveau budget ça dépasse vite les 1000€!

    Pour info, je me suis fixé un budget aux alentours de 1000€ max (je sais ce n'est pas beaucoup)

    Je précise que c'est pour le moment en mode loisir mais je compte l'utiliser pour faire des trajets appart -> Gare  (6KM aller-retour) avec en prime une belle côte au retour. La URBAN convient pour ce type de trajet mais je souhaite pouvoir aller plus loin sans me soucier de la charge...

    Bref, je m'en remets donc à vos avis et retours d'expérience.

    Pour info, voici les modèles qui ont retenus mon attention :

    LA Gotway MCM2s de 680WH

    La Gotway MCM4 v2 de 520WH

    La Gotway MCM4 v2 de 680WH

    La Gotway MCM 16 de 680WH

    Si vous avez d'autres suggestions, je suis preneur...

    Dernier point, je voulais savoir si prendre une roue de 16' avait réellement un avantage par rapport à du 14' surtout au niveau confort et stabilité (j'ai bien compris qu'on perdait en agilité).

    Au plaisir de vos lire et à très bientôt j'espère on a my new wheel :)

     

  6. il y a 44 minutes, sbouju a dit :

    Toujours dispo, oui... et visible, testable et enlevable au bout de la Coulée Verte du sud Parisien ;)

    ok, très bien je vois avec Madame (car c'est pour elle en fait...) et je vous fais signe rapidement pour passer vous voir.

  7. Le 7/3/2016 à 01:07, sbouju a dit :

    Etant rapidement passé à la mono-roue électrique pour son côté beaucoup plus fun et pour sa meilleure aptitude à faire monter les côtes à mon quintal , je vends ma trottinette SXT H-300 achetée (1000 euros) début 2014 chez le revendeur Roo-Elec.

    Elle est dans un état proche du neuf avec un kilométrage tout juste au dessus de 100 km seulement, ceci du fait d'un échange standard dont j'ai bénéficié en septembre 2014 et peu de temps avant de passer à la "wheel" Sourit La batterie est d'origine, avec un passé d'environ une quinzaine de cycles de recharge, et je la tiens régulièrement chargée comme il se doit, bien que ne m'en servant quasiment plus.

    Prix demandé : 500 euros (ou échange possible contre un monocycle électrique de valeur et d'état similaires)

    Image

    PS: il s'agit de la première version de ce modèle compact de la marque.

    Bonjour, si votre Trot' est toujours dispo, je serai intéressé...

  8. Bonjour,

    Didier, 33 ans j'ai débuté la semaine dernière sur une Urban MCM4. J'en fais pas mal sur Rueil-Malmaison et sur l'île des impressionnistes...Je trouve le concept génial et je suis impatient de rejoindre vous autres (comme disent les Quebequois :) ).

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