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Daff

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Messages posté(e)s par Daff

  1. Le 14/05/2019 à 15:10, koto a dit :

    Finalement, la largeur des pédales de la MSX ne me pose pas de problème. Ainsi, je cherche surtout à gagner en longueur. C'est vrai que chez gotway il n'y a que les pédales de la Nikola qui pourrait m'intéresser aujourd'hui. J'ai mis les pédales de la Tesla sur mon ancienne MS3 et j'ai bien aimé même si ces pédales sont plus courtes que celles d'origine. Ceci dit, la MS3 était plus légère car c'était une 820Wh. Avec la MSX 1600Wh, je ne me vois pas l'utiliser avec des pédales plus courtes que celles d'origine. Suite à quelques situations ces dernières semaines j'aimerais pouvoir freiner plus fort sur une MSX. Voila pourquoi ces grandes pédales de Nikola m'intéressent. Grrrr.... j'ai bien envie de tester...

    Salut koto. Hélas, sur le plan du freinage, la msx le fait penser un peu à un monospace, maintenant, c’est peut être le seul et unique bémol sur cette roue magnifique ....

  2. Le 13/05/2019 à 17:37, Vanzen a dit :

    On touche au sublime.

    La puissance de la MCM5 avec le confort d'une 16 (j'ai testé sur des pavés par ex, la différence est énorme) ...

    IMG_1424.jpg

    Yes....

    bon c’est juste du 14 pouces mais c’est la reine en 14 désormais. Sinon elle ne sont pas trop grande? Parce que avec les pédales sport acm 16 , je touche beaucoup le sol alors que sont plus petite que celle de la Nikola, donc merci de nous faire un petit retour sur le plan des virages serrés ...

  3. Le 14/05/2019 à 14:37, michmuch a dit :

    Merci @Daff pour toutes ces précisions !

    Je vais peut être bien me laisser tenter par ces pédales... ou bien alors celles de la nouvelle Nikola, qui sont encore un poil plus longues (+ 2cm environ, largeur identique) !

    Par contre ça ne pose pas de soucis pour la fermeture des pédales avec l'aiment ?

    Tu m'étonnes, j’ai vu les pédales de la Nikola et je suis tenté aussi par la taille qu’elles ont ( encore plus grande ). Par contre pas confiance à leur système d’aderence Plastique . Si il pleut c’est pas bon. Je suis tenté aussi par les reposes pieds de la Nikola mais j’ai pas confiance en leur revêtement plastique sensé remplacer la grippe ....

  4. Il y a 6 heures, Green Driver a dit :

    salut

    l'hebergement c'est organisé comment?
    Pour vous rejoindre faut passer par saint quentin?

    en bus ou train et venir ensuite.

    J'ai une mcm4 avec battery 800 w c'est une high speed.

    Autonomie je dois avoir 45 km.

    suis bien tenté de vous rejoindre.

     

    merci pour le max d'infos de ta part

     

    Ça y est, passé le mot. Si tu n’as pas de nouvelles d’un organisateur ici, c’est que ça doit être vraiment complet ....

     

    au plaisir de rouler avec toi ...

  5. Il y a 5 heures, Green Driver a dit :

    salut

    l'hebergement c'est organisé comment?
    Pour vous rejoindre faut passer par saint quentin?

    en bus ou train et venir ensuite.

    J'ai une mcm4 avec battery 800 w c'est une high speed.

    Autonomie je dois avoir 45 km.

    suis bien tenté de vous rejoindre.

     

    merci pour le max d'infos de ta part

     

    Salut Green Driver. Avec ton pseudo, je comprends qu’un plan comme ça te motive mais je crois que les équipes sont complètes. Je vais parler aux organisateurs de ta doléance. ...

  6. Bonsoir les gars. Nous voyons qu’en changeant les capteurs, rien y fait. On a la preuve sur la ks 18 XL. La garantie ne fonction pas donc nous sommes obligé de faire les mécanos. Mais si en changeant les capteurs ca ne fait rien, ca peut vouloir dire déjà que les anciens capteurs de la KS de Lord Gotham doivent être encore bon déjà.  Et enfin, cela ne peut que renvoyer à un défaut de gestion du PCB, ce que Kingsong ne criera pas sur tous les toits, soit dit en passant. Donc, une solution parmi tant d’autres, essayer sur une de vos deux roues la carte mère d’une KS 18 qui n’a pas ce problème. Ou encore achetez en une neuve. Je sais que c’est de la l’argent et je me mets à votre place, mais le fait que Lord Gotham aie déjà changé les capteurs indique que cela vient d’ailleur, donc certainement cette carte mère qui gère tous nos engins informatiques. Bon courage les gars !!!

  7. Le 17/04/2019 à 17:31, michmuch a dit :

    Bonjour,

    Je sais que l'ACM commence à dater et qu'il y a donc de moins en moins de wheelers à en avoir, mais je pose quand même la question :

    Je trouve les pédales de mon ACM (V1 en 67V) vraiment trop courte... J'ai beau essayé de corriger ma position et mon attitude, rien n'y fait j'ai vite mal aux pieds! Du coup j'envisage de plus en plus sérieusement de rallonger ses pédales... Je pense bien sûr à celles de l'ACM2 / Super / Monster / MCM5 qui semblent un poil plus longues mais j'ai un doute, ou sinon carrément celles de la MSuper 3 / X, qui elles sont nettement plus longues !

    Si quelqu'un a déjà fait le montage, je voudrais m'assurer que : 1- ça passe sans modification (à part le changement d'axe car plus long aussi bien sûr) ou presque et 2- est-ce que c'est efficace, sans gêner la conduite (par exemple la garde au sol pour les virages serrés)

    Ou si certains ont modifié les pédales d'origine, je suis curieux de connaitre votre mod et votre retour...

    Merci ! 

    Salut. Je pense pense que c’est normal que tu aie  mal au pied, tes pédales sont effectivement trop courte. Je te conseille les pédales sport de la acm 16 v2. La tesla a les meme ainsi que la monster. Ces pédales sont bien ma foi. Tu risques d’avoir une grippe catastrophique si tu les achètes neuves mais ça se change. Ce sont vraiment des pédales sport car elle sont taillées pour slider. Tu as une garde au sol de 11 cm seulement ( en partant de sous La Fourche ) mais les pédales sports te permettent de te pencher plus qu’avec les pédales v1 qui ne sont pas faite pour toucher le sol. Tu vois sur La photo au dessus la différence de taille déjà. Apres je t’envois Une photo d’une pedale V2 qui touche souvent le sol, les bordures de trottoir et je ne sais quoi d’autre ....

  8. Il y a 6 heures, Cormo a dit :

    Y'en a qui tenteraient de ressouder (j'en connais un qui l'a fait sur une KS14)

    Perso, moi après je n'oserais pas monter dessus.

    Si c’est un bon soudeur, tu peux remonter dessus sans problème. Imagine un mec qui te soude le berceau d’un utilitaire, (le berceau retient le moteur) et ça tient depuis des années. Un être humain est bien moins lourd qu’un 8 cylindres. Mais j’ai bien dit “ un bon soudeur réputé “! 

    • J'aime 1
  9. Le 31/01/2019 à 22:29, Invité a dit :

    Bonjour à tous je vends cette lampe USB Adaptable sur toutes les roues avec un câble raccourci et soudé.

    Je vends la lampe ainsi que la prestation déjà effectué 30 € :)

    Attention je ne vends que la lampe et le Cable le support est un support 360 que vous pouvez trouver partout chez e roue ou autres :)

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    Je suis toujours chaud pour la lampe ...

  10. Le 16/04/2019 à 12:08, Kaalcifer a dit :

    Bonjour tout le monde :)

    J’utilise mes Roues pour mon trajet quotidien et pour les rando. Comme j’ai vendu mes V5F je souhaite acheter une roue de « secours ». Une V8 serai parfaite en dépannage et freestyle occasionnel. 

    Si vous possédez une V8 en bon état avec carton, housse, chargeur, pad du haut. Qui fonctionne parfaitement (Trolley pas cassé, pas de craquement avant arrière, autonomie ok...)Si vous souhaitez upgrader cette V8 pour plus de puissance et d’autonomie ?

    Je peux financer votre achat à hauteur de 600€ En vous délestant de votre ancien modèle ☺️

    Bonsoir, Inmotion V8 d’occasion, c’est ce que l’on trouve le plus sur le bon coin chez inmotion et après la ninebot one e+. Bonne recherche !

    • Merci 1
  11. Après, progressivement en connaissant ta Ms3 tu vas la conduire avec tout le corps, mais ça dépend aussi de la conduite et des sensations auxquelles tu aspires. En tout cas, félicitation pour ton acquisition. La ms3 est une très bonne Wheel qui fait aujourd hui encore très bonne figure à mon avis. Bon ride donc en ouvrant bien l’oeil.....

  12. il y a 27 minutes, G.Rhum a dit :

    @philippe renaudot

    tu peux essayer d'initier tes virages plus avec le haut du corps (les épaules et le regard) qu'avec les chevilles comme tu en avais sans doute l'habitude.

    et pour les départ et les arrêts il faut un peu de temps pour s'habituer à l'inertie,

    après c'est quand tu retourneras sur ta V5 que ça te fera drôle :D

    Salut G.rhum, salut Philippe, salut tout le monde .

    faire virer la MS3 avec le haut du corps pour s’initier est une très bonne idée car normalement la Wheel doit suive. Tout cela à basse vitesse pour commencer à sentir la MS3, c’est cool. Par contre, en effet évite d’oublier ta V5F si tu veux continuer à la ride parce que ça risque effectivement d’être Dangereux quand tu vas remonter dessus. Si tu y remonte , lol.?!

    • J'aime 1
  13. Il y a 8 heures, ThanhKim a dit :

    Bonjour,

    Est-ce que vous pensez qu'une chambre à air sur décathlon peut correspondre pour une Gotway ACM 16 ?

    https://www.decathlon.fr/chambre-a-air-16-schrader-id_8311088.html

    La dimension est bonne mais je n'ai pas d'infos sur la section requise ? Peut-être puis-je la mesurer moi même ? Comment feriez-vous ?

     

    Merci d'avance.

    Bonsoir ami wheeler. Cela ne te coûtera que quelque euros. Garde ta chambre à air car elle est précieuse encore, mais y une rustine de bonne qualité quand tu faisais du vélo, tu laisses sécher, tu gonfle et c’est reparti. Pour prévenir, tu peux mettre du slim anti crevaison que tu trouveras ou tu trouveras et ça ira bien. La rustine qui est dans ma ACM doit avoir 2500 km et je crois je le pneu sera changé avant la chambre à air. Voir qui constituera j’espere une réponse simple à ton problème..

     

    bon courage ?!

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