Pierre Pierrot

Voici le tableau de charge et de décharge d'une batterie 60v et 52v sur la base d'un minimun de 3v et d'un maximum de 4.2v par cellules. En rouge la plage de charge et décharge a respecter pour augmenter la durée de vie de la batterie.

Voici le tableau de charge et de décharge d'une batterie 60v sur la base d'un minimun de 3v et d'un maximum de 4.2v par cellules

J'ai finalement installé a l'arriere un Exa 291R 125mm 1250 lbs et a l'avant un exa 291R 125mm 850 lbs. Ça fonctionne a merveille et il est clair que par rapport a ce d'origine c'est le jour et la nuit. L'autonomie de la batterie en roulant quasiment a fond en dual + turbo et d'environ 30km pour une LG 35Ah

Un exemple : http://cyclurba.fr/forum/558245/dn-bridage-contrnileur-power-e-bike.html?discussionID=22058 je suis pas sûr du résultat car ce ne sont pas tout a fait les mêmes controller

Sur ma t112 en eco dual je plafonne a 20km/h. Et en turbo dual 60 - 65 km/h. Je pense qu'il y a possibilité de la débrider en faisant un pontage dans le controlleur principal.

Je vends un amortisseur exa form rr1 neuf. Je l'avais acheté pour l'avant de ma t112 mais il ne passe pas en largeur. https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1682959499.htm/

Je vends un amortisseur exa form rr1 neuf. Je l'avais acheté pour l'avant mais il passe pas en largeur. https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1682959499.htm/

Je vends un amortisseur exa form rr1 neuf. Je l'avais acheté pour l'avant mais il passe pas en largeur. https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1682959499.htm/

Je mets en vente mon 2eme exa a5 rr1 qui est neuf. Cause de la vente il ne passe pas a l'avant de ma trot. Largeur 47mm https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1682959499.htm

Salut J'ai installé a l'avant sur ma trot T112 l'exa 291r 850lbs. C'est le jour et la nuit par rapport a l'amortisseur d'origine, j'ai l'impression d'avoir plus d'adhérence , de stabilité et a 60km/h je n'ai plus cette sensation de guidonage. Je recommande. En revanche a l'arriere j'ai mis l'exa a5 rr1 gonflé a 9bar et bien je le trouve un peu dur, il faut que j'essaye en réduisant la pression.

Flj t112

Bonjour , En ce moment je m'interesse au changement d'amortisseur sur ma trot flj T112. J'ai acheté l'exa a5-rr1 qui fonctionne plutôt bien pour l'arriere. En revanche pour l'avant j'ai un souci, il ne passe pas en largeur car je suis limité a un diamètre de 46 mm. Est ce que quelqu'un a fait l'acquisition de l'exa 291r 125mm 850lbs et pourrait m'indiquer son diamètre. Merci

Bonjour , En ce moment je m'interesse au changement d'amortisseur sur ma trot. J'ai acheté l'exa a5-rr1 qui fonctionne plutôt bien pour l'arriere. En revanche pour l'avant j'ai un souci, il ne passe pas en largeur car je suis limité a un diamètre de 46 mm. Est ce que quelqu'un a fait l'acquisition de l'exa 291r 125mm 850lbs et pourrait m'indiquer son diamètre. Merci

Bonjour , En ce moment je m'interesse au changement d'amortisseur sur ma trot. J'ai acheté l'exa a5-rr1 qui fonctionne plutôt bien pour l'arriere. En revanche pour l'avant j'ai un souci, il ne passe pas en largeur car je suis limité a un diamètre de 46 mm. Est ce que quelqu'un a fait l'acquisition de l'exa 291r 125mm 850lbs et pourrait m'indiquer son diamètre. Merci

Salut Bonne nouvelle pour la batterie. tu est satisfait de l'autonomie de ta batterie ? Est ce que dans la direction tu a un problème de jeu d'avant en arrière quand tu garde le frein avant enclenché ? merci