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Esprit Roue

allmontana

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  1. allmontana

    FAQ Speedway 5

    Ok donc faut passer au 160 alors
  2. Personne n’a monté de frein hydro sur sw5?!
  3. allmontana

    FAQ Speedway 5

    Les Magura au top mais faut compter environ 400€
  4. allmontana

    FAQ Speedway 5

    Funtrott ou fastride tu as mes étrier d’origine ? Sinon met des xtech ça sera plus simple ça prend 10min
  5. Oui sur Dualtron il y a beaucoup de chose..! Mais rien sur sw5 en faite je veux monter les freins nutt d’origine de la Thunder sur ma sw5 et je vois pas de capteur sur les photos dès poignées du net...
  6. Salut à tous voilà j’ai beau chercher des infos je trouve rien... je veux monter des freins hydraulique sur ma sw5... mon principal problème c’est le capteur de frein pour l’éclairage arrière et le frein magnétique.. le tout fonctionne juste grâce au capteur sur le levier de frein? Comment faire quand ont passe au système hydraulique pour que cela fonctionne? Merci
  7. allmontana

    FAQ Speedway 5

    Pourquoi a 100% faut s’en servir rapidement?
  8. Oui mais ont dirait qu’il est voilé car c'est un bruit régulier mais pas continue...
  9. allmontana

    FAQ Speedway 5

    Moi j’ai bien 67,2v avec 100%
  10. allmontana

    FAQ Speedway 5

    Ha oui du 140! Je pensait c’était d’origine le 140... sinon l’es frein nutt de la Thunder passe sur la speedway5 sans perdre le frein moteur et le capteur de frein pour les lumiere? Merci
  11. Ok tu peut me les réserver ? Je me renseigne dans la journée si ça fonctionne je te l’es prend!
  12. Salut je suis intéressé par l’es frein nutt, il y a de quoi mettre le capteur de frein et pour gérer aussi le frein moteur électrique?
  13. allmontana

    FAQ Speedway 5

    Oui du coup je sais pas si je change mes étrier car j’ai envie de passer au disque 160 pour pas user mes plaquettes qu’à moitié...maintenant à voir...car j’ai l’impression que mon disque avant est voilé...
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