Tout ce qui a été posté par matou77
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Incendie de Batteries
Hey les nullos avec vos roues pourries, vous avez des problèmes ? Roulez donc en vélo bande de feignasses !!! 2 moteurs à puissance variable : plus tu roules, plus t'as des watts. Batterie idem. IP intégral. Pour le feu : c'est dans tes guibolles. Ils vous en reste, ou pas ?
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Incendie de Batteries
Sinon, la S18 elle brule aussi ?
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Moyen de locomotion ecologique
- Incendie de Batteries
Libre aux acteurs de sortir une gyro avec norme IP, et de vampiriser les ventes. La tendance est à la puissance et à l'autonomie au détriment de la fiabilité. Du reste, les fabricants n'osent plus communiquer sur la durée de vie de leurs engins (exit les 90000kms (déjà mensongés) d'espérance de vie). Et niveau défaussement de responsabilité, l'épidémie est mondialement généralisée dans les 4 dimensions connues.- Incendie de Batteries
Apres, pour Kingsong, je sais pas. A vrai dire, je ne connais pas : ils sont nouveaux ? C'est pas ceux qui font des trotts ? 2020 l'année de la suspension et 2021 l'année de l'étanchéité qui sait. Des roues hermétiques à refroidissement liquide. Suspendues avec malle de courtoisie et remorque en option pour les grands voyageurs...- Incendie de Batteries
Voici ce qu'il y a sur la notice d'une Msx : C) RESISTANCE A L'EAU La configuration du monocycle permet de passer à travers des flaques de 50 mm (5 cm) de profondeur maximum. Pour des raisons de sécurité, il est fortement déconseillé de conduire sous la pluie. A bon entendeur... Autrement dit : si tu veux une roue pour rouler sous la pluie, ne prends pas une Gotway La notice en français : MONOCYCLE-ELECTRIQUE-GOTWAY-MSUPERX.pdf PS : Reviens misc, on t'aime !- Gotway EX-N 2800 Watts et 2700 WH
tu vas bien nous rajouter un petit pack dans les creux non ?- Gotway EX-N 2800 Watts et 2700 WH
faudra pas se tromper de coté quand tu l’appuieras contre un mur- Gotway EX-N 2800 Watts et 2700 WH
niveau équilibrage du poids c'est bien pour l'une, et moche pour les 3 autres (EX, EX-N et EX-N+)- Gotway EX-N 2800 Watts et 2700 WH
Et du coup quel tarif pour la bête ? Combien de différence (€) avec la version suspendue ? Donc 1kg de suspension... et au fait, pourquoi n'as-tu pas pris la suspension ?- Gotway EX-N 2800 Watts et 2700 WH
2 versions d'EX-N : j'en ai le souffle coupé ! Gotway ne changera jamais. J'ai même l'impression que c'est pire depuis sa transformation begodienne.- Gotway EX-N 2800 Watts et 2700 WH
Ok, une sorte de mini monster pro en somme : çà va déménager !- Gotway EX-N 2800 Watts et 2700 WH
https://e-rides.com/product/begode-ex-n-electric-unicycle/- Gotway EX-N 2800 Watts et 2700 WH
J’espère que tu es dans le vrai, mais...5kg de suspension...? Apres, 6kg entre la RS et la EX-N pour 900wh...? Personnellement, je ne me serai pas précipité.- Gotway EX-N 2800 Watts et 2700 WH
http://www.begode.com/productinfo/557433.html- Gotway EX-N 2800 Watts et 2700 WH
La EX-N a un moteur de 2800w (et 3500w en crête) En passant, je trouve suspect économiquement parlant, qu'il y ai 2 moteurs différents avec 200w de différence (RS)- Chargeur 100v 3A en panne
rapide en temps et lente pour les célules puisque à 0.5 C- Chargeur 100v 3A en panne
10A reste donc de la charge lente : cool ! par contre je ne comprends pas le tableau de touthmosis qui indique 22A pour du 18awg (mais il n'y a pas d'indication de voltage : ceci expliquerait cela certainement) Je vous remercie de vos lumières, et vous prie d'excuser l’étalage consternant de mon ignorance- Chargeur 100v 3A en panne
Les données sont donc pour une Msp : _Cables de charge en 18 awg _Tension de 100v continu La question est : quel ampérage max supporte les cables internes de charge de la Msp ? C'est moche d’être une truffe en électricité !!! U = R x I- Chargeur 100v 3A en panne
Selon ce que j'ai pu voir dans cette vidéo (20:30), le cable de charge de la Msp est du 18awg.- Charger la MSP à fond en 1H à 14A
11A est donc une charge lente et 6A une charge douce ! Reste à savoir si le diamètre du câble de charge de la Msp est suffisant pour du 12A ?- Chargeur 100v 3A en panne
Génial !!! J'ai hâte de voir le résultat. Par contre, je trouve dommage que les entrées tout comme les sorties, ne soient pas du même coté : l'ergonomie de la câblerie va en pâtir !- Charger la MSP à fond en 1H à 14A
Merci. D'ou ma question sur la section des câbles internes de la Msp. L'idée étant de charger la roue rapidement sans la détériorer ni impacter la durée de vie des batteries. L'idée toujours, dans le choix de la Msp, est d'avoir une roue puissante et coupleuse et d'un poids raisonnable, sachant que je serai bien incapable d’enchaîner 100 kms sans aucun arrêt. 25 kg étant ma limite : exit les sherman, RS, EX-N, monster...les chargeurs sont bien moins lourds, et les pauses plus adaptées à mes envies de balades/découvertes.- Chargeur 100v 3A en panne
Ton tableau concerne bien du courant continu ?- Chargeur 100v 3A en panne
Coucou, ton boitier sert à comptabiliser ce que tu injectes à ta roue je présume. Combien coûte-t'il ? As-tu un lien ? Je me prépare pour les beaux jours, donc j'ai du temps. - Incendie de Batteries
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