matou77

Y a t'il un moyen de savoir si une sherman est une "phase 1 ou 2" sans la démonter (achat d'occaz mais pas tout proche) ?

Avant de nous égarer dans un hors sujet monumental, et malgré mon admiration pour tes efforts de reconversion à l'audio informatique, qui selon moi complexifie les moyens sans aucun bénéfice de résultat, mais qu'il'est en effet indispensable de maitriser si l'on veut continuer à travailler, je suis ravi de voir un "ingénieur" du son mordu de gyro. Du reste, j'ai vendu ma MSX à un musicien . Et pour en revenir au sujet, la vétéran, tu ne m'as pas dit si tu l'avais ou si tu étais interessé.

Une roue c'est fait pour rouler. Pour le son, il existe des enceintes autonomes avec un qualité bien meilleure. Apres, mettre ta zic à fond pour soit disant être entendu, doit bien faire ch... tout le monde : c'est selon moi de l'irrespect. Ensuite, tu ne peux pas entendre, et donc localiser, les dangers qui viennent vers toi. Pour respecter les autres, il existe le casque ! Et pour avoir un accident, il n'y a pas mieux. Si tu aimes la musique, prends toi une bonne chaine hifi et écoute tes œuvres dans de bonnes conditions.

Je rajouterai, que pour faire un pied de nez à ceux qui ont décidé de mettre des HPs sur toutes leur roues, de ne plus en doter les siennes.

Elle sera prête pour les beaux jours : c'est l'essentiel. Rouler longtemps par ce froid est une purge. Et puis t'es équipé tel un survivaliste.

Je m'auto-cite, hitoire d'avoir quelques réactions (si çà en vaut la peine bien sur). Excusez la redondance : je voulais déplacé le sujet dans le post de la RS Pis çà n'interesse visiblement pas grand monde et surtout pas ceux qui viennent d'acheter la RS

Un audieux soudeur d'xlr T'as une sherman ? T'as pas pris de roues avec HPs

L'achat groupé ne s'est pas avéré être un aussi bon plan que çà donc : oufff... Mr Misc nous le confirmera surement. (heureusement qu'il est bon bricoleur, mais quelques autres doivent déchanter)

Je suis sonorisateur, et mes soudures, si elles sont foireuses, n’entraîneront aucuns bobos. Parcontre, pour une carte fille à brancher, c'est tout bon Merci.

Enfin là faut savoir souder pour le chipset 10.56 de la carte mère. Perso, je soude un peu, mais je n'irai pas jusqu’à intervenir sur une roue de peur que ma soudure ne cède.

Dites moi, vaut mieux l'acheter en France ou être électronicien pour cette sherman ! Voir patienter un peu histoire que la bonne formule soit arrêtée, non ?

L'organigramme de l'entreprise n'est pas commune ! On dirait des gamins qui font joujou, et que d'une idée sort une nouvelle roue. C'est productif, mais devient illisible pour nous, avec pour risque de nous perdre.

EX-N vs RS : La puissance du moteur est incertaine concernant EX-N : 3500w ou 2800w !?!? Donc pour 400€ de plus on gagne (ou on perd selon chacun) 900wh, 5kg, des reposes pieds larges, un trolley diffèrent (à la gotway néanmoins ), une indication de niveau de batterie en volt (mais toujours illisible en roulant ) et donc un moteur plus puissant ( 2800w : encore un nouveau moteur ?!?! ) La hauteur de pédale est inconnue et l'equilibrage latéral de la EX-N est tout pourri comme la version suspendue. Ils auraient pu mettre le port de charge à l’arrière et la tension à l'avant en réfléchissant un peu ergonomie (sans doute sur la EX-XN dans 2 mois )

Pourra t'on y rajouter la suspension après coup ? Ce serait chouette, non ?

Du nouveau sur le tarif : 2041€ Le moteur comme la EX : 3500w https://fr.aliexpress.com/item/1005001818253054.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.710049144szeDD&algo_pvid=8a9ec958-bc1a-49b1-b43a-3c7729924bc6&algo_expid=8a9ec958-bc1a-49b1-b43a-3c7729924bc6-23&btsid=0b0a0ac216073363976498429ec34c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Il me semble que la chose a été déjà démontrée par un mec qui trouve son bonheur sur seine.

A 4000 bornes le route doit faire la tronche aussi

Et du coup y a un procès ?

Une suspension maison monsieur misc ? Au fait, ces reposes pieds sont-ils compatibles Gotway ?

en l'état j'en doute...il manque les reposes pieds si je ne m'abuse.

pneu bien centré, mais l'espace est mince...

C'est bien, il est assuré ! Mais il n'est pas en règle là : je la lui confisquerais bien !

Après, route ou cross, c'est difficile de s'y retrouver hormis pour les kamikazes du offroad. Je pense qu'on préfère tous s'éloigner des autos, et par voie de conséquence rider sur des chemins tranquilles. L'été çà passe, mais l'hiver...

du coup, pourquoi la msx avec un cross et la sherman avec un route ?