Marwa Barchi

si je veux assurer une piwi on va me dire oui, si je vais sur la route avec et que j ai un accident... c'est pour ma pomme... de même  pour l'alcoolémie...

Bref désolé de ton donner mon avis sur la chose, j'ai oublié qu'on était sur un forum... 

il y a 22 minutes, OlivierM a dit :

Les documents légaux et contractuels en assurance
IPID / DG / DP
Et ce que tu cites n'appuie aucunement ce que tu avances.

Après je t'invite si tu veux à appeler l'Equité, l'assureur derrière, si ça t'amuse Leurs coordonnées sont donc sur tous les documents contractuels  

Reste que je suis celui qui a négocié ces offres au nom d'Esprit Roue. #JDCJDR

J'ai tout de même le droit de donner mon avis ??? Ce n'est que mon avis et ce que je pense profondément... 80% des trotts de ce forum vont a plus de25km/h par construction et je peux t'assurer qu en cas de grave accident corporel, les gens seront bien déçu... wizzas ou ailleurs

AHAHAHAHA mortelllll

Ce que tu appelles le statut EDPM, va intégrer le code de la route et donc la législation française... Le guide du wheeler.....

Vaut mieux se fier à cela et rien d'autre =====>>>>>>>>>https://mobilites.wizzas.com/wp-content/uploads/2019/03/DG_NVEI_WIZZAS.pdf

N'essaie pas de discréditer mes propos sans même avancer des arguments légaux, et tangible...

Moi j'apporte du concret avec des sources provenant du site Wizzas et je ne fais de la pub pour aucune assurance

De plus pour les dommages subis aus véhicules : Ce qui est exclu :

12. Dommages survenus lorsque les conditions techniques d’utilisation prévues par le constructeur ne sont pas respectées ;

14. Les dommages au véhicule lorsque le moteur de ce dernier a subi des transformations et modifications, telles que le débridage, en vue d’en augmenter la puissance ou la vitesse.

Dans les manuels, c'est stipulé que l'utilisation est interdite à la voie publique...

il y a 5 minutes, Marwa Barchi a dit :

Complètement faux je ne sais pas...

Ce que je pense c'est qu'un accident ac Mini s4 pro serait couvert mais pas pour une zero 8/9 débridé... Puisque clairement le débridage annule les garanties d'assurance en cas d'accidents corporels (ce qui faut comprendre c 'est que les assureurs indemnisent assez "facilement" le matériel, mais quand il s'agit de corporel, ils préfèrent que la victime meurt plus que soit invalide à vie question renta... C'est triste mais c'est le bon vieux capitalisme, la religion de l'argent  )

Après je pense que si rouler avec une trott de plus de 25 par construction est classé  classe 5... L'assurance indemnisera mais fera un recours contre toi, donc saisie sur tes biens/salaires si nécessaire...

Faut se méfier dans le sens où les assurances te diront oui et après ba fallait lire tes CG + CP avec les exclusions soit les 10pages du contrats ^^ et sur ce point ils ont raison !! c'est vraiment important et beaucoup trop sont à la ramasse en matière d'assurance ! 

Véhicule assuré : Les gyropodes, les gyroroues, les hoverboards, les trottinettes et les speed-bikes électriques conformes à la REGLEMENTATION FRANCAISE et européenne en vigueur et désignés aux dispositions particulières.

C'est écrit "conformed à la réglementation française", d'après ce que je comprends là  ===> pour toutes les trotts actuellement c'est mort et en septembre (si la loi annoncée ne change pas d'ici là => peu probable ) les plus de 25 km/h par construction seront toutes baisées    :s

il y a 37 minutes, Ashrel a dit :

Donc le "Même après le Décret, les garanties de l'assurance Wizzas resteront couvertes", c'est complètement faux?

Complètement faux je ne sais pas...

Ce que je pense c'est qu'un accident ac Mini s4 pro serait couvert mais pas pour une zero 8/9 débridé... Puisque clairement le débridage annule les garanties d'assurance en cas d'accidents corporels (ce qui faut comprendre c 'est que les assureurs indemnisent assez "facilement" le matériel, mais quand il s'agit de corporel, ils préfèrent que la victime meurt plus que soit invalide à vie question renta... C'est triste mais c'est le bon vieux capitalisme, la religion de l'argent  )

Après je pense que si rouler avec une trott de plus de 25 par construction est classé  classe 5... L'assurance indemnisera mais fera un recours contre toi, donc saisie sur tes biens/salaires si nécessaire...

Faut se méfier dans le sens où les assurances te diront oui et après ba fallait lire tes CG + CP avec les exclusions soit les 10pages du contrats ^^ et sur ce point ils ont raison !! c'est vraiment important et beaucoup trop sont à la ramasse en matière d'assurance ! 

C'est çà  D'où le 25km/h par construction...

Bien sûr il n'est pas parfait... Et ou est ce que se situe ton SAV ???  moi je suis en région lyonnaise 

ba franchement c'est pas le freinage le problème, c'est le freinage d'urgence à "haute" vitesse ( à partir de 30/35km/) 

Là tu te fais peur à chaque fois, en plus modifier la trott, tu annules ta garanties, je trouve ça con, moi qui l'est acheté en France pour çà, et la facture avec TVA

Et çà c'est que les trajets Travail !!!!!!!!!!! ? ? ? ?

L'avantage c'est que tu peux rentrer dans n importe quelle allée ^^

Si ils ont que çà à faire  Mobiliser plusieurs équipes pour un mec qui rentre chez lui ahahaha 

Ca va être drôle, et çà sent les GAV à pleins nez pour moi...

Mais bon le jeu en vaut la chandelle, si je travaille 40 ans au même endroit, ça fait à peu près 10 000 jours soit 20 000 trajets.. 

Sachant que j'économise au minimum 15min par rapport au même trajet en transport commun (que je ne peux plus prendre depuis que j'ai pris une trottinette électrique.. (la promiscuité, les odeurs, la foule, les incivilités.. J'en peux juste plus ))

En 40ans, j'économise au MINIMUM 208 jours de temps 5000 heures ou je peux me concentrer à payer mes impôts, consommer toujours plus, et m'abrutir encore plus afin d'être un gentil petit mouton docile ==> Un Citoyen :))

Les courses poursuites sont pour bientôt, ils devraient sortir un NEED FOR SPEED pour NVEM, çà me fera de l'entrainement !!!

parce que si la course poursuite est dangereuse, ils doivent arrêter... donc un ou deux sens interdit et le tour est joué...

Si les hommes font la loi pour pourrir les autres, des citoyens qui ont rien demandé.

En plus, ils veulent nous racketter mdrrr... Je compte pas leur donner mon oseille aussi facilement !!!

à l’instant, Marwa Barchi a dit :

Je compte le faire de suite car je pense que je vais avoir besoin de la garantie, mais d'ici 2 ans ? si la loi ne me castre pas, je ferai volontiers le voyage jusqu a sartrouville ^^

Tu me diras combien tu prends ^^

je compte PAS* le faire de ... 

Dsl

Je compte le faire de suite car je pense que je vais avoir besoin de la garantie, mais d'ici 2 ans ? si la loi ne me castre pas, je ferai volontiers le voyage jusqu a sartrouville ^^

Tu me diras combien tu prends ^^

en vrai faut juste faire le bon mouvement   J ai galéré de fou avt de comprendre le systeme...

Pr plier : tu tiens les poignées fermement, tu pousses (une poussée avt / arrière et en simultané  avec ton pied, tu appuies sur le systeme de pliage. et MIRACLEEEE 

Pour déplier, pareil un accoup ( en bas / en haut ) sur la colonne en même temps tu lèves la gachette.

Jspr que ça aura pu aider ceux qui en ont besoin

PS : je me suis retrouvé au bord de la route, j ai essayé de plier la trott, pdt réellement 20/25 min jusqu à y parvenir...

Je suis pas bricoleur mais alors je suis naze, une ampoule pourrait venir à bout de moi.. pour vous dire.. pr regler le frein arriere j ai regardé un tuto ?

C"es vrai que le freinage à haute vitesse est bien dégeux :s :)) de quoi se faire peur 

Faut changer le guidon pour installer un rétro non ??? ^^

après 10km de ligne droite sur route refaite, je monte à 45km/h max et je pèse 70kg pr 1m80... je suis satisfait, reste à tester l autonomie psk je bourrine, c'est abusé... sur la route c est un régal ( je précise que je préfère rouler sur route, je trouve cela plus sécuritaire...

ah ba par default j étais en 10 / 60 /10 .... ac tes réglages @Pokerchow

Batterie remontée à 100%! Merci du coup  je vais checker les km/h tout à l heure je vous  tiens au courant..

Je confirme Glisse Urbaine, le service laisse vraiment à désirer.. Au moins c'est dit!

il y a une heure, TrotX a dit :

Bonjour / Bonsoir à tous,

Je viens de découvrir ce forum et j'aimerai me confier à vous.

J'ai acheté une Speedway Mini 4 pro 16Ah le 12 Juillet 2019 chez Glisse Urbaine en promotion (950 euros + sac à dos munis de LED direction offert), je ne l'ai utilisé que pendant 4 jours elle a totalisé 95km et en moins d'une semaine la trottinette présente déjà des problèmes techniques ... ca me fait froid dans le dos car je compte l'utiliser quotidiennement à la rentrée de septembre pour me rendre plus rapidement au lycée ...

- Le premier problème était le contrôleur, la gâchette d'accélération ne répondait plus, la trottinette n’avançait plus mais les phares avant/arrière et tableau de bord fonctionnaient toujours, j'ai renvoyé ma trottinette en SAV puis le problème a été résolu dans la journée, sans me dire un peu plus de détail, le vendeur m'a dit que le contrôleur était endommagé et qu'heureusement la pièce était toujours en stock en magasin... En rentrant de chez moi, je me suis renseigné sur le net et j'ai apprit que c'était un défaut de fabrication et que cette panne arrivait à tout le monde au début.

- Le deuxième problème est la roue arrière qui grince lorsque j'accélère, j'ai regardé si la roue n'était pas en contact avec la suspension AR mais non, le bruit persiste toujours, j'ai le mème problème que lui https://photos.google.com/share/AF1QipNtm-CVFw1JZmXP7kcjYOFQUsLwsW_wopFfAI43_qMFQFjLioRastrm4ae8S7fVHg?key=dXVQTHZrbjV5UkFveW9KenNOMEU1YmM2ZE1EYkN3

J'ai renvoyé la trottinette en SAV le 17 Juillet et 1 semaine plus tard le 24/07 le vendeur m'appelle pour me dire qu'il n'a pas été foutu de diagnostiquer d'où venait le problème donc il l'a renvoyé chez le constructeur dans le 77. Cela fait 3 semaines que je n'ai pas vu ma trottinette et c'est très énervant. D'ailleurs en parlant du magasin, le local était bondé de speedway mini 4 pro, je pensais qu'ils étaient en vente mais pas du tout, ils étaient tous en réparation .... donc du coup je me suis demandais si tous ces problèmes étaient liés à la qualité de la trottinette ou au magasin ?

Parmi les utilisateurs de cette trottinette, est ce qu'il y en a qui ont tenu + de 6 mois sans problème ? Ou alors qu'ils ont eu des problèmes auparavant mais plus aucun après ?

au fait je crois que ça peut être lié au garde boue si j ai bonne mémoire...

Oui on en apprend des choses avec cette commu !! Content de pouvoir montrer le bout de mon nez ^^

Merci c'est bon à savoir  Je viens de récupérer la mienne aujourd hui, Au passage je déconseille Glisse urbaine , leur SAV est à ... Ils sont vraiment hautain et très peu compréhensif... Ma trottinette a été renvoyée dans le même carton qui avait ramassé pendant le premiere voyage (le lcd était cassé à la première réception ) puis renvoi pr chgt controleur.. J ai signalé que la LED avant ne marchait pas, elle n'est pas réparée... Il manquait la prise murale du chargeur... Dailleurs est ce que c est grave si j utilise le cable d un chargeur de mini 4 pro ms batterie 13ah ? ( les inscriptions sont identiques, jspr ne pas avoir fait n importe quoi mais bon trop désespéré et exaspéré je pense  )

Merci d avance pour la réponse 

Ca m empechera pas de roulerrrr ?  Advienne que pourra !! Je suis addict