Sabz

Ah oui tu ne t'attendais pas à la recevoir du coup. C'est chaud quand même.

@Xetra

Juste pour info,  tu 'as reçue  en combien de temps ta v8 chinoise ? 

Merci pour ton retour @0rsa.

Je continue à suivre les promos sur les sites chinois et français avant de me décider. :-)

Haha excellent! Merci pour l'info. 

@kougyo Hello ! Désolé pour ce HS mais tu l'as trouvé où ton trolley ?

C'est vrai que quand on voit le prix de la v8 sur la boutique fineone de aliexpress, ça donne à réfléchir (moins de 800€ en ce moment...), moins cher que la V5F au prix français... 

Bon d'accord, on oublie la garantie. 

Maintenant, en imaginant qu'il y ait un problème au déballage, comme une panne ou une pièce endommagé, quels seraient les recours ? 

Cool ! Merci.

Salut tout le monde.

Est-ce qu'il y a un moyen de consulter les fiches engin sans avoir à passer par les signatures des membres du forum ?

Je cherche mais je ne trouve pas...

Le 14/10/2016 à 11:46, Zorgalouf a dit :

@Sabz si tu veux faire une initiation avant de te lancer dans un achat, ça peut se faire  

@Zorgalouf L'idée a fait son chemin et ça me tente carrément, c'est vraiment très sympa, je te mp.

.@Techos78 Merci beaucoup pour cette réponse très claire. Une 14" ira parfaitement pour moi d'autant que la v5f et s2 semblent être à l'aise sur ce type de terrain. 

Vous pensez que la S2 se comporte bien sur ce genre de terrain ?  (Voir à partir de 1:20)

Des chemins un peu caillouteux avec de l'herbe au milieu, il y en a partout dans mon coin. Si je peux les emprunter, ça sera un plus.

@Essindra @Zorgalouf Merci, pour vos réponses, je vais lire attentivement ces deux fils.

à l’instant, Zorgalouf a dit :

Le phare ça peut aussi se rajouter, ou mettre une frontale, ou une lampe à la main

Tu veux dire qu'on peut rajouter un phare sur la S2 ? Je me posais la question justement, mais je n'ai rien trouvé.

Il y a 1 heure, Karasu a dit :

bienvenue sur le forum  

Merci ! C'est vraiment une belle communauté , il y a un bon esprit.

@Essindra

Merci beaucoup pour ton retour. C'est pour les même raisons que toi que je suis plus tenté par la V5F. Le phare avant et arrière me parait indispensable pour être vu et pour bien voir le soir. Le trolley me serai peut-être moins indispensable que toi, mais si je ne l'ai pas je sens que je vais le regretter. Je pense notamment à tous les endroits publics qui sont trop fréquentés pour circuler en gyroroue, les magasins, les cinémas, les bars. Dans ces cas là, je crois qu'un trolley est indispensable, ou alors il faut un bon sac à dos.

Il y a 11 heures, Zorgalouf a dit :

@Sabz si tu veux faire une initiation avant de te lancer dans un achat, ça peut se faire  

Merci c'est vraiment très sympa. Pas besoin avant l'achat, mais si je galère trop pour l'apprentissage, je pourrai bien te faire signe. ;-)

Il y a 9 heures, Willy McWheely a dit :

Effectivement, si tu es intéressé par la V5F, regarde aussi du côté de la S2 qui offre des perfs très similaires, pour un prix moindre (même en rajoutant 100e de trolley quand il sera dispo). Il y a les phares chez l'une, l'antivol chez l'autre… Tu peux sortir le tableau Excel

Bah voilà tu as tout bien résumé :). La V5F me tente plus mais la S2 est sympa aussi... C'est vrai que j'ai pas envie d'attendre la saint Glinglin pour avoir un trolley, et j'ai besoin d'un phare mais bon 270€ de différence c'est pas rien... et merci pour ton avis sur la V5F

Super ! Merci pour toutes ces infos @ertoc2

Je serai ravi de me joindre à vous pour des randos quand j'aurai un peu de pratique...

 Tours-Amboise, ça devait être super ,  je vais regarder la vidéo.

A bientôt.

Edit :  vraiment super la vidéo, vous avez du vous éclater. :-)

Merci pour vos réponses et votre accueil sympathique.

@Feyd Oui tu as raison de préciser l'écart entre les données constructeurs et la réalité. C'est pour cela que je vise 30km d'autonomie constructeur pour avoir une autonomie réelle de 20km, ça devrait le faire.

C'est noté pour la vitesse, viser 25km/h plutôt que 20 pour se garder une marge de manœuvre.

@Zorgalouf Hey ça fait plaisir de parler à un tourangeau.

Alors oui c'est super rare les roues ici, c'est clair que que Tours ça attire l'attention, et sur Vouvray, je vais carrément passer pour un extra-terrestre...

Pour le trajet Vouvray-Tours, c'est exactement ce que je veux faire : la piste cyclabe de la levée entre Vouvray et Rochecorbon et le chemin de bord de Loire entre Rochecorbon le pont de fil. C'est carrément jouable.:-)

Merci pour le conseil, je vais regarder la S2, l'écart de prix est conséquent et pour une raison que j'ignore, je n'ai pas étudié cette roue.

@bacrid

Merci pour ta réponse , et oui tu fais bien de le faire remarquer me 14 pouces n'est peut-être pas idéal pour les chemins, je vais me renseigner.

Bonjour tout le monde.

Cela fait un moment que je vous lis, alors que me suis dit que c'était le moment de créer un compte, je pourrai ainsi bénéficier des vos conseils avisés et de vos retours d’expérience.

Alors pour ma présentation, j'habite Vouvray près de Tours, je vais sur mes 45 ans, je suis en forme. J'aime tout ce qui du domaine des nouvelles technologie et j'aime l'innovation, je n'ai aucune expérience des sports de glisse (enfin si j'ai fait 3 séjours au ski il y a plus de 15 ans, je ne sais pas si ça compte...).

Ca fait plusieurs années que je m’intéresse aux modes de déplacements alternatifs, et mon attention se porte particulièrement sur la gyroroue depuis quelques semaines.

Pour mon utilisation, ça va être des ballades dans la campagne tourangelle mais aussi un mode de déplacement pour aller sur Tours et pour circuler dans la ville comme alternative à la voiture.

Je voudrais donc pourvoir rouler sur le bitume mais aussi sur les chemins de terre car il y en a énormément dans ma région.

Comme j'habite sur un coteau, j'ai besoin d'une machine qui puisse monter les cotes dans trop de problème. J'ai besoind'aune autonomie de 20-25 km et d'une vitesse de 20km/h, c'est suffisant pour moi.

Pour l'instant mon choix se porte sur la Inmotion V5F. Je suis séduit par les performances de cette machine qui à mon avis me suffiront amplement. Aussi j'aime la présence des phares et du tolley.

J'en profite d'ailleurs pour poser une question aux possesseurs de gyroues Inmotion : est-ce qu'il est possible de réduire la vitesse max par l'intermédiaire de l'application ? Je voudrais utiliser cette fonction limiter les risques lors de l'apprentissage.

Deux choses qui m’empêchent de craquer :

1) le prix de 990€ pour la V5F (chez Boulanger). J'ai le budget mais bon c'est quand même une somme. Je me demande si ça ne vaut pas le coup d'attendre le printemps pour bénéficier d'une baisse de prix.

2)  les risques... je vois des témoignages de roues qui s’arrêtent toutes seules (pas spécialement chez inmotion) et qui occasionnent des chutes et des fractures... je pense que cela doit correspondre à une très faible minorité, mais il y a visiblement des cas d’arrêts non expliqués. Ca refroidit le débutant que je suis (peut-être à tord).

Voilà n’hésitez pas à me dire ce que vous penser de ma démarche et de mon choix (Inmotion V5F).