bonanza

Bonjour,

Je suis au regret de vous dire que j'ai lâchement abandonné.... J'ai constaté que le trajet domicile/ travail n'était pas du tout adapté à la monoroue (obliger de circuler sur la route et à 30 km/h ça craint, l'état des routes Marseillaise, l'absence de voie cyclable....) 

J'aurais eu le plaisir d'apprendre à piloter la bête. 

Donc longue vie à ma roue qui est partie avec @Crypto83 et courage à toi dans ton apprentissage. 

Bye les Wheelers. 

il y a 4 minutes, Juan-Miguel a dit :

Dans le numéro de serie  . C'est comme ca que tu sais si le vendeur te raconte des conneries

Ok merci beaucoup

Il y a 2 heures, Juan-Miguel a dit :

Date de fabrication 28/04/2017  

Tu l'as trouvé comment?

il y a une heure, lord gotham a dit :

Bonjour 

Fourni avec facture ? 

De quand date elle? 

Merci 

Bonjour,

Non pas de facture je l'ai acheté d'occasion en décembre je regarderai sur l'application si la date de mise en service apparaît. 

il y a 11 minutes, Hamtaro a dit :

Dommage sur paris je l'aurai prise direct 

Un petit coup de TGV c'est vite fait en plus tu récupères une bonne dose d'UV ?

Il y a 1 heure, Tank a dit :

Bon @bonanza, j’arrive sur Marseille aujourd’hui à 12h30 et je repart à 13h30!!!

Dernière chance que je te débarrasse du tromblon  ????

Si t'as les sioux (pas de Monopoly !!!?) Pas de soucis???

il y a 18 minutes, Tank a dit :

grand seigneur j'accepte de t'en débarrassé gratuitement 

Merci monsieur est trop généreux mais je me vois obligé de refuser une telle offre ??

Marque : kingsong

Modèle : KS-16C

Date et lieu d'achat : décembre 2019 occasion

Facture et garantie : non

Modification(s) apporté(s) : protection souris

Localisation géographique : Marseille 13004

Prix de Vente : 600

Bonjour je vends ma gyroroue achat impulsif et je me sent pas rassuré de m'en servir à Marseille.

Elle est en bon état quelques éraflures du à l'apprentissage mais pas de chutes violentes 

Pas d'envoi trop compliqué. 

merci

il y a 49 minutes, elric a dit :

@bonanza, quel type de parcours : piste cyclable, route departementale, trottoir, ville , campagne .... ?

En tout cas bravo. Tu as de la chance de ne pas etre loin de ton travail. En effet sur cette distance, le choix d'une roue est pertinent.

Trajet urbain (Marseille) pas de piste cyclable sur mon parcours. 

Bonjour,

Et voilà premier trajet pour aller au taf bon ça a pas été de tout repos mais j'y suis arrivé vivant !!! 

il y a 25 minutes, papaCoursac a dit :

Pourtant je me souviens d'avoir fait en monoroue une superbe ballade à Marseille en bord de mer, du centre ville/musée jusqu'au delà de la pointe rouge

Oui ce coin là est au top mais encore faut il arriver à y aller avec sa monoroue. Le problème de Marseille c'est que la ville est très étendue et surtout très mal pourvue en piste cyclable. Elles apparaissent d'un coup pour disparaître aussi vite. 

il y a 14 minutes, Noonemy13 a dit :

On ne peux pas rouler a Borély ?

Bonsoir,

Apparemment non d'après le post précédent. Pour info des Wheelers ce réunissent à priori sur l'esplanade du Mucem à Marseille. 

Le white spirit ne risque pas d'abîmer le plastique de la coque?

à l’instant, michmuch a dit :

Euh de l'huile... de coude ?!... ?

Oui aussi lol en fait j'avais vu ça sur Internet et j'ai essayé mais sans grand résultats ??

Bonjour,

Petit run du jour, en progrès j'arrive de mieux en mieux à partir sans appuis. Je me suis aventuré un peux sur la route mais je travaille surtout la maniabilité à basse vitesse et bien sûr les départs sans appuis. 

Bref je progresse c'est cool. 

Bonjour,

Tout est dans le titre comment faire pour enlever la colle des protections en mousse qu'on rajoute sur nos roues?

J'ai essayer l'acétone, de l'huile... Pour l'instant rien d'efficace. 

Il y a 22 heures, Zekrab a dit :

Bonjour

J'ai une TESLA depuis un an mais je roule très peu et je m'estime encore très débutant.  J'ai commencé à l'escale Borely mais l'endroit le plus calme pour moi reste le parking de la Gare de la BArasse (pas trés loin du cinéma des 3 palmes) c'est relativement tranquille avec plein de difficultés techniques de débutant montée/descente/virage serré ou grand parking désert....et un bon bout de piste cyclable juste à côté pour se faire plaisir

C'est la misère pour rouler sur Marseille je trouve, aucune voie adaptée trottoirs défoncés et encombrés .....et rouler sur la route dans cette ville moi je trouve ça ....périlleux ! .....et depuis cette loi débile plus possible de rouler à Borely qui était quand même bien sympa !

https://goo.gl/maps/GddJ68LpQwko79pYA

 

Salut,

Effectivement je suis d'accord avec toi rouler à Marseille que ce soit à vélo, trotinette, monoroue est très compliqué voir dangereux. Merci pour le partage de ton lieux d'entraînement, j'habite entre les chartreux et st Barnabé donc pas trop à côté en gyroroue. Pour l'instant je m'entraîne quand je peux en bas de chez moi et j'espère pouvoir bientôt aller au taf en gyroroue (2km) malheureusement aucune piste cyclable donc uniquement trottoirs ou route pour m'y rendre je balise un peux. 

Bonsoir,

À l'occasion je suis partant effectivement. Pour l'instant je m'entraîne et je progresse bien. Moi aussi j'ai la crainte de franchir le pas et d'affronter la jungle urbaine marseillaise. Il faut que je travaille sérieusement le départ sans appuis. 

J'ai discuté avec un Wheeler y a pas la longtemps et apparemment il y en a qui ce retrouvent sur l'esplanade du Mucem les weekends. 

Il y a 22 heures, sbouju a dit :

A quel "potentiel" fais-tu allusion, au juste ?

Je parle de la vitesse

Il y a 20 heures, King Size a dit :

J'ignore ton poids, j'ignore ta façon habituelle d'accélérer et j'ignore dans quelles conditions urbaines, vélo-routesque de campagne ou off-road de n'importe où tu peux bien rider.

C'est vrai j'ai omis de préciser donc je doit faire dans les 95kg tout habillé et c'est pour un usage principalement Jungle urbaine ( Marseille) pour aller au taf. Trajet avec belle ligne droite et quelques montés. 

Le 09/01/2020 à 20:23, King Size a dit :

"Déformation des pédales" est une traduction très approximative de nos amis Kingsonniens. Les anglo-saxons utilisent "tilt back" qui signifie "inclinaison arrière". C'est en fait toute la roue qui s'oriente en arrière faisant prendre aux pédales (liées très solidement à l'axe de la roue/moteur) un angle très inconfortable pour le wheeler et l'obligeant ainsi à ralentir et même parfois à s'arrêter (Fin de batteries...).

Certains wheelers particulièrement aventureux ont réussi à franchir cette dernière alarme et ont pu goûter à l'ultime "sécurité" de la roue : La coupure de motricité...qui entraîne ipso facto le "face-plant" ou "plantage d'incisives dans le macadam". C'est pourquoi il n'est pas très recommandé de régler le "tilt back" trop près de la vitesse limite de la roue. Conserve de la marge sur tes alarmes pour conserver tes dents. 

Bons rides à toi, l'ami.

Merci pour ces explications mais du coup ça serait quoi les bon réglages pour sauvegarder l'intégrité de mes chicots ?

Actuellement j'ai mis 0 aux 2 premiers et 30 aux 2 derniers apparemment d'après ce que tu expliques c'est dangereux. 

J'ai pas envie d'une roue qui bip tout le temps et j'aimerais exploiter pleinement son potentiel. 

il y a 1 minute, Tank a dit :

Elles vas exploser!!!

Surtout pas de geste brusque ni de panique!!!

Afin d’éviter tout accident et situation périlleuse je te suggère de faire la manipulation suivante en douceur et sans geste brusque :

1) Prendre la roue et la mettre délicatement dans un carton (ne pas oublier les accessoires)

2) caler délicatement la roue avec du papier bulle

 

DOUCEMENT MALHEUREUX TU VAS TE FAIRE SAUTER LA GUEULE!!!!!

 

3) Scotché méthodiquement le carton

4) Avec un feutre inscrire en gros et lisiblement le code de désamorçage suivant:

@Tank

Le fou en Wheel

31120 Portet sur Garonne

 

5) Apporté le colis sans faire de soubresaut a la poste et régler les quelques euros demandé pour l’opération de désamorçage

6) aller boire une bière et remercier le ciel d'avoir échappe a la mort

 

 

 

 

 

 

Non mais j'étais à 2 doigts d'appeler le déminage. J'ai failli tout laisser et partir en courant de la peur, puis je me suis réveillé !!!!

il y a 4 minutes, Juan-Miguel a dit :

Salut,

1ère alarme = bip-bip

2eme alarme = bip-bip-bip

3ème alarme = bip-bip-bip-bip

tilt back pas de bip , juste les pedales qui te tire vers l'arriere 

 

mais la voix kingsong sur l'appli et tu entendras "please decelerate" 

Les 2 premières alertes je les ai mise à 0 donc il me reste la 3eme et la déformation de pédales (c'est quoi?)

Petite question j'ai réglé les alertes de vitesses à 30 aux 2 derniers choix. Déformation des pédales ça correspond à quoi?

Et concernant les bip de vitesse ça fonctionne comment, la dernière fois donc j'ai eu 1 bip ce qui veux dire je pense que j'étais à 30 et plus tard j'ai eu 3 bip rapprochés ça veux dire quoi? Attention au tiltback?

bonjour et bonne année à tous,

petit ride du jour après une petite coupure dû aux fêtes. La reprise fût compliquée mais après quelques faux départ c'est revenu, je me suis aventuré sur la route où j'ai atteint la vitesse max de la roue ( une première fois j'ai eu un bip et ensuite plusieurs bip d'affilés, j'ai mit les 2 derniers réglages de vitesse à fond 30 km/h) waouh impressionnant. J'ai pris des trottoirs aussi afin de contrôler les faibles vitesses et j'ai même sauter un bateau et un petit trottoir tout ça sans chutes!!!!

bref voila ça progresse tranquilou.