Tethaenis
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il y a 2 minutes, Lancel a dit :
Mais tu comprends rien, pauvre abruti... La Fold10, on l'a essayé avant le mois de septembre et ce n'était pas le modèle Fastride comme tu semble nous le faire croire... Allez, maintenant, retourne devant ta cheminée et termine de te tricoter des chaussette pour l'hiver... merci à toi... et à ta team... 😉
?? Ouai bon t’es trop con je laisse tomber, ça me rappel les débiles qui pensent que la terre est plate les gens comme toi, la discutions avec toi est inutile je ne te répondrais plus Chiao
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il y a 6 minutes, Lancel a dit :
Les guignols de ton espèce , on les connait. Ils passent leur temps a critiquer alors qu'ils ne connaissent pas et en plus, ils prennent les gens pour des cons en faisant croire qu'ils ont essayé un modèle qui n'est pas encore disponible... mais bon, ce n'est pas compliqué d'être plus intelligent que toi à comprendre que des fions comme toi, qui arrive parachutés sur le forum, avançant des arguments exotiques, ne sont en fait que des boutiques, à la ramasse, qui vendent des modèles de merde, comptent leurs jours avant de baisser le rideau, viennent ici pour critiquer. Que tu ne sois pas intelligent, c'est une certitude, mais de grace, ouvre un forum pour critiquer, tu nous feras des vacances... 😉
Ouaip tu es délirant mais pas grave, moi je sais ce que j’ai testé et je sais ce que j’ai acheter mais bon si t’es trop con et parano pour comprendre c’est pas mon problème.
Que quelqu’un appel Fastride et demande si il ne laissait pas après 18h30 tester la fold10 au mois de septembre qu’on rigole un peu de la bêtise de cette individu
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il y a 38 minutes, Lancel a dit :
L'assurance du transport, les frais de dossier, l'assurance "risque de change" etc... tu ne savais pas ? 😄
C’est vrai que cela n’existe pas en australie, je plains les australiens avec leur frais de dossier inexistant, leur salaire 3x moins élevé qu’en France, l’assurance transport inexistant car c’est chez eux que la production ce passe etc...
Bref en plus d'être insultant envers les autres tu es délusional, que tu me crois ou pas que j’ai pu tester le modèle Fastride c’est ton problème, et y a que dans ton petit monde que quand on souhaite acheter un produit à +2000euros on ne peut pas l’essayer avant. Fastride proposais avec plaisir au potentiel acheteur de tester la trott depuis qu’il l’ont reçu et réglé, c’est ce que n’importe quel autre boutique de trotts/moto/voiture font aussi et il n y a aucune exclusivité la dedans.Et encore une fois tu ne comprend meme pas que je parlais du modèle qui n’a pas été upgrade par Fastride donc en quoi cela répond a mes remarques ...
La plus part de tes interventions n’ont servi a rien récemment mis à part pour faire des remarques désobligeante dès que l’on ose lever le petit doigt pour poser le débat sur Weped/Fastride. Donc retire un peu ta langue de leur cul et grandi un peu.
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il y a 1 minute, Lo N. a dit :
Et est-ce que sérieusement cela devrait nous surprendre? Il suffit de voir comment ils ont monté une trottinette à 6500€.
On dit souvent que les trottinettes ne valent pas leur prix. Malgré tout le vent qui est en train de se faire autour de la marque Weped avec une certaine forme de qualité c'est bien une marque qui ne vaut pas son prix. Je ne dis pas que la marque est mauvaise. Je ne dis pas que la Fold sous certains points ne fait pas mieux que d'autres modèles dans d'autres marques. Mais très clairement, Weped est finalement trop chers.
Et ce qui est formidable, c'est qu'on a vendu la Fold à partir et surtout d'un modèle Fastride sur le réseau (surtout ici) certains se sont enflammés sans même l'avoir eux-mêmes testé et pendant ce temps ils crachaient sur d'autres marques, qu'ils n'avaient pas non plus testé. C'est rigolo.
Si on devait chercher un rapport, on pourrait essayer de faire un lien avec Apple (ouille direction dangereuse), sauf que là, si c'est chers en terme de composants, ont paient au moins pour l'infrastructure qui dans ce domaine est très important. Mais faisons un autre lien, c'est comme ceux qui se prennent une Lexus, paieront quelques milliers d'€ en plus qu'une Toyota mais qui auront au final moins d'options et les mêmes "boutons" que dans une Auris (Corolla). Ou encore, ceux qui sont heureux de voir un intérieur Audi dans une Lamborghini. Super.
Sinon concrètement les 700€ de différence après passage chez Fastride ils se valent? (C'est une vraie question, pas une critique, pas d'ironie, il est tout à fait possible que Fastride arrive à rattraper comme ils peuvent les boulettes de Weped - ce qui me ferait dire : merci Fastride mais non merci Weped...)
Pour apporter une precision, nous ne savons pas réellement avec exactitude quel est la part des revendeurs et Weped sur le prix final. C’est peut être les revendeur qui ajoute 40% du prixou inversement Weped, même si je pense qu’il y a plus de chance que ce soit Weped qui impose une bonne grosse partie du prix mais cela c’est juste de la spéculation de ma part.
Pourquoi les trottinettes coûtent aussi cher franchement aucune idée et quand je vois certains modèles de scooter électrique, j’ai du mal à l’expliquer par le simple fait que cela soit la batterie+moteur.
Mais d’un autre côté quand on voit la connerie qu’a fais weped pour graté le moindre centimes pour vendre la fold 10 le moins cher possible, c’est aussi contre intuitif de ce dire qu’il ont de grosse marge sur le prix de la trott(à moins que ce soit de gros salop pour sacrifier un max le matos mais pas leur marge de gain).
En ce qui concerne Fastride, il facture à peu près 180 euros l’installation et le réglage des contrôleurs. (Voir peut être un peu plus si on commande tous de l’étranger en masse mais cela c’est partout quelque soit le magasin en france).
Est ce que cela vaux son prix cela depend vraiment de la durée d’intervention mais franchement cela n’a pas l’air exagéré. Car ils ont comme même passer du temps à la manipulation/compréhension du réglage idéal pour le contrôleur donc on te facture pas qu’un plug and play.Faut voir aussi derriere que fait Fastride des contrôleurs ancien ? Les donnes t’il au client ou il le revendent pour des autres trottinette a voir si un acheteur à la réponse.
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Sur la version d’usine exacte non, sur la version upgrade Fastride donc contrôleur+, gâchette au pouces et des commandos plus utiles oui.
Mais encore heureux que j’ai testé cette version non?
Car j’imagine pas tester la version d’usine ou le moindre faux mouvement au niveau des commandos éteint la trott et on se retrouve avec de pauvre frein tambour incapable d’arreter la trott limite tu as le temps de te faire un café et une sieste ?Franchement pour un prix avoisinant 3200 euros Weped aurais pu faire un effort et ajouter au moins un contacteur à clé et un phare led à l’avant et câblé le commando avec.
La marge ils se la font en + sur les accessoires lumineux et autres si vraiment ils sont à ras sur le prix de la trott
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il y a 2 minutes, Lancel a dit :
Il n’ y a pas que la différence du taux de TVA. Ce serait trop beau...
Ah bon lesquels ? Je ne connais pas les prix des charges et autres en australie, mais d’après ce que j’ai pu lire et entendre en australie le cout de la vie n’est pas donné. À salaire égal on peux acheter bcp plus de chose en France qu’en australie, on parle pas d’un revendeur en chine ou une marge de 20 euros est exceptionnelle. Donc eux aussi ont des charges et des salaires de base élevés(plus que la France) à payer mais bon là on dévie du sujet d’origine qui parlais de faire la trottinette la moins chère possible pour weped d’ou le commando etc pas trop utile/esthétique pour un prix de 3200-300e
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il y a 3 minutes, Lo N. a dit :
Maintenant, de ce que j'ai cru comprendre Fastride prépare la trottinette et effectue des modifications. Le temps passé dessus se paie tout comme les modifications. Mais peut-être parles-tu du prix de la trottinette "nu"? Donc modèle strictement identique?
Oui j’ai comparé le prix de la trottinette à nu, cad celle issue de l’usine (c’est celle qui est presenté par electric club dans la vidéo précédente.)
Le modèle qui est preparer par fastride est à 3900 euros au lieu de 3200e d’usine
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il y a 9 minutes, Lancel a dit :
Si tu connais les marges de Fastride, tu es fort ! 😁
Je ne prétends pas connaître les marges de fastride au total, je compare juste la même trottinette vendu en Australie en ajoutant 10% de taxe (car en france la tva c’est 20% et non 10%) et j’observe une difference de prix de l’ordre 300-400 euros.
si weped australia se fait pas exemple disons n’importe quoi 400 euros de marges avec les prix qu’il propose, alors fastride se fait 700-800 euros de marge.
En tout cas La seul chose de sur c’est que fastride sont 300-400 euros plus cher que weped australia à niveau de taxe égale.
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Il y a 14 heures, Lo N. a dit :
Absolument d'accord concernant le bouton coupe circuit. Avec des gants chauds automne/hiver, le risque d'appuyer dessus ne sera pas négligeable. Si cela se veut pratique dans la réalité cela ne l'est pas.
Et concernant le LCD, il est aussi pourri que sur le RS1600+ de Speedtrott. A la différence que sur celle-là il faut mettre 9.7 pour des roues de 10 pouces si on veut avoir une vitesse GPS juste ou à 1km/h près... et si les pneus sont correctement gonflés.
Ah mon avis ils ont essayé de faire la trottinette la moins chère possible avec le minimum requis d’ou l'écran/gachette pourri et l’inutilité de ces boutons commando.
Pour une 100 d’euros tu as tous ce qui faut pour installer un contacteur a clef une gâchette quad (apres avoir fini ton parametrage sur le lcd) .
Après est ce que cela vaux 3200 euros, a savoir que comparer à weped australie à taxe égale Fastride se met dans la poche 300-400 euros de plus de marge en plus de la potentiel marge que font weped australia
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il y a 15 minutes, guizi a dit :
Il y a peut etre un filtre a air
oui il y a déjà un filtre mais il a pas l'air si fin que cela, il bloquera surement les petits cailloux mais toutes les petites poussières sables et autre vont s’infiltrés.
On peut essayer d'ajouter un autre filtre bcp plus fin, mais cela va réduire le flux de circulation de l'air et on peut se retrouver à avoir une surchauffe si nous n'avons pas le flux d'air minimum requis -
il y a 6 minutes, antoine rabut a dit :
Je ne sais pas si couvrir un système pour refroidir est une bonne chose
il faudrait déjà savoir si ils tournent en permanence ou seulement à partir d une certaine vitesse
sinon suffit de mettre un couvercle de boîte au bon formats
Non c’est mauvais a partir du moment ou tu roule avec tonicité mais moi je compte plus utiliser cela si je me fais surprendre durant une pluie, je rentrerais plus doucement étant donnée la pluie donc pas besoin de refroidir.
je me demande aussi quel genre fe dégâts peuvent causer les infiltrations de poussières et autre à long terme dans le deck faudras le nettoyer régulièrement c’est assez relou de démonter/ remonter toutes ses vis à force.
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il y a 28 minutes, zouc a dit :
On peut voir que la FF va peut être intégrer le lèche roue et un commando de vitesse d’origine avec tous les upgrades fastride de la fold10(contacteur, quad gâchette, peut être de meilleur controlleur vu les ventilos ?).
Les ventilos sont donc confirmés si vous avez des techniques pour recouvrir ces ventilos dans le cas d’une ride surpris par une averse je suis preneurs.
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il y a 11 minutes, Lancel a dit :
Tu as raison, il vaut mieux Minimotors ou Lime ! 😁
Nan je visais plutôt le fait que sur une trottinette a + de 3000 balles qui va a 70km/h ça craint ajd8 d’être bloqué encore sur des freins tambours et des pneus 10 pouces à chambre à air pas aussi quali que certaine marque de pneu 11 pouces.
Dans la notion de parfaite c’est selon moi 0 défaut et pour moi la fold10 en as, pas autant que d’autre concurrent mais elle en as
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il y a 10 minutes, antoine rabut a dit :
Faut être réaliste
quand tu vois le retard qu à pris les folds 10 et qui sont encore en attentes d accessoires
il faut bien se dire que le reste ne seras pas là avant un bon mois (speculation)
Non le booster kit ne seras pas reçu en boutique avant décembre/janvier
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il y a 1 minute, Julien P a dit :
Ouai après pour moi c'est trop cher. Juste que j'aimerai bien avoir des retours sur cette dinguerie lol
Ils disaient ca dans le live ?
Dommage donc pas avant le courant de l'année prochaine
Oui il disais cela dans le live.
les livraisons aucune info mais tant qu’il sera pas pret difficile de savoir quand.
Et oui avec le temps qui arrive cela va meme être difficile de la tester dans les conditions de boost, entre la pluie, le verglas, etc.. qui vont arriver elle sera juste pas utilisable du moins sans risqué des dommages a cause des infiltrations d’eau due à la route humide ou de la chute due au verglas.
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Je pense qu’il faut comparer avec ce qui est comparable, évidement que les rainures change pas vrm la donne si de base la matière de ton pneu c’est du savon, mais il fera toujours ça fonction, qui est d’expulser de l’eau sous ton pneu savon résultat ton pneu savon aura plus de surface de contact avec la route.
Après cela c’est dans le cas ideal cad on ne roule pas a 1km/h car sinon on peux trouver des contres exemples partout ainsi la reponse oui ou non n’existe pas sans le cela depend de.
Faudrais lancer une vrai etude sur la question si on veux connaître la vérité sur le cas de pneu moins bon’e qualité avec rainures et sans rainures de meilleur qualité, en sachant que l’avis d’un utilisateur sans contexte, sans mesures etc, ne vaux rien en science encore heureux sinon on nous aurais dit que l’homéopathie a des effets sur le corps .Tous cela pour dire que tout depend du contexte du test, mais une chose est sûr, un pneu pluie avec rainures fonctionnera, de manière générale, toujours mieux sur une route trempée qu’un pneu slick sec de même qualité, sur une route très légèrement humide le comportement peut être égal ou s’inverser en fonction du pneu utilisé. Pour cela que pour le circuit il existe différente catégorie de pneu pluie.
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il y a 13 minutes, zouc a dit :
Perso. la trott. sous la pluie je n'aime pas trop cela ......
Et pour la trott. ce n'est pas trop recommandé ....
La fold 10 est ip65 contrairement a d’autre trott donc le seul risque c’est le conducteur qui ne dois pas rentrer dans des flaques profondes et conduire prudemment pour eviter les glisses
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il y a 8 minutes, Julien P a dit :
Ouai ok d'accord
Et les 70km/h de la version fast ride on peut les dépasser ou c'est la limite de ces moteurs en 60v ?
Il me semblait que les moteurs de la 10 étaient les mêmes que la 11 (version 60v) ? Donc on peut toucher les 90km/h en théorie ?
Dernière question : sur la fold 11 60v, les contrôleurs sont les mêmes que la version fast ride de la 10 ?
merci beaucoup par avance
70km/h c’est la limite fixé par le constructeur par mesure de sécurité (à cause surement des freins à disque non present sur la fold 10)
j’ai n’ai pas vu d’info concernant les moteurs cela pourrais être les mêmes ou non
Aucune garantie que les contrôleurs soit les mêmes on verra lorsque fastride recevront une FF ce qu’il y a dedans en contrôleur.
A savoir que la version 60v est la meme que la 79v sauf avec un powerkit installer en plus donc juste une batterie et une configuration en plus (pour l’instant car le powerkit n’est pas definitivement fini)
Et j’ai cru entendre de chez fastride, ce qui limitais la puissance sur la version fastride 10 c’est les moteurs et pas les contrôleurs donc cela penche a ce que cela ne soit pas les meme moteur en sachant que les moteurs 79v/60v peuvent monter a 120 km/h
WEPED
dans Weped
Posté(e)
Franchement c’est difficile à affirmer, car cela voudrais dire que tous les autres constructeurs minimotor and co qui sont en concurrences entre eux vendent avec de grosses marge malgré la concurrence (ce qui est possible mais c’est comme même bizarre que tous les concurrents soit a peu prêts au même prix).
En général la concurrence fais serrer la ceintures et le prix baisse mais bon est ce que ici tous le monde est d’accord pour se faire de grosse marge sur nos gueules je ne pense pas entre marque concurrente.
Il faut pas oublier que Weped utilise des pièces made in Korea le niveau de vie étant plus haut qu’en chine les prix montent aussi sur la pièce, mais au moins on a des pièces de bonne qualité.
A savoir que la phrase de référence de Weped c’est build to last et franchement pour l’avoir secouée avec pas mal de force malgré presque 2 mois d’utilisation intense par Fastride je n’avais aucun ressenti de jeu, juste le super boulot de l’amortisseur avant donc pour l’instant la qualité est la a voir sur du vrai long terme.