Pirlouit

Bonjour, incompatibles normalement.

J'en suis ravi ! Une MCM 5 bridée c'est comme un manque de liberté, comme un confinement menant à la dépression.

Et gotwayES

Oui ! Je n'y ai pas pensé, car ma MCM 5 n'avait pas ce bridage des premiers kilomètres. Espérons que ce soit ça!

Bonjour, Il faut vérifier si le vendeur n'a pas installé une version du microcode bridée pour la France, car EUC World aurait dû débrider le tiltback. Essaie, on ne sait jamais, gotwayES, une autre application développée par ElectroSport.

Bonjour, Je ne mets pas de tilt-back, mais c'est faisable : l'application GotwayES d'Electro Sport le permet. Jean-Louis

Merci bien. Au début j'avais mal à la malléole et je m'y suis adapté, en serrant moins la roue. Il fait dire que je n'ai pas mis les pads pour une conduite en souplesse.

Bonjour @Ludeau j'ai fait le même parcours, MCM4 HS vers MCM5 800Wh, certes en passant par l'ACM, je serais intéressé par ton expérience de ta nouvelle roue. Jean-Louis

C'est très spécifique. J'ai une ACM, la première de production livrée en Europe, et j'ai upgradé deux fois la carte mère. J'ai eu besoin d'une version spéciale car les cartes dépendent de la version du moteur.

Ça ne devrait pas fonctionner. Autres paramètres de régulation, autre disposition des capteurs à effet Hall.

Et la vitesse qui est mieux aussi

Non ces LEDs vont consommer peu, et ne changeront pas la tension au niveau du phare. MAIS je crains que le phare soit en 5V. J'ai vu un autre post sur ce forum où un Wheeler ajoute des LEDs 5V, certes sur une Tesla v2. Or les LEDs que tu as achetées sont en 12 V.

Bonjour, j'aimerais tant qu'EUC World supporte la Garmin Venu. C'est un gros effort?

Non... Pour faire le même nombre d'ampére*heure. Les Watt*heure sont une énergie. Puissance (Watt) = tension (V) * courant (A) Énergie (Joule, calorie, Wh) = puissance* temps (heure, seconde)

Est-ce qu'il a essayé une autre application, genre EUC World ou GotwayES d'Electro Sport ?