ruslan

moi aussi j ai la housse et la roue est assez confortable comme ca. j avais encore un peu de double face et de mousse de protection que j ai mis a cet emplacement sous la housse.

c est vrai que 30 boules pour un bout de plastique, c est bien vendu.

Just now, Gyroroue-shop said:

@ruslan Cela devrait être indiqué sur la boite normalement. Bonne journée

Merci beaucoup Bonne journee a vous tous.

est-ce que ca pourrait etre une faiblesse du bouton poussoir on / off ?

On 12/12/2016 at 8:35 PM, Gyroroue-shop said:

Il existait bien une première génération des KS-14C en 500W/3000W  VS 500W/2000W  pour la Ks-14b  en France Aout 2015, mais il est vrai que les moteurs ont été remplacés par des 800W immédiatement.

Par contre il est bien  possible que @ruslan est reçu une 800W pour le prix d'une 500W ? 

 

User manual_KS-14C.pdf

User manual_KS-14B.pdf

Merci Gyroroue. J imagine qu il n'est pas évident de connaitre la puissance du moteur comme rien n est ecrit dessus

Sinon comme feedback pour KS et les autres constructeurs : celui qui sortira un cadre en metal pour transformer une monoroue en trotinette aura un super produit. Ca va peut être a l encontre des ventes mais je reverai de pouvoir deposer un gamin a l ecole maternelle le matin en gyroroue transformee en trotinette

C est dommage de multiplier les equipements.

hello. voila ce que  j obtiens : KS-14CZ pour le modele, et version 1.23.

sur montgeron je me balade dans les petites rues derrieres les ecoles maternelles, le chemin noir pres de la gare, des fois la pelouse et les bords de l yerres. mais avec des enfants jeunes et bien presents, je ne suis pas un gros rouleur

personnellement, je pense que les watts annonces ou la vitesse max ne doivent pas rebuter en général. Quand je regarde les 500W de ma KS14C première génération, et la V8 que je viens de recevoir, je ne vois pas vraiment de différence.

J ai l'impression que le couple et l accélération sont plus importants et générateur de plaisir et de sécurité.

la V8 est une super roue, en plus tu peux avoir le kilometrage via l appli donc pas de mauvaises surprises.

Bonjour

J ai achete deux roues sur Aliexpress lors des promos du 11 nov. Au depart j etais fixe sur une KS14C en 680WH comme je possedais deja une 340WH et que je voulais avoir un peu plus de batterie. Puis a force de lire des bons commentaires sur le site pour l Inmotion V8, j ai egalement commande la V8.

Je la vends au prix d achat, soit 700 euros.

Maintenant j ai 3 roues : deux roues neuves : une V8 + cette KS que je vends et ma "vieille
" KS14C 340Wh qui m a servie a apprendre.

J ai tout :

- la boite et ce qui etait fourni avec donc forcemment le chargeur

la KS14C est noire et ce sont les nouvelles pedales avec du Grip et caoutchouc. J ai fait un tour de 50 m devant chez moi, et tout roule super bien

Pour le RDV, je suis a Montgeron dans l Essonne et sinon je peux aussi aller gare de Lyon si l acheteur est vraiment motive pour ne pas me trimballer en RER avec un carton de 14 kg pour rien.

La KS reste une super roue, tres vive et joueuse. Un peu plus roots que ma nouvelle Inmotion mais une fois qu on met une housse de protection dessus, et qu on roule nez au vent, ca ne change pas grand chose. 

En plus elles sont hyper solides et encaissent bien les petites miseres d aprentissage.

Merci et bonne journee a tous.

bon je me suis un peu bouge ce week-end autour de chez moi avec a tour de rôle ma bonne vieille KS-14c en 500 w et la V8.

Elles sont top toutes les deux, je me sens déjà mieux avec la V8, c est vrai qu'elle est plus confortable, plus douce aussi et progressive.

Avec la KS,  ça virevolte un peu plus vu la plus petite taille et j ai l impression qu'il y a plus de couple et de vivacité.

Sinon la V8 n éclaire pas grand chose. KingSong avait frappe fort des le début même si leurs premières roues ne sont pas des prix de beauté.

Pour en revenir aux puissances des moteurs, c est très suggestif, j ai l impression que le couple est ce qui apporte le plus de sensations.

Je ne comprends pas qu'il n'y ait pas moyen de balancer de l audio sur la V8 vu qu il y a des sons sympas lors des événements systèmes.

c est super raisonnable comme prix par rapport au neuf. Je viens de recevoir la V8 cette semaine et c est une bien belle roue. Reste plus qu'a l apprivoiser mais ca reste un super choix

11 hours ago, doubleH said:

Avec la V8, on peut prendre des virages super serrés à petite vitesse sans craindre de racler les pédales comme quelquefois avec la KS...

Merci DoubleH. vivement que ca se rechauffe, je vais retenter ce week-end.

Bon ça y est, j ai reçu ma V8 cette semaine et j ai essaye rapidement dehors. Le froid et la nuit tombant assez vite laissent peu de temps pour rouler.

Elle est super jolie, les finitions sont largement au dessus de Kingsong, par contre 16 pouces ça change énormément par rapport a ma KS14. Déjà c'est sacrement plus encombrant, aussi bien entre les pieds que posée a cote.

Pour le moment je ne suis pas très a l'aise, a faible vitesse surtout, avec la KS14 on peut facilement pencher la roue sans pencher tout le corps, la c est moins évident et on est assez haut perche. J ai pas mal perdu de l insouciance lorsque je suis sur la KS14,

Va falloir que je pratique pas mal pour godiller comme avec ma KS. A suivre...

On 19/11/2016 at 10:28 AM, Xetra said:

L'objectif de ce post est d'archiver les achats des membres et de "noter" les vendeur aliexpress car sur le site justement je trouve trop peu de feedback.

J'ai acheté ma inmotion V8 au vendeur Lamzac store, 692 euro FDPIN et pas de douane (cashback de 7.5%)

Arrivé dans les temps par contre niveau communication je trouve pas bon du tout (n'a pas mis à jour le status expedition et n'a jamais répondu a mes demandes notement je voulais annuler ma commande car je pensais qu'elle n'etais pas éxpédiée)

Pour le SAV, pas de feedback pour le moment et j'espere que je n'aurais pas en faire

flute je viens de verifier et maintenant via Lamzac / aliexpress, il y a 123 euros de frais de ports en plus. Les prix bougent beaucoup sur Aliexpress. et ca marche le cashback (je pensais a shoop.fr) ?

Merci

merci pour le lien aliexpress. j en avais un en metal bien joli sur ma ks14 et je l ai assez vite egare a mes debuts

13 hours ago, Biocab said:

Bienvenue @ruslan je traverse assez souvent la pelouse pour rejoindre Boussy St Antoine via la croix de Villeroy. Nous sommes déjà un groupe de 6/7 à rouler sur des spots différents selon la météo. Si tu souhaites de joindre à nous, tu seras le bienvenu.

Merci Biocab, ce serait avec plaisir, je suis effectivement a 5 minutes en roue de la pelouse. Par contre je ne roule pas super vite, je me limite autour de 20 kmh, les rares chutes lorsque l'on gagne en confiance sont douloureuses

en étant bricoleur ça pourrait se rajouter

le SAV avec un site Chinois, c'est a toi de commander les pièces en cas de pépin, et finalement cela revient a avoir une roue sans garantie, comme une roue d'occasion.

Chacun peut choisir le coup de poker de gagner 40 pour cents et croiser les doigts pour ne rien casser ou acheter de la tranquillité.

Effectivement, un chargeur intégré serait génial vu la taille d un chargeur dans un sac a dos.

J'imagine que les coques doivent être assez cher, sur une KS14, c'est facilement 70 euros la coque, donc fois 2.

y a tout ce qu'il faut en France pour acheter une roue avec la garantie pendant 2 ans, apres c est une question de choix. Ce qu on economise en Chine, on peut le perdre en cas de pepin de SAV

49 minutes ago, koto said:

Je roule en ACM qui est moins maniable a priori que les 2 roues que tu cites. La V8 est un peu haute (la hauteur des pédales) mais on s'y fait bien. Cependant, il me semble que la KS14C est plus maniable. La V8 a beaucoup plus de fonctionnalités. Avec la KS14C tu auras a priori plus d'autonomie mais il parait que la V8 gère très bien l'énergie. @Hirsuteen a parlé me semble-t-il.J'ai l'impression que tu hésites entre la belle et la bête. La belle c'est la V8 bien sûr et la bête c'est la KS14C qui est plus maniable et qui aurait plus d'autonomie mais peut-être un peu moins confortable.

Merci Koto et Xetra.

merci beaucoup @XETRA@,  j'avais lu qu'avec la V8 il fallait plus incliner comme en 2 roues pour tourner a plus grande vitesse. As-tu garde les deux roues ? le match est serre entre les deux, c 'est vrai que penser a couper le moteur pour prendre un escalator ou la soulever est casse-pied sur la KS.

Just now, Pascal91 said:

Bienvenue sur le forum @ruslan , dans quel coin de l’Essonne ?

Montgeron Il ne manque que la mer a ce petit coin de paradis.

Merci Gyropat et Pascal Le prix s oublie, la qualite reste  Bonne fin de week-end de Mongteron dans l Essonne. 

j avais pris ca : 

http://www.ebay.com/itm/Adjustable-Handle-For-Electric-Unicycle-Scooter-Wheel-Trolley-Extendable-/121762899559?hash=item1c59a26667:g:6tEAAOSw8-tWaQZo

bon il faut bricoler un peu : 

- acheter des longues vis a casto-leroy machin

- acheter des petites équerres en métal et les percer

- consolider avec des colliers plastiques

Mais au final ca fait 15 euros de trolley, 10 euros de vis et çà roule. Apres quelques chutes, on recommande le même. Ça permet même de transporter des trucs sur la roue en marchant.

Je trouve le prix de 39 euros tout nu assez important quand même, a ce prix la on peut acheter une petite valise complète

Je regarde pour changer de roue, d ou un deuxième post a l instant du cote d Inmotion.