weehlcom

il y a une heure, Kingsong France a dit :

Il n'est pas possible de rouler à 40km/h avec une KS-16A car même débridée, la vitesse sera limitée à 30km/h.

Ah? et il se passe quoi à 30?....le tilt back n'est pas déconnectable?

ceci demandé, je considère que pour moi c'est amplement suffisant!!

Bienvenue d'un Mâconnais

Le 22/03/2016à10:22, Ninebot France a dit :

On ne fait que dire la loi actuelle et celle qui sera (norme CE, législation). Siégant à la commission AFNOR et en lien avec le Ministère et des sociétés d'assurance pour la législation, on voit bien que ça ne changera pas. Donc pourquoi se battre en vain ? Nous préférons faire du lobbying là où il a des chances de porter.

Bonjour,

Je comprends parfaitement le coté pragmatique ...et suis très intéressé par la "loi qui sera" idem pour la norme. Si vous avez déjà des précisions sur ce qui est déjà acté et vos objectifs...peut être une page dédiée?

Bonjour Philippe,

Je comprends bien et partage l’interrogation. Cependant je pense pour l'instant que la voie empruntée avec "la limite par construction" à 25 KMH est la plus cohérente pour la majorité des roues "grand public" (à voir si certains veulent développer des "produits à vocation plus sportive" avec  licences  ou assurances spécifiques). Bien que pas tout à fait comparable, les VAE dont l’assistance est limitée à 25 kmh d'origine peuvent aussi rouler plus vite. Reste à faire admettre que la puissance moteur sur nos roues participent aussi à l'équilibre et à la sécurité active et que pour cela il faut admettre une puissance bien supérieure aux 250 W des VAE tout en restant dans un cadre similaire avec des singularités d'usage spécifique (trottoir 6KMH maxi avec priorité absolue aux piétons). En souhaitant que les principaux acteurs professionnels et représentants d'usagers définissent ensembles une position cohérente. Une position unilatérale d'un seul acteur pourrait bien être contre productive si elle est un tant soit peu guidée par une visée commerciale captive à court terme.

Juste une petite contribution pour confirmer l'importance de la pression des pneus sur cette roue.

Effectivement, testé  à moins de 3 bars c'est trop juste et à plus de 4 bar le comportement est vraiment moins net. Pour moi qui fait 90 kgs l'idéal est 3.5 bars avec un comportement fluide et tout à fait sain. La différence est vraiment importante, le plaisir de conduite aussi. C'est pas au dixième près, attention toutefois aux manos qui donnent des indications fantaisistes.

Il y a 4 heures, Kingsong France a dit :

Bonjour à Tous,

 

Délai: Dans 20 jours, elles arrivent en Aérien. 

 

Ah ben....un avion qui vole pas vite. ...oui oui je sort

Le 17/3/2016à07:08, Chromium a dit :

Sinon, excuse moi mais c'est volontaire la dyslexie sur ton pseudo ? Où alors déjà l'effet des produits locaux.

 

Yes...une sorte de résistance...et je trouve ça plus joli. Après c'est vrai que les produits locaux.... , quand on s'applique... et qu'on insiste...ou qu'on débute....

salut @OsmOze, de ce coté la ville c'est bien améliorée avec la création de plein de pistes cyclables et j'ai aussi le trajet maison travail qui emprunte la voie verte (Charnay/Prissé) sur 5 kms...elle traverse l'usine où je bosse. Ces chemins sont très peu fréquentés en semaine à l'heure où je les emprunte.

Je suis sur la périphérie et c'est juste le bon moyen pour rendre en ville. le VAE est aussi agréable mais c'est quand même moins fun!

tu faisait quoi à Macon? tu as encore quelques attaches par ici?

Le 18/3/2016à02:45, Philippe a dit :

A part @Bruno_Labarbere avec qui on discute déjà, personne intéressé ?

C'est dommage ..

Bonjour Philippe, je t'avais mis un MP ..peut être n'est-il pas arrivé à destination. Avec une disponibilité limitée et bien qu'un peu esseulé sur ma ville (Mâcon 71) je suis intéressé par votre démarche et notamment la façon dont la communauté peut peser sur l'orientation des futures lois, normes, position des assureurs etc...

Un weehler avocat ou juriste serait un plus...je crois avoir vu aussi sur le forum un gendarme mobile la vision de notre (sa) pratique par sa communauté professionnelle peut aussi aider. De même, un législateur dans notre entourage?

Car c'est vrai que pour le moment faire le tour des assureurs est particulièrement édifiant.

Le 10/3/2016à21:00, OlivierM a dit :

Au moins, tu dois avoir de quoi bien profiter dans cette belle région viticole  Tu es dans quel coin ?

Sur Mâcon et c'est vrai qu'il y aussi des avantages...

Il  a bien Pasteur qui est voisin et à qui j'avais acheté ma première roue...mais il est piéton pour le moment. Allez avec les beaux jours cela devrait créer des vocations car c'est vrai que la pratique attise la curiosité de plein de gens sympas!

Bonjour à tous.

Ravi de vous retrouver sur ce nouveau forum. Un peu esseulé sur ma région en attendant que la pratique se développe c'est toujours un plaisir d’échanger et de suivre l'actualité  à travers un forum.

Un merci et bon courage spécial dédié  aux initiateurs de cette démarche.