David schwartz

dernier firmware bms sorti, toujours aucune amélioration niveau autonomie, toujours ces 25% puis tilt back il aura fait sur sont test 40km

Vu les traces à neuf dessus, ces usiner par cnc et non moulé

Vu le tarif de plaque de plastique polyamides PA6, je vais commencer à penser à me les usiner vu le tarif bien trop abuser que ces vendu... 200€ pour la S18, à la S21 ça sera 300€ les 2 pédales en plastique 😂

il envoie du pâté lui 😮

j'ai pris le risque d'acheter ma 1er gyro une s18 alors que j'étais jamais monter sur ce genre de truc! (rien dans ma région niveau magasin il y a 1an) , je suis foutu maintenant je suis totalement accro! mais oui je veux pas taper un ride de 30km avec, juste voir la taille + le poids

j'aimerait bien l'essayer cet S20, mais je constate que partout ou ces possible, ces loin trop loin de chez moi ..pourtant le mag sur Reims qui la prêté à BBS, a pas juger nécessaire de la faire essayer au gens lambda 🙄

la S18 200mm en largeur, perso vu les vidéos, je voyait la S20 un peu plus large que 241mm ..

oui mais dans la monter elle ces fait littéralement déposer.... si ces bien la puissance et non pas le pilote qui ces mis en mode pépère

Avec en plus la Hero et la Sherman Max... On regarde ça ensemble? dans la 1er grosse monté ces le pilote ou la S20 qui rame comparé à la Hero?

je l'avais imprimer aussi celle la, mais dans les chemins, elle tenais rarement en place... par contre dans mon garage en stockage ou route ça va, mais encore faut y aller doucement, ces pas non plus ça force numéro 1 la stabilité! il suffit de regarder ça vidéo pour voir que ça branle pas mal....

Que tu préfère une clio au hummer ces ton choix, mais ces pas une généralité... la meilleurs gyro restera celle que toi tu aime avec qui t'aime rider! le reste les gens font ce qu'il veulent 🤔 j'ai beau adoré ma S18 maniable, confortable, poids correcte, compact, l'envie de plus comme la S20 me donne aussi l'envie de l'essayer

ces aussi le coter grosse roue + la bonne largeur de celle ci qui me font peur, moi avec mes seulement 1m63 pour 65kg,comparé à ma S18, je me demande si mon gabarit sera pas trop petit pour bien rider avec.. quand je regarde les videos, j'ai l'impression que mes cou***** vont toucher le boitier de la carte mère ou finir dans la poignée coupe contact... 🤣🤔

je ferait une en impression TPU, plus jamais de casse 😅

je vais attendre la version définitive voir si effectivement les soucis fragilité du bumper, béquille, démontage pour réparation/changement pneu sera bien modifier. si ces le cas, je ferait commande

le 1er ces trop mode pèpère..il dépasse rarement 1000w en puissance moteur, il tricote en même qu'il ride 🤣 j'ai souvent des piques à 2000w avec ma pauvre s18 🙄 je préfère largement le 2eme test, plus énervé avec des piques à 2150w

Ces marrant de lire que sur une gyro, plus il y a de voltage moins l'autonomie est bonne... Ces le contraire de mes quadricoptere de course, plus je monte en voltage (4s vers 6s) donc baisse de kV moteurs pour au final avoir la même vitesse de rotation entre 4 et le 6s, plus j'ai de la puissance et gagne en temps de vol... J'ai bien cru (sans recherche de ma part) que le but de monter en voltage sur les gyro dernier modèle, était pour la même cause, l'utilisation de moteurs plus efficients et donc gain de puissance mais surtout une conso moindre.

Je fait 50km avec ma S18 avec une moyenne dans les 35-38km/h..donc me dire que la S20 avec une moyenne au même vitesse me donnerait environ 60-70km avec le double de batterie me paraît faible... Mais il y a toujours ce soucis ou elle charge pas à 100% et le soucis des 25% en fin... Sûrement juste une mise à jour..

avec les morceaux que chooch tech a perdu sur ça S20, elle fait plus que 31kg 🤣😂

sans les coter en carbone le print va pas te servir, les coter en impression 3D ça ne tiens pas avec le poids de la S18

ça n'a pas fonctionner pour moi, j'ai du le démonter, je m'en serait bien passer

non ces moi qui le met comme ça 😜 en plus il tiens presque plus maintenant...

J'ai eu des grincements aussi... J'ai du démonter l'amortisseur puis graisser le palier haut et bas avec de la bonne graisse, j'en ai profité pour graisser les paliers de tous le système mobile de l'amortisseur. Depuis 6 mois plus aucun grincements. Pour ton problème de molette grippé, alors la je ne peux t'aider

bizarre pas de test de la S20 par Mr Flex encore 🙄

ça me parait un peu plus cohérent comme prix, pour une S18 de 890km, encore garantie jusqu'au 03/05/2023 elle est en très très bon état, (aucune chute avec) je rajouterait pour la vente un pneu crampon neuf avec ça chambre à air que j'ai pas utilisé. les seul traces son sur les Russian Pad, avec mes protections de genou, ça a usé le cuir en surface.

À Oui ça perd vite en prix...