bbbbtran

Bonjour à Tous,

Désolé si je suis pas au bon endroit pour ce post
Je suis en région parisienne & cherche à faire remplacer mes pneus de 10 pouces bien compliqués à déjanter/rejanter  sans crever chb à air
Qq'un aurait-il une idée ?
D'avance merci

On 9/16/2019 at 7:47 PM, bbbbtran said:

Bonjour @eljuggy,

Aurais-tu une idée sur comment faire pour s'assurer que le moteur ne soit pas en panne & ce sans passer par contrôleur ?
D'avance merci pour réponse

Avec remplacement du LCD, tt roule nickel à nouveau ;)))

On 9/16/2019 at 7:48 PM, bbbbtran said:

Bonjour @Erwanrcx,

Aurais-tu une idée sur comment faire pour s'assurer que le moteur ne soit pas en panne & ce sans passer par contrôleur ?
D'avance merci pour réponse

Avec remplacement du LCD, tt roule nickel à nouveau ;)))

Bonjour @Erwanrcx,

Aurais-tu une idée sur comment faire pour s'assurer que le moteur ne soit pas en panne & ce sans passer par contrôleur ?
D'avance merci pour réponse

Bonjour @eljuggy,

Aurais-tu une idée sur comment faire pour s'assurer que le moteur ne soit pas en panne & ce sans passer par contrôleur ?
D'avance merci pour réponse

15 minutes ago, eljuggy said:

Salut, ton modèle est une 48v ou 52v ? 

J'ai commandé le contrôleur dans la boutique Kwk aliexpress. Il faut que tu confirmes le modèle en discutant avec le SAV... En particulier pour la compatibilité avec le compteur/accélérateur. 

 

Salut,
C'est un 52v et suis en cours d'échanges avec Daisy ( au lieu de Kylin qui n'est plus être là ;(( ) de KWK depuis déjà qqs jours ms ce qu'elle me propose ne semble pas être complètement compatible en terme de connecteurs ;(((
Mon LCD est un 6 fils
T'aurais pas le lien sur celui que t'as eu ?

On 6/27/2018 at 12:03 PM, eljuggy said:

Hello,

Bonne nouvelle : après changement du contrôleur mon problème est résolu. La pêche de la trott est revenue comme au premier jour. 88 boules le contrôleur quand même : je pense qu'il y a 100% de marge par rapport à un contrôleur "no name" équivalent... à moins que les composants soient de super qualité pour justement faire 1000W avec seulement 7 mosfets...

Le nouveau contrôleur est un 48V-60V 25A et 40v undervoltage "intelligent" donc programmable apparemment avec un étiquette UBGO (twubgo.net)  
Celui d'origine indiquait 52V, marque "unitech" mais les contrôleur "pur" 52V ça n'existe pas.

Je ne l'ai pas ouvert pour comparer avec le contrôleur d'origine mais extérieurement c'est exactement le même, longueur, type et couleur du cablage compris.

Je l'ai testé juste sur du plat devant chez moi... j'ai peur que le problème de surchauffe réapparaisse !
je vais voir avec une connaissance qui bosse dans l'électronique comment améliorer la dissipation... (kit watercooling avec radiateur au dessus de la roue arrière X-D )

Je m'étais dit qu'une fois réparé je mettrai ma single drive sur leboncoin... ça conviendrait mieux à un pilote plus léger et qui ne fait pas 1000m à 10% tous les jours !

et entre temps j'ai investi dans un vtt élec ce weekend (bon plan chez carrouf)... et j'avais ressorti ma xiaomi... mais après avoir fait 200m avec c'est quand même autre chose ! ?

à suivre

 

Bonjour @eljuggy,

J'ai besoin de changer le contrôleur sur ma AQIHO single & ai vraiment du mal à en trouver un qui soit compatible
Pourrais-tu me dire où t'as pu en trouver STP ?
Gd MERCI d'avance pour réponse

15 minutes ago, bbbbtran said:

Le fait que l'activation des feux a permis momentanément ( pendant ~2j) de refaire fonctionner le moteur exclut pour moi piste du câble & LCD
Ceci dit, je vais aussi passer commande pour un LCD par précaution
En tt cas, j'apprécie bien ces échanges d'idées

Ci-joint test qui écarte piste sur câble avec LCD placé directement au niveau du contrôleur

5 hours ago, Erwanrcx said:

Un contrôle visuel ne permet pas de détecter une coupure de câble. 

Il faut sonder au testeur. 

Notamment le fil bleu si mes souvenirs sont bons... 

ça peut aussi effectivement venir du contrôleur, mais n’exclut pas non plus que le lcd soit également défectueux. (D’autant plus que cet appareil est soumis aux contraintes extérieures... humidité, chocs, vibrations... )

Le fait que l'activation des feux a permis momentanément ( pendant ~2j) de refaire fonctionner le moteur exclut pour moi piste du câble & LCD
Ceci dit, je vais aussi passer commande pour un LCD par précaution
En tt cas, j'apprécie bien ces échanges d'idées

Bonjour @eljuggy,

Pourrais-tu me dire quels sont les soucis qui t'ont amené à changer de contrôleur ?
D'avance merci pour ta réponse

Bonjour @Erwanrcx,

J'ai trouvé aucun câble hors gaine qui soit abîmé & je ne vois pas de rapport direct entre câble de commande de feux & ceux du LCD.
Seul pt commun est contrôleur
Du coup, j'ai plus l'impression que ma panne se situe plus au niveau du contrôleur
En tt cas, je suis en train de m'en procurer un auprès de KWK à ~50USD
Je te tiens au courant sur suite
Merci encore pour m'avoir répondu

Bonjour à Tous,
J'ai une AQiHO depuis début 02/2017.
Tt fonctionne sans souci jusqu'à début de cette semaine.
Electriquement, tt semble bien en place à part le fait que le moteur refuse de fonctionner
En jouant sur les différents commandes comme celui pour l'allumage des feux, j'ai pu refaire fonctionner le moteur
Ms ce soir, plus rien ne fonctionne à nouveau
Et ce malgré débranchement/rebrachement de la batterie plus tous les autres connecteurs
Qq'un aurait une idée sur ce qui se cache derrière cette panne ?
Gd MERCI d'avance pour réponse

Bonjour à Tous,
J'ai une AQiHO depuis début 02/2017.
Tt fonctionne sans souci jusqu'à début de cette semaine.
Electriquement, tt semble bien en place à part le fait que le moteur refuse de fonctionner
En jouant sur les différents commandes comme celui pour l'allumage des feux, j'ai pu refaire fonctionner le moteur
Ms ce soir, plus rien ne fonctionne à nouveau
Et ce malgré débranchement/rebrachement de la batterie plus tous les autres connecteurs
Qq'un aurait une idée sur ce qui se cache derrière cette panne ?
Gd MERCI d'avance pour réponse

Bonjour à Tous,
J'ai une AQiHO depuis début 02/2017.
Tt fonctionne sans souci jusqu'à début de cette semaine.
Electriquement, tt semble bien en place à part le fait que le moteur refuse de fonctionner
En jouant sur les différents commandes comme celui pour l'allumage des feux, j'ai pu refaire fonctionner le moteur
Ms ce soir, plus rien ne fonctionne à nouveau
Et ce malgré débranchement/rebrachement de la batterie plus tous les autres connecteurs
Qq'un aurait une idée sur ce qui se cache derrière cette panne ?
Gd MERCI d'avance pour réponse

Bonjour à Tous,
J'ai une AQiHO depuis début 02/2017.
Tt fonctionne sans souci jusqu'à début de cette semaine.
Electriquement, tt semble bien en place à part le fait que le moteur refuse de fonctionner
En jouant sur les différents commandes comme celui pour l'allumage des feux, j'ai pu refaire fonctionner le moteur
Ms ce soir, plus rien ne fonctionne à nouveau
Et ce malgré débranchement/rebrachement de la batterie plus tous les autres connecteurs
Qq'un aurait une idée sur ce qui se cache derrière cette panne ?
Gd MERCI d'avance pour réponse

Bonjour,

Juste pour signaler la mise en vente de mes SXT 1000 https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1465450835.htm

3 minutes ago, Vianns said:

Hello !

Il s'agit de cette boutique:

 

Je ne garantis pas qu'ils en prennent d'autres en charge par contre, étant donnée la difficulté qu'ils ont eue avec la mienne....

Yes, merci encore pour l'info.

En tt cas, si ça fonctionne pas je devrais tjs pouvoir compter sur 'https://www.mobilityurban.fr/magasin-trottinette-electrique-mobilityurban-paris.html' 

45 minutes ago, bbbbtran said:

Bonjour @Vianns,

Vu que je suis ds le 92, du coup je suis bien intéressé par ton shop capable de changer les chb à air sur nos aqiho

D'avance pour l'info

Ooops, faut lire 'D'avance merci pour l'info' ....

On 4/6/2018 at 3:28 PM, Vianns said:

Bonjour à vous,

J'ai finalement fait appel à un magasin pour effectuer le changement de chambre à air sur la roue arrière. Je comptais aller chez Urban360 mais j'ai d'abord tenté un magasin de vélo à Nanterre, plus proche de chez moi, qui a accepté de jeter un oeil.

Ils se sont un peu cassé le bec dessus, forcément, avant de faire appel à un autre magasin qui disposait d'une presse qui leur a permis de changer facilement la chambre à air. Je m'en sors pour 42€... soit une plutôt bonne affaire je pense. J'espère ne pas avoir à renouveler l'expérience de si tôt !

Bonjour @Vianns,

Vu que je suis ds le 92, du coup je suis bien intéressé par ton shop capable de changer les chb à air sur nos aqiho

D'avance pour l'info

Bonjour,

Un 1er retour à chaud suite récupération de ma roue chez MobilityUran/Paris.

Tt semble impecc & cette opération de chgt de chb à air m'a coûté 33€ en tt.

Une précision cependant, Stéphane du magasin de Paris n'a pas pu s'en sortir seul & a dû envoyer ma roue à celui de Toulouse.

Pour ce coup-ci, j'ai pas à payer les frais d'envoi de 30€

Plus clairement, Stéphane ne fera plus ce genre d'opérations sur Paris ms seulement à Toulouse

Pour finir, un GD MERCI à Stéphane pour tte sa sympathie !!!

On 5/30/2017 at 8:13 PM, 0rsa said:

Incluant 5% de remise Esprit Roue, une Ltd coûte 2271Eur, une Cool 1209Eur, 1000 Euros de différence grossomodo

On a des DT et des Cool sur le forum mais on a malheureusement encore aucun comparatif réel entre les deux. Sur le papier, la Ltd sera plus confortable avec des meilleures suspensions et sans aucun doute plus rapide de quelques km/h avec son couple moteur / batterie 60V.

Le changement de pneus est facilité sur une Dualtron avec la jante qui s'ouvre en deux en retirant quelques vis quand tu dois y aller et galérer au démonte pneu sur la Cool, voire les récents témoignages à ce sujet dans les topics dédiés.

Un détail qui peut avoir son importance de défaveur de la Ltd : son guidon n'est pas réglable en hauteur et il ne reste pas coincé quand tu replies la trottinette, tu ne peux donc pas la soulever en utilisant la colonne de direction.

0 à 60 secondes en 6 secondes ? Je pense que c'est encore trop optimiste, voilà les stats de sonkenn pour une Dualtron I qui a l'air très proche de la DTII niveau accélération d'après quelques retours : 0-40 en 6 sec, 0-50 en 10'

Bonjour,

Vu galère sur chgt de pneu de ma aqiho, je suis bien intéressé par roue avec jante qui s'ouvre en 2.

Qq'un pourrait-il m'indiquer les modèles compatibles ?

D'avance merci

On 9/1/2017 at 11:12 PM, flashmp3 said:

Merci pour tes conseils. Je vais voir si je trouve un shop à Paris pour me visser ça. La galère d aujourd'hui c'est en rentrant après être bien trempé paf crevaison pneu arrière sur la fin de mon parcours vers la maison. Résulter 3h à tenter dans un premier temps d utiliser un anticrevaison. Impossible de regonfler le pneu du coup je me suis lancé dans un démontage afin d enlever la chambre. Pas de demonte pneu donc j ai du utiliser trois cuillère et j ai bien mis 1h pour arriver à enlever la chambre. J arrivais pas à détacher le câble électrique du moteur du reste du châssis en plus. Étrangement en essayant de nouveau après plusieurs minutes j ai réussi mais j ai vu que j avais abîmé légèrement la gain du fil au niveau de la vis de la roue. Du coup j ai mis du loctite et ça sèche. Pour le remplacement de la chambre j arrive pas et ça m a soulé donc demain j irai chez rooelec espérant qu il sera gentil et me le fera même s il ne vend pas le modèle (j ai souvent été chez lui pour ma ltrott donc ça devrait le faire). Bref dommage que les modèles avec roues dualtron ne soient sorti qu après mon achat car là clairement avec mon modèle c'est juste trop compliqué de changer un pneu ! Damn ! 

Bonjour @flashmp3,

Je suis en galère en ce moment pour remonter le pneu suite chgt de chb à air. Comme je te vois parler de 'rooelec', est-ce que t'as réussi à faire montage chez eux ?

D'avance merci pour réponse

Re-Bonsoir,

J'ai pu démonter le pneu sans trop faire gaffe à chb à air vu qu'elle n'est pas réparable

Mon gros pb maintenant est qu'il m'est impossible de faire l'opération inverse sans prendre de risque d'abîmer la chb à air

Qq'un aurait-il des idées à me proposer ?

Gd MERCI d'avance à nouveau

Bonsoir,

J'ai besoin de changer de chb à air irréparable sur roue arrière de ma aqiho.

Et suite qqs tentatives, c'est effectivement bien galère de déjanter le pneu

Qq'un pourrait-il m'orienter vers un tuto où je pourrais avoir des astuces sur outils appropriés & mode opératoire ?

Gd MERCI d'avance pour aide

Salutations,

22 hours ago, bbbbtran said:

Bonjour,

Juste pour confirmer que ma 'aqiho' est bien 'grosse pluie resistante' suite tentative malgré moi il y a ~2 semaines & ce en roulant le plus lentement possible

Pour 'éclaboussure', me suis 'collé'  une 'rallonge' en 'film plastique' sur 'garde-boue' de ~15cm & pb est bien résolu. Je ferai parvenir photo dès que possible