Pelops

Bonjour, je mets en vente mon Skate Evolve Bambou en très bonne état avec quantité de matériel. Kit tous chemins Kit Street d'origine Roues ABEC 11 Flywheels 97mm 75a Telecomande GT R2 Telecomande d'origine Moteurs BRH5065 - 140KV Moteurs d'origines Batterie 10s4P Divers matériels neufs : bouton On/Off, prise de chargeur électrique, visserie…... Deuxième mains mais peux très peux utilisé car changement de projet pour passage sur une OneWheel Prix 1400€ négociable

3 en 1 classique défripant, pas de trop quand même ? , deux fois par an Max

Un défripant

Bonsoir à tous, j’a Le même problème sur la Dt3 et pour moi ça vient bien du bouton jaune, un peu de 3 dans 1 et ça passe ? sur ma Dt1 idem

Pour ma part j'ai donc également ce problème, je vais tout remplacer par des Magura MT5e. Ces gaines en plastiques noir ne sont vraiment pas une grande réussites ?

Merci beaucoup pour tes indications, je vais regarder ça et de toute façon je vais basculer tout le freinage en Magura MT5e.

Salut à tous, j’ai une petite question pour le groupe ? j'ai un problème électrique sur la DT3, depuis deux jours plus rien ne se passe lorsque je freine, ni la lumière, ni le freinage électromagnétique et pas de voyant sur l'afficheur ne fonctionne, pensez vous que cela vienne du convertisseur ? ou y a t'il une manipulation a faire. Merci à vous tous. Myce

Perso pour moi qui roule vite ce n'est pas satisfaisant. Au sujet des réglages à faire, regarde bien les caractéristiques de la DT3 et tu vas voir que ce sont des semi hydraulique : c'est un câble qui actionne un piston qui pousse les plaquettes ?

J'y vais de mon commentaire, je possède une DT1 avec des disques en 160mm et une paire de Xtech chromée et c'est au top, par contre pour la DT3 et les disques en 140mm d'origine je trouve cela un peut faiblard d'autant que depuis ce matin les contacteurs de leviers de freins me font défaut et donc plus d'électro frein et de KERS ;-( D'ici peu je vais passer aux 160mm et Magura MT5e pour résoudre ces problèmes ?

Pour moi le seul réel problème est toujours le même , le système de pliage ;-(

Moi j'ai modifier le P7 c'est pour le départ, P9 le couple et PA le frein électronique ;-)

Oui sans problème elle est très bien équilibrée

Super travail, je suis également très intéressé pour une DT3. oh top

Oui et malgrés la différence de poid.

Je vais essayer demain mais j'ai qu'un téléphone pour filmer ?

J'avoue ça marche très fort, de la DT 1 à la DT 3 c'est quand même réel évolution. Oh Top........

Regarde, c'est pour la Thunder mais ça reste sensiblement pareil ? Dualtron Thunder French Manual.pdf

Au top merci beaucoup cela va m'aider

Salut à tous, elle vient d'arriver en un peut plus de trois semaines de transport, au Top KWK mais petite question au groupe savez vous configurer le Finger Print car il ni y a aucune documentations pour cela ;-( Merci à vous.

Oui c’ est bien ce qu’il me semble

Bonjour, je viens de casser ma DT 1 suis donc intéressé, avez vous des photos et acceptez vous l’expédition ? Merci Cedric

Bonjour venez vous toujours cette batterie. Cordialement. Cedric

Bonjour je me permet de vous re-contacter car je suis intéressé par votre batterie est elle toujours disponible ? Avez vous les dimensions car je souhaite l'installer dans une DT 1. Cordialement. Cedric.

Merci je veux bien des photos, je suis très intéressé et j'habite Marseille ;-)

Bonjour, je suis intéressé par votre E-Towow est elle toujours disponible ? avez vous des photos ?. Cordialement. Cedric.