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Salut
Je crois que c'est un régulateur de tension, dans le style de ceci:
Celui là est en 12v, j'en ai déja vu en 36v, il te faut regarder les composants qu'il alimentait pour déduire sa tension de service.
Ou bien quelqu'un à la même carte avec encore le datasheet inscrit dessus?
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Et encore, c'est pas chez nous qu'on creuse pour sortir les minerais (pour l'instant?)
Bon l'image de l'article est celle d'une mine de cuivre, celles de lithium sont beaucoup moins spectaculaire (mais pose des problèmes divers bien sûr).
Si ça vous intéresse:
https://reporterre.net/Corruption-pollution-consommation-les-ravages-du-lithium-en-Argentine
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Et mon p'tit coeur fait boom, boom, boom !
Tout est dans l'admission d'air les gars!
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Bienvenu(e) à toi @ducati2b
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Le 10/07/2021 à 11:51, Feinh a dit :
D'ailleurs dans un article sur l’arrêté mis en place ils parlent aussi d'assigner des flics sur l'encadrement de la vente des cartouches N2O... Ils vont vérifier quoi? Que c'est bien une ménagère munie d'un tablier et d'un abo à marmiton qui achète ça? 😄
Y vont loin ces jeunes, booster leurs engins au protoxide d'azote
Personne pour leur dire que les kits "NitroOxydeSystem" c'est pour les engins à moteur qui font boom !!
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Hello
Pas sûr d'avoir lu tout tes postes, désolé si je suis à côté de la plaque;
tu as déjà pensé à étanchéifier les flasques sur le bord d'appuis avec de la graisse marine (genre ce produit mais y à moins cher)
https://www.orange-marine.com/lubrifiants/14390-graisse-marine.html
même si le phénomène de succion évoquer plus haut existe, ce produit très "visqueux" aura surement du mal à traverser.
Ou bien sans démonter, (et en comptant un peu sur la succion peut-être? d'ici à ce que ça ce retrouve dans les bobines me semble qu'y à de la marge) ce produit en spray, certainement plus "fluide":
https://www.piecesbateaux.com/graisse-blanche-aerosol-400ml-bardahl-c2x32893107
Ou bien y à un paramètre qui m'échappe?
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Inmotion v12
dans InMotion
Qui connaît EUC-Sales, chez les amis biélorusses?
Pré-commande à 2000e de la V12, à priori. Je viens de leurs écrire pour des infos.
https://eucsale.com/euc-transport/inmotion/inmotion-v12.html
Ils notent sur leurs site "we are not only sellers we are Riders",
et qui ont l'air d'avoir une bonne "activitée communautaire":
"We have our EUC safety riding school in Belarus and Lithuania. Making personal training courses for Adults and group trainings for Kids. "
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Inmotion v12
dans InMotion
La V12 en pré-commande chez inmotionFrance à 2200e maintenant.
https://www.inmotion-france.fr/fr/gyroroues/367-gyroroue-inmotion-v12-3760243829369.html
Personne c'est lancé?
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il y a 3 minutes, Antics a dit :
Je suis encore un amateur, mais ouai si t'as le budget une Sherman ou une monster v3 pour le off road ça doit être pas mal 😲
Genre... Comme l'engin de ton avatar 😉 .
Elle vient d'où cette séquence, il chevauche quoi le gus?
Si t'avait pas de contraintes, tu prendrait quoi toi en ce moment comme wheel?
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Salut @Skilr18,
Je suis de Loches, et souvent rendu à Luçay le mâle (Boischaut-Nord, Berry de l'ouest).
Donc pas si loin de toi avec beaucoup de wattheures😅 au plaisir de ce croiser✌️
Berry Good Trip !!
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Le support va bien, probablement pas fourni avec ...😉
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Bonjour @Lionel 37, bravo pour ta réalisation!
Je suis de Loches, parfois à Tours, au plaisir d'une rencontre ☺️
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Il y a 2 heures, Antics a dit :
Merci à toi ! oui c'est une photo de mon groupe qui était préenregistré sur mon adresse mail 😂 (faudra que je la change) 🤙
Tu vas prendre une monster du coup? 😮Pfiou je suis hésitant, pas facile de devoir faire UN choix au pays des merveilles de la gyroroue!
Je pensait partir sur de l'occasion, notamment pour pas avoir (trop) peur de la casser en faisant le fou-fou ou en tentant des modifications/ajouts dessus😬.
En contact avec un vendeur d'une Monster ( https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2011510526.htm?ac=98969919 )
que j'aurais bien vue en alternance avec la petite Fastweel ( note: à réparée🤔) pour m'emmener sur les chemins.
J'attends des nouvelles, j'ai un petit créneaux avant que les chantiers ne me rattrape pour bouger et voir des occasions mais je trouve rien à mon goût.
Je serait plutôt gotway, ou Sherman, minimum 18" je pense (Ouais bro, les tracteurs sur les routes, les petits budgets de nos communes... Ça laisse des traces!)
Et au moins autour de 1800wh, passque les potes sont pas tous proches, et si c pour rentrer en poussant je préfère y aller à pied🤣!
Voilà le roman, je termine en te disant que j'envisage de doubler mon budget (voir un peu plus😅) pour partir sur une monster v3, une V12 ou une RS ou...
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Salut @Antics!
Je suis nouveau aussi 😊
mais je te précède alors bienvenu!
C'est une pochette de groupe ton image?
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Le 07/03/2021 à 10:52, Techos78 a dit :
Bigre, bigre bigre, j'en suis baba. .
J'ai déliré un peu sur la base d'une e-roue en bois (oui, oui) :
Puis rapidement je me suis intéressé aux suspension (...)
Les simulations de contraintes statiques donnent ce genre de chose :
Là, l'échelle de déformation est 500, et de mémoire les contraintes doivent être probablement de 2000 N de chaque côté, pour un châssis alu de ~7 kg.
Trèèès important : pour nos e-roues, pendulaires en tangage, il est indispensable que le point d'appui résultant au niveau du châssis soit parfaitement centré, si non les oscillations verticales de la roue créent des piqués/cabrés parasites générant des accélérations indésirables. Pour la IM et la GW, pas de problème, le débattement vertical centré est intrinsèque. Pour la KS c'est plus compliqué, cependant le guidage vertical est assuré par les 2x2 tubes, qui nécessitent une grande rigidité car les contraintes de flexion sont inévitables à cause de l'amortisseur déporté.
Ton système est différent de celui conceptualisé par le brillant @Techos78, mais ce n'est peut-être pas une grosse affaire pour lui de calculer les contraintes que rencontre les pièces, certaines sont peut-être surdimensionnés?
Tu as réussi à cintrer les barres👍; c'est de l'aluminium ?
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Bravo!
Peut tu nous donner des détails sur le bras de suspensions? Sur les caractéristiques du vérin ? Un schéma côtés serait de toute beauté👌😛
C'est formidable internet, y à toujours quelqu'un(e) en train de courir devant👍
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J'habite à Loches(Angeles) et j'ai 39 ans.
J'ai vue passé une gyroroue y à 4 ans; j'étais tellement emballé que je suis monté à Paris pour une Fastweel que j'ai offert à ma fille de 13 ans pour son anniversaire.
J'en ai fait autant qu'elle (ou plus ☺️) si bien qu'un pack batterie à rendu l'âme il y à 15 jours, par court-circuit dans un petit chemin bossue, ce qui m'apprendra à l'ouvrir et l'inspecter/nettoyer!
-(pis ça tombe pas si mal, g un projet en cour pour reconditionner des cellules)-
Et maintenant je me tâte pour acheter une Monster d'occasion, les premiers modèles, pour rider dans nos villages...
Alors j'en profite pour vous dire que j'étais longtemps un lecteur de ce forum avant de le rejoindre, et ça parce que vos questions, vos échanges, sont une source d'informations riches et variés, généreusement accessible à tous le monde.
Alors merci, et que la route vous soit bonne!
PS: si l'orthographe pique les yeux, désolé, j'ai pas beaucoup d'instruction 😅.
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V10F - capteur température CM HS.
dans InMotion
Posté(e)
Pardon tu montrait la diode
Moi j'avait l'impression que les transistors était explosés mais sur ta photos d'ensemble ils sont tous comme ça
EDIT: Bon ben ça s'appel des MOSFET ce que je désignait, c'est un régulateur de tension dans l’électronique de puissance. Pour ceux que ça intéresse:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Transistor_à_effet_de_champ_à_grille_métal-oxyde