Bonjour à tous,hier j’ai changé le pneu n’arrivant pas à m’habituer au Cx231,pas de soucis particulier lors du démontage et remontage.Quand j’ai voulu mettre en fonction la roue pour l’essayer,la roue s’est violemment emballée,a noter que le pneu était bien au sol et non levée.Dans mon malheur la roue a fait un violent tour sur elle même avant de se coucher au sol et s’arrêter,en vérifiant avec l’application je n’ai aucun défaut.Quelqu’un a une idée de ce que j’ai pu louper en la remontant ?

Merci d’avance.

Refaire la calibration ?

En la laissant couchée pour entamer la calibration ça fonctionne ?Je n’ose plus l’allumer debout et pour cause ?

 

Il me semble (?) que cette roue a les 3 phases moteur d'un côté et les sondes de hall de l'autre. C'est une disposition sympa pour la solidité de l'axe mais moins pratique pour changer le pneu, car même si on pose la roue à plat sur un établi percé, il y a un fil accessible qu'il faut préserver.

Donc il faut être sûr que les fils des sondes n'ont pas été chanstiqués (court-circuit ou rupture) et bien sûr vérifier s'ils ont été reconnectés correctement. Il suffit qu'une sonde soit off, et le moteur fait n'importe quoi puisqu'il ne sait plus détecter la position du rotor. Lorsque la roue est arrêtée, il n'y a pas d'auto-test qui vérifie totalement la cohérence des signaux des sondes avec l'appli. Sous toute réserve, il me semble que les 3 ne peuvent pas être ON ou OFF simultanément, il y en a toujours 1 ou 2 ON, mais cela ne couvre pas tous les cas de panne.

Modifié le 22 novembre 20195 a par Techos78

Zut ça fait peur,merci pour les infos