il y a 7 minutes, Surimi a dit :

sales@kaabo.com

 

Je viens de contacter le vendeur pour demander une nouvelle potence , en leur disant que sur leur magasin ça coûtait moins cher qu'un renfort et que c'était plus sécurisant .

Le souci c est qu il te l'enverront pas sans ton numero de serie et une photo de fissures ? cest un peu tot non? 

Vaudrait peut etre mieux laisser passer l'orage?...ils doivent etre debordés et proposer des pseudos solutions à  la va vite...

Modifié le 29 septembre 20205 a par Surimi

il y a 1 minute, Surimi a dit :

Le souci c est qu il te l'enverront pas sans ton numero de serie et une photo @Fab10 de fissures cest un peu tot non? 

Une photo de la potence pas forcément fissurée mais montrant la version , je pense ? Et le numéro de série .

Je commence à tâter le terrain , on verra bien 😆

il y a 2 minutes, Fab10 a dit :

Une photo de la potence pas forcément fissurée mais montrant la version , je pense ? Et le numéro de série .

Je commence à tâter le terrain , on verra bien 😆

Tu l 'as ton numero de serie?

il y a 2 minutes, Surimi a dit :

Tu l 'as ton numero de serie?

Non , je pense l'avoir dans une bonne semaine 😂

Ah oui jme disais bien...la bonne nouvelle dans tout ça, c est que ça me fait re pratiquer un peu l'anglais....🤣mais la vache c est loin la derniere fois que j ai ecrit en anglais....

Par contre je sais pas si c est mon manque de pratique mais la reponse de kaabo à mon mail nest pas tres claire je trouve...avec" leur besoin de souder", puis " de ne pas souder", ils m'ont noyés..rien compris à leur historique....😂

Modifié le 29 septembre 20205 a par Surimi

Courage , les copains, ça va s'arranger, une jolie photo, pour s oxygéner un peu !!

Tout en bleu 😉, on garde le moral !!!

Modifié le 30 septembre 20205 a par Papa50

ma lite a été expédié cette semaine! j'espère avoir plus de chance ensuite, on aura toujours des solutions, j'ai cassé le lock et l'axe de la potence sur ma  m365; ça fait extrêmement bizarre (avec une chute a chaque fois) . ensuite la m365 est bridée a 25 et j'allais à 10-15 donc pas de casse

salut à tous j'aurais besoin du diametre externe exact du bras de potence de la V3 (qui fissure) svp....quite à faire un pansement provisoire, je vais le tenter en impression 3D

merci

Reste plus qu'a trouver le bon reglage sous cura pour avoir le max de resistance...impression du test en M-abs lancée 6h😴

@Papa50 si tu nous regardes😁...et que tu as des préconisations  (sens d'impression, remplissage, ou autres) merci

Modifié le 30 septembre 20205 a par Surimi

ça m'étonnerait qu'une pièce imprimée ait assez de force (résistance) pour servir de renfort de potence vu les tensions qu'il y a à ce niveau

Moi, au sujet de votre potence j'ai entendu qu'elle est faite en 2 morceaux et que se ne serait pas une fissure de rupture mais juste une fissure de la peinture au niveau du jointage des deux pièces.Mais attendez vos engins on roule tous différemment peu être que vous entendez que les mécontents.Moi je continue mon entretien des 3000k et j'en ai profité pour tropicaliser les moteurs et j'ai peint mes deux ressorts lol.  

Modifié le 30 septembre 20205 a par ELNO71

Propre @ELNO71👍

il y a 21 minutes, crockmi le spartiate a dit :

ça m'étonnerait qu'une pièce imprimée ait assez de force (résistance) pour servir de renfort de potence vu les tensions qu'il y a à ce niveau

C est pas vraiment pour servir de renfort de potence...puisque ce serait placé au dessus du premier clamp...c est plus un renfort de fissures, un cache misère, un pansement très provisoire en attendant mieux

Je pense que vus avez remarquer si vous voulez changer les disques de freins il faut tirer les cables des moteurs c'est pas très compliqué mais à faire avant de faire l'étanchéité surtout pour le moteur à l'avant

il y a une heure, Surimi a dit :

Reste plus qu'a trouver le bon reglage sous cura pour avoir le max de resistance...impression du test en M-abs lancée 6h😴

@Papa50 si tu nous regardes😁...et que tu as des préconisations  (sens d'impression, remplissage, ou autres) merci

Je suis désolé, mais ça ne fera rien en protection, ça casserra direct !!!, avec PETG, pla, ABS ... par contre joli réalisation ❤️👍 respect !!!

il y a 47 minutes, ELNO71 a dit :

Je pense que vus avez remarquer si vous voulez changer les disques de freins il faut tirer les cables des moteurs c'est pas très compliqué mais à faire avant de faire l'étanchéité surtout pour le moteur à l'avant

J'ai pas osé le faire, donc tu as enlèvé les gaines sous la fourche ????

il y a 50 minutes, Surimi a dit :

C est pas vraiment pour servir de renfort de potence...puisque ce serait placé au dessus du premier clamp...c est plus un renfort de fissures, un cache misère, un pansement très provisoire en attendant mieux

Un placebo 😉

il y a 58 minutes, ELNO71 a dit :

Moi, au sujet de votre potence j'ai entendu qu'elle est faite en 2 morceaux et que se ne serait pas une fissure de rupture mais juste une fissure de la peinture au niveau du jointage des deux pièces.Mais attendez vos engins on roule tous différemment peu être que vous entendez que les mécontents.Moi je continue mon entretien des 3000k et j'en ai profité pour tropicaliser les moteurs et j'ai peint mes deux ressorts lol.  

T'es Un chef ❤️❤️❤️❤️

il y a 59 minutes, ELNO71 a dit :

Moi, au sujet de votre potence j'ai entendu qu'elle est faite en 2 morceaux et que se ne serait pas une fissure de rupture mais juste une fissure de la peinture au niveau du jointage des deux pièces.Mais attendez vos engins on roule tous différemment peu être que vous entendez que les mécontents.Moi je continue mon entretien des 3000k et j'en ai profité pour tropicaliser les moteurs et j'ai peint mes deux ressorts lol.  

Superbe beau boulot 😳👍👍👍❤️

Tu la fais Au pinceau, c'est pas une bombe?