Un deck large c'est le top ; tu trouves aisément tes marques ainsi ;

Currus France a ajouté la PANTHER sur son site ; 

Ce deck + le petit deck surélévé + le feu arrière rouge sont de toute beauté.

Et la largeur du boudin ; +1 ... 

 

https://www.currus.fr/fr/trottinettes-currus/36-trottinette-electrique-currus-panther-nf-11-.html

Elle a de la gueule, bon après, elle a l'air énorme ^^

Comparable a une Thunder je pense ; deck large ; tu as de la place pour placer tes pieds .....  pour mes petits pieds taille 45 et demi c'est pratique ...... 😜

 

Le 20/02/2020 à 12:32, Lancel a dit :

55 kgs et plus chère que la Weped GT 50... je ne suis pas certain qu'elle fasse très mal.... ??L'avantage qu'elle a c'est son large deck. CURRUS a pensé aux propriétaires qui veulent se déplacer avec leur animal de compagnie !! ?

Bonjour Lancel, la Panther ne pèse pas 55 Kg mais 48Kg. 55 kg c'est le poids du colis!  Elle est effectivement plus lourde qu'une Thunder mais c'est bien logique les matériaux utilisés sont supérieurs et le chassis beaucoup plus costaud ! 

Encore une fois voyons ce qu'en pense les riders,  ceux qui l'utilisent donner leur avis. Jusqu'a la les retours sur la NF 10 sont très bons et ce n'est que le début, voyez ce que fait une boutique comme FASTRIDE avec le produit c'est très prometteur !  Les possibilités de customs sont nombreuses. 

La Panther est en cours de fabrication aux dernières nouvelles le container doit partir fin Avril (retard du au COVID 19) , donc une livraison fin Mai est envisageable. 

Pour avoir testé la Panther en Corée, je peux vous dire qu'elle va plaire aux passionnés de Trott'. 🙂 

A plus. 

il y a 5 minutes, CURRUS FRANCE a dit :

Bonjour Lancel, la Panther ne pèse pas 55 Kg mais 48Kg. 55 kg c'est le poids du colis!  Elle est effectivement plus lourde qu'une Thunder mais c'est bien logique les matériaux utilisés sont supérieurs et le chassis beaucoup plus costaud ! 

Encore une fois voyons ce qu'en pense les riders,  ceux qui l'utilisent donner leur avis. Jusqu'a la les retours sur la NF 10 sont très bons et ce n'est que le début, voyez ce que fait une boutique comme FASTRIDE avec le produit c'est très prometteur !  Les possibilités de customs sont nombreuses. 

La Panther est en cours de fabrication aux dernières nouvelles le container doit partir fin Avril (retard du au COVID 19) , donc une livraison fin Mai est envisageable. 

Pour avoir testé la Panther en Corée, je peux vous dire qu'elle va plaire aux passionnés de Trott'. 🙂 

A plus. 

Personnellement, je reste plus orienté sur ma Thunder voire la Weped GTR50...Après tous les goûts et couleurs sont dans la nature ! 😉

Fastride et Funtrott distribuent la CURRUS ;

CURRUS France merci pour l'info.

Fastride va l'upgrader et je pense qu'elle va claquer cette Panther là ......

 

un seul port de charge? du coup chargeur rapide j'imagine il faut lui donner a boire au 35ah^^elle me plait vraiment cette trott je vais attendre fin mai et pourquoi pas faire parler la cb! 

Il y a 15 heures, Gravity'z a dit :

un solo puerto de carga? de repente cargador rápido. Me imagino que debe tomarse una bebida a las 35ah ^^. Realmente me gusta este truco. Esperaré hasta finales de mayo y ¿por qué no hablar sobre el CB? 

vous avez tort, la panthère a 2 ports de charge.  Je pense que ce scooter sera un succès

Oui, vu ce qu'a donné la nf10, la panther devrait donner qqch de bien sympa!

   je suis toujours content quand je vois des marques venir bousculer dualtron, qui se tourne les pouces depuis 2/3 ans en ne proposant RIEN de nouveau!

   Il manque plus que Currus se mette à faire des machines plus petites pour qu'on puisse remplacer les mini 4 pro, dualtron mini etc... ^^

Il y a 11 heures, William Sanchez a dit :

vous avez tort, la panthère a 2 ports de charge.  Je pense que ce scooter sera un succès

ok merci oui effectivement ca parait logique 2 ports avec surement 2 chargeurs de 3 ou 4 A 

j'imagine qu'un chargeur dit rapide de 10 ou 12 A serra possible d'utiliser  la encore c'est discutable par rapport a ces cellules sdi 21700 pas simple de trouver une vraie réponse fiable. pour les 18600 la charge rapide est pas bonne mais rien concernant ces "nouvelles" cellules  

c'est quand même bien lourd, 48 kg pour 35Ah ^^

  après, je suis prêt à avoir un peu plus lourd si c'est très bien construit avec de bons matériaux 😃

Je pense ; j'espère +++ ......... que la qualité des matériaux et les finitions seront bonnes ; qu'il ne faudra pas rajouter des accessoires pour la rendre roulable  ( Thunder ou Zero il faut toujours rajouter du matos ; à la fin le prix est abusé ... ) ; il y aura quelques accessoires pour la customiser mais la base est bonne ; les finitions semblent bonnes ....... à confirmer fin mai ???........ 

C'est vrai que 48 kgs, c'est pas léger... Il ne doit pas y avoir beaucoup de carbone dessus...😁

Photo by @mlabpowerbank instagram