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Roue de 14 pouces en complément de ma MSX ?

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Posté(e)

cool!! espérons que le prix ne prenne pas un gros coût d'inflation.

Posté(e)
  • Auteur
à l’instant, Tank a dit :

cool!! espérons que le prix ne prenne pas un gros coût d'inflation.

Finger cross ;) bon en tout cas pas ca résout pas mon dilemne haha

Posté(e)

Je reste persuadé que le meilleur combo c'est 18/19 pouce grosse batterie + 14 pouces batterie moyenne.

 

A mes yeux c,est ce qui te permet de tout faire : rando, road trip, offroad, ville, intermodale, freestyle (si adepte) etc....

 

tu as bien resumé le truc : si 1 roue 16 pouces si non 18/14

Modifié par Tank

Posté(e)
Il y a 6 heures, Goblin a dit :

J'ai oui dire qu'une MCM5 V2 arriverait prochainement avec pneu 14*2,5 natif

C'est peut être vrai, peut être faux, ce qui est sûr, c'est que la MCM5, dans sa version actuelle est une excellente roue urbaine et péri urbaine et pas seulement: voir ce que Marty lui a fait faire dans la montagne!

Posté(e)

Personnellement c'est ce a qui je suis passer.

J'ai ma MSX pour les grosse rando et pour les petit trajet ou rentré dans les magasins sans trop de problème la mcm5.

Je l'ais pris car c'est la seul qui n'a pas trop de problème de roulé sous la flotte et qui peut allez vite (a cause d'un passage que j'ai) .

Effectivement j'ai vu un mod sur facebook d'un mod pour mettre un pneu de 2.5 sur la mcm 5, mais ça demande pas mal de modification.

et la je viens de voir la video.

 

Posté(e)
Il y a 20 heures, psychoplack a dit :

je viens de voir la video.

Ce que ce mec fait avec sa MCM5, j'aimerais pouvoir en faire le quart! Oui, les modifs me paraissent très judicieuses: je frotte facilement les pédales par terre en virage serré, donc 1 cm plus haut me conviendrait, le pneu un peu plus large devrait être top, comme il est aussi un peu plus grand en diamètre, je pense qu'effectivement on doit pouvoir gagner 5 Km/h, la poignée traversante est une bonne chose: il ne parle pas de l'étanchéité mais je présume qu'il a soigné la chose. Reste les pédales Nikola à installer et régler le pb des aimants de retenue (je ne suis vraiment pas satisfait des résultats de ma modif). Une fois ceci fait, on arrive à une roue idéale, hors rando au long cours, pour moins de 1500 €. Je pense que c'est une proposition très raisonnable. Si je n"avais pas 77 ans dans 2 mois et demi et plein de pb physiques, je lui commanderais son custom et revendrait ma MCM5 actuelle. Avis aux amateurs! 😃

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