bip a 80% de la puissance

[GyroKoo]

Je connais assez bien le comportement de ma ks-18 et sa relation aux limitation: 

Des alarmes positionné sur la vitesse, puis en fonction de la batterie, les alarmes/tilt back "s'auto-règle " a des vitesse de plus en plus lente.

Par contre je ne connait pas (ou jamais rencontrer) de bip syle 80% de puissance. 

Du coup chez gotway... ces fameux bip à 80%,  sont ils indexé sur le niveau de batterie? peut on leur faire confiance? ( je parle de conduite souple) ou les entend-t-on durant le faceplan ?

Cette alarme survient elle à temps sur des démarrages trop ambitieux?

 

 

 

[Techos78]

Sur la ks16, il doit y avoir une alarme vocale qui dit "Over-power" ou équivalent, je ne sais pas si ça correspond à la limite 80%.

Et, quand on a viré le vocal, surtout à cause du tonitruant "Hello-Kingsong", eh bien il n'y a plus rien, pas de bip à la place, et c'est dommage.

Ces tests en pourcentage sont très efficaces, ils correspondent simplement au taux de modulation de la commande moteur. De manière intrinsèque ils tiennent compte de toutes les variables d'environnement : poids du pilote, pente, résistance au roulement, température, niveau de batterie... C'est une synthèse parfaite qui renseigne clairement sur la marge restante. On suppose cependant que la puissance utile est une fonction linéaire du taux de modulation, ce qui n'est pas tout à fait vrai.

[RolluS]

Du coup chez gotway... ces fameux bip à 80%,  sont ils indexé sur le niveau de batterie? peut on leur faire confiance? ( je parle de conduite souple) ou les entend-t-on durant le faceplan ?

Cette alarme survient elle à temps sur des démarrages trop ambitieux?

 

Oui, la puissance disponible est recalculée en fonction de la tension de la batterie et du calcul de la puissance instantanée (mesure tension, courant, correction)

Oui on peut lui faire confiance, même en conduite souple, par exemple à 30km/h batterie chargée, j'accélère à 32 ça bipe (je pèse 82kg tout équipé), ou si à 28/30 un ralentisseur, trottoir, racine, se présente ça bipe.

Oui quand on démarre trop fort avec batterie déchargée, on a d'abord les bips batterie (1, 2, 3 selon la tension), et ensuite les bips 80%. Sur du plat quand la puissance est principalement consommée par la vitesse, il reste environ 6 à 10km/h selon les crash-test de @nhut et moi.

Cette alarme est très fiable d'après mon expérience.

[RolluS]

Bip batterie:

[RolluS]

Bip 80% de puissance: