Bonjour à tous,

Et, bonnes fêtes, c'est de circonstance !

Ayant fait avec plaisir et sans encombre plusieurs milliers de km sur ma inMotion V8, j'ai décidé de renouveler ma confiance dans la marque mais en ajoutant un peu de confort : vous avez deviné, j'ai acheté la V11.

Un vrai régal en terme de confort sur les grosses bosses, mais moins confortable sur les petites.

Je pense qu'il faudra que je fasse des changements.

Mais en parlant de réglage, la pompe qui m'a été fournie n'a pas de "clapet" pour bloquer la valve tant que tout n'est pas bien vissé.

Pourtant, j'ai vu une vidéo où la pompe est de meilleure qualité.

Ont-ils changé leur politique ? Ou me suis-je fait avoir ?

Voilà voilà..

A bientôt dans les différents fils de discussions.

 

Bienvenue sur le forum 😉

Il y a 1 heure, indy49 a dit :

Ou me suis-je fait avoir ?

Bah, inmotion quoi 🤣

 

OK je sors 😝

Hello et welcome  

Il y a 2 heures, indy49 a dit :

Un vrai régal en terme de confort sur les grosses bosses, mais moins confortable sur les petites.

Et moi qui venait de poster une petite vidéo de ma V11 grimpant en toute quiétude la rue Lepic (et ses gros pavés assez défoncés) à Paname...

Bah! Le ressenti de chacun est différent... 

Sois le bienvenu sur le forum, heureux possesseur d'une V11. 

 

Merci à tous (sauf karasu qui se moque d'inMotion 😛 )

Je vais devoir apprendre à apprivoiser ce forum : je ne suis pas (encore) averti quand il y a de nouveaux messages, malgré que j'ai coché "m'avertir", là, en bas.

Pour ce qui est du confort, il me reste à affiner mes réglages.

Je ne peux plus rouler depuis 1 semaine, donc pas eu trop de temps.

Autre chose : le ressenti peut effectivement être différent en fonction du passé de chacun.

J'ai fait ~3000km en gonflant ma V8 à 4,5 bars pour augmenter l'autonomie.

Mais à un moment je suis devenu plus fragile (dos et genoux) et j'ai diminué la pression et apprécié l'amélioration (toute relative) du confort apporté par cette diminution.

Maintenant, avec la V11, je veux une limousine, donc confort en toute circonstance

Je vais trouver

Bienvenue sur le forum 😉

4,5 bars... tu n'avais pas de crainte qu'il explose ? C'est un petit pneu ce qui explique que cela soit ok mais limite peut-être  

A l'époque j'avais l'habitude de tout gonfler au max de ce qui était indiqué sur le pneu, donc ce devait être bon (je l'ai plus devant moi).

Pour les vélos, ça permettait de moins forcer sur les pédales

Mais bon, c'était pas une si bonne idée...

Ok, merci, je ne me souvenais pas que la pression max est indiquée sur le pneu