Toutes façons avec la EX / EX-N on peut rouler que par beau temps lol 😂 😂 😂 

il y a 6 minutes, LaurentHV a dit :

Toutes façons avec la EX / EX-N on peut rouler que par beau temps lol 😂 😂 😂 

Et oui et la roue de @Canaille ne risque pas de goûter LOL trop classe ma roue

Ha ha les Wheeler la @Canaille se tape le montage de son imprimante 3d c est trop cool 

quelle marque ? 

Il y a 4 heures, Canaille a dit :

Et oui et la roue de @Canaille ne risque pas de goûter LOL trop classe ma roue

Ton strap viens d'ou tu penses utiles vue le poids de la bête ? 

Bonjour,

Pour ce qui me concerne, j'ai acheté en mars une MSX sur Ali via la Pologne et après 400 kms j'en suis très content.

Elle fait 23 kgs qui est pour moi une limite en poids , je mesure 1,72  pour 63 kgs. Le seul bémol est le pneu de 2,5 pouces au lieu de 3 sur la normale

Après  une bonne prise en main axée plus sur les exercices techniques que sur les kms, cette roue est vraiment un délice ; j'arrive à avoir une maniabilité identique à la 16 S De kingsong c'est dire (que j'adore pour sa polyvalence).
J'ai quand même mis des PAD spécifiques sur ma MSX ce qui apporte une indéniable amélioration en terme de  maniabilité.

j'hésite a mettre des grandes pédales en nid d'abeille, je ne sais pas ce que cela pourrait apporter en terme de confort de conduite. Pour ma part je ne vois pas l'intérêt d'avoir des grosses roue lourde, puissante avec des batteries surgonflées,à moins d'avaler du bitume à 60 kms/heure (bien au-delà des limites de vitesses autorisées) ; mais dans ce cas autant acheter une moto. Je pense que l'avenir de la roue est plus basé sur le poids, l'encombrement, la maniabilité et la fiabilité que sur la puissance et l'autonomie. Pour moi la roue est un super moyen de transport alternatif adapté pour les courtes distances  moins de 20 kms. 

il y a 21 minutes, Logan61 a dit :

Bonjour,

Pour ce qui me concerne, j'ai acheté en mars une MSX sur Ali via la Pologne et après 400 kms j'en suis très content.

Elle fait 23 kgs qui est pour moi une limite en poids , je mesure 1,72  pour 63 kgs. Le seul bémol est le pneu de 2,5 pouces au lieu de 3 sur la normale

Après  une bonne prise en main axée plus sur les exercices techniques que sur les kms, cette roue est vraiment un délice ; j'arrive à avoir une maniabilité identique à la 16 S De kingsong c'est dire (que j'adore pour sa polyvalence).
J'ai quand même mis des PAD spécifiques sur ma MSX ce qui apporte une indéniable amélioration en terme de  maniabilité.

j'hésite a mettre des grandes pédales en nid d'abeille, je ne sais pas ce que cela pourrait apporter en terme de confort de conduite. Pour ma part je ne vois pas l'intérêt d'avoir des grosses roue lourde, puissante avec des batteries surgonflées,à moins d'avaler du bitume à 60 kms/heure (bien au-delà des limites de vitesses autorisées) ; mais dans ce cas autant acheter une moto. Je pense que l'avenir de la roue est plus basé sur le poids, l'encombrement, la maniabilité et la fiabilité que sur la puissance et l'autonomie. Pour moi la roue est un super moyen de transport alternatif adapté pour les courtes distances  moins de 20 kms. 

Ici on parle de grosses roues bien lourdes, la EX / EX-N ! 

Tu t'es trompé de topic lol 😂 

il y a 47 minutes, westindiis a dit :

quelle marque ? 

Bonjour une petite pour apprendre 

Il y a 5 heures, LaurentHV a dit :

Mais... Ouais, ok ! 

Et sans chariot elle goute pas ?? 😜 

Non sérieusement, il suffit de faire rouler le chariot sur une serpillière ou autre et c'est réglé 

Moi avec ma construction hybride la dernière  petite goutte tombe dans le chariot 😅

à l’instant, Exo a dit :

Moi avec ma construction hybride la dernière  petite goutte tombe dans le chariot 😅

Magnifique ! 

il y a 1 minute, Exo a dit :

Moi avec ma construction hybride la dernière  petite goutte tombe dans le chariot 😅

Nice un support mobile

il y a 4 minutes, Exo a dit :

Moi avec ma construction hybride la dernière  petite goutte tombe dans le chariot 😅

Excellent, j'adore @Exoet ses concepts, Sherman, support de roue, montage pc.... Bref, que du lourd, bon faut aimer, moi j'adore 😉

Il y a 1 heure, Canaille a dit :

Ha ha les Wheeler la @Canaille se tape le montage de son imprimante 3d c est trop cool 

Bon, les prises de commande sont ouvertes, la @Canaillese met à l'impression 3D 😉👍 (dans peu de temps, le catalogue des accessoires pour roue) 

Il y a 16 heures, gsalc2014 a dit :

Excellent, j'adore @Exoet ses concepts, Sherman, support de roue, montage pc.... Bref, que du lourd, bon faut aimer, moi j'adore 😉

Faut bien passer le temps quand ont est insomniac  Fin du ( HS )

Nombreuses conceptions sur 1 Millions dollars Pc mais cela remonte, maintenant c'est trop coûteux à la revente 

Modifié le 16 avril 20214 a par Exo

à l’instant, Exo a dit :

Faut bien passer le temps quand ont est insomniac 

Je suis sans voix.... 

il y a 8 minutes, gsalc2014 a dit :

Bon, les prises de commande sont ouvertes, la @Canaillese met à l'impression 3D 😉👍 (dans peu de temps, le catalogue des accessoires pour roue) 

Pour une amie , un petit canar avec le bec qui vibre c'est possible , elle adore les animaux 

il y a 1 minute, Exo a dit :

Pour une amie , un petit canar avec le bec qui vibre c'est possible , elle adore les animaux 

Le 1er objet en impression 3D du catalogue de la @Canaille ??? Les piles sont offertes ou bien il se charge via USB ? Pppffff, ça part dans tous les sens 😂

Et voilà y a plus qu a brancher les moteurs sa c est super bien monté mais c est du boulot même pas peur la @Canaille’donc demain elle sera opérationnelle trop cool

il y a 15 minutes, Canaille a dit :

Et voilà y a plus qu a brancher les moteurs sa c est super bien monté mais c est du boulot même pas peur la @Canaille’donc demain elle sera opérationnelle trop cool

 Top canaille! Elle t'a couté cb?

Avec et sans joints.

à noter:

• la roue à +400 km (seulement), 
• le joint a été placé d'un seul côté - pour tests - après 200 km avec dépoussiérage de ce même côté ET avec un peu de graisse (je n'en avais plus). Précision, aucune poussière ne s'était immiscée dans les roulements. Cependant, ces derniers n'étaient pas blindés de graisse et laisse donc de la place à la stagnation d'eau.
• la photo avec joint à environ 200 km dont 4-5 sortie en forêt.
• la photo sans joint montre la saleté cumulée depuis la sortie de carton.

Constat:

• Le joint a repoussé une bonne partie des éléments mais on voit une progression de ces derniers. Peut être ralenti en augmentant drastiquement le quantité de graisse.
• Rien n'a atteint le roulement protégé (depuis l'intérieur comme depuis l'extérieur).
• Un check-up/entretien tous les 6 mois est à envisager en fonction de sa pratique. L'idéal étant d'avoir à retirer seulement la graisse localisée sur la flasque moteur.

Conclusion, rouler avec un joint, c'est mandatory pour moi.