Le 28/12/2017 à 22:37, nrvfromcnr a dit :

Je me permets à mon tour un déterrage : super ce topic !

@Grugru bravo pour la vidéo  Et au sujet du projet de norme ça donne quoi ? Pas de nouvelle version digne d’être partagée ici, voir quelques grandes lignes auxquelles tu aurais pu avoir accès ? @Dridjo nous avait donné quelques infos pendant la consultation, mais on est toujours preneurs  Ça avait été abordé sur ce topic :

Au plaisir !

Nrv  

Salut à tous,

 

Oui, les travaux sur la norme ont bien avancé. Je ne suis malheureusement plus directement concerné mais je garde un oeil très proche sur le sujet :-)

Quelques infos (qui ne sont pas secrètes puisque c'était dans le document de l'enquête public):

• 4 classes définies en fonction de la vitesse max (6km/h ou 25 km/h), de la techno (auto-équilibrant ou non) et de la présence d'une assise (autorisée seulement pour les gyro-véhicules)
• Obligation de catadioptres et éclairages avant et arrière
• obligation d’avertisseur sonore
• Marquages tels que: "ne convient as aux enfants", etc
• instruction utilisateurs très denses
• etc...

Avec un peu de chance, et beaucoup de boulot, la norme sortirait idéalement au troisième trimestre. A prendre avec beaucoup de "peut-être". Mais quasi 6 ans de boulot dessus, il serait temps ! :-D

 

Autre info, pour les professionnels qui sont sur le forum et qui ne seraient pas encore au courant ( quoi !!? :-D ) , depuis juillet dernier existe une fédération qui défend les intérêts des PLEV (ou EDP - Engin de Déplacement Urbain, en bon français) et vous êtes tous (enfin... les plus réglos seulement :-) ) invités à nous rejoindre car il y a vraiment du boulot à tous les niveaux et il faut bosser ENSEMBLE, c'est plus efficace :-)

Allez sur www.fpmm.fr (oui, il n'est pas super à jour) ou contactez info[alt] e-fpmm.fr

 

@Dridjo, c'est quand même dommage d'enlever une si belle photo de profil ...

Merci pour ta réponse !