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Bonjour a tous !


Bon alors petite présentation de rigueur, mon pseudo : isawien, je suis papa de 2 enfants ( 4ans1/2 et 4 mois). J'ai emménagé dans le Maine et Loire fin octobre 2020 ( le jour du deuxiÚme confinement, ça a d'ailleurs été rock'n'roll mais ça c'est une autre histoire) dans le triangle Nantes-Angers-Cholet.


Lors de la recherche de la maison, un des critĂšres Ă©tait le moins de 1h porte a porte (ma sociĂ©tĂ© ce trouve prĂšs de la place graslin pour ceux qui connaissent). Et pour le moment le critĂšre ni est pas vraiment, ça oscille entre 55min et 1h20. La partie qui varie le plus est celle dans Nantes (de la gare jusqu’à mon lieu de travail).


Donc j'ai cherchĂ© comment rĂ©duire ce temps, mettre mon vĂ©lo dans le train, mais les places vĂ©lo sont en permanence, dĂ©jĂ  prise dans le ter; la trottinette elle gĂšne souvent le passage dans le ter, et je me suis souvenu de la gyroroue que m'avait montrĂ© un collĂšgue il y a 5 ans (je n’avais pas testĂ© Ă  l’époque, car je venais juste de perdre 4 dents suite a une rencontre vĂ©lo-voiture) .
Donc j'ai commencé par les vidéos d'electron, mrflex, bonheur-en-seine



J'ai fait une formation de 1h30 a Mobilboard a Nantes, j'ai ensuite louĂ© une roue pour valider le trajet et le fun (ninebot e+ si je ne dis pas de bĂȘtise). Et donc vient maintenant la dĂ©cision sur l'achat d'une premiĂšre roue, et lĂ  je trouve que ça se complique 

J'Ă©tais partie au dĂ©but sur une ks14m comme dans la video d'electron, mais en lisant diffĂ©rent sujet ( sur ce forum ou sur reddit ou encore forum.electricunicycle) , j'ai compris que mon poids (110kg cul nue pour 1m83, donc pas loin de 120kg je pense avec vĂȘtement et sac Ă  dos) allais poser problĂšme...


Donc d'un budget de 500€ je suis montĂ© a 1000€ et j'aimerai en rester la, mais mĂȘme comme ça j'ai l'impression qu'il faudrait que je pousse jusqu’à 1500. Ayant d'autre projet en cours, mettre autant dans une premiĂšre pour faire seulement 1.8km le matin et pareil le soir me parait overkill. On peut toujours imaginer que je puisse faire des petites randos, mais elle serait forcĂ©ment offroad ( merci la loi edpm pour l'interdiction sur route hors agglo). j'avais aussi pensĂ© dans un temps a m'en servir lors de problĂšme train qui ne vont que jusqu’à la gare prĂ©cĂ©dent la mienne, et faire le reste avec la roue sur l'ev6 (15km) ( depuis le dernier dĂ©confinement, cette situation c'est prĂ©sentĂ© 2 fois) ...


J'ai regardĂ© principalement, du cĂŽtĂ© de v8/v8f/v8s ; v10/v10f et ks16s. Pour le moment j'avais mis un peu de cĂŽtĂ© la v8 et ses alternatives, Ă  cause du manque d'un vrai feu arriĂšre, reste la v10, mais j'ai lu sur ce forum, les diffĂ©rents dĂ©boires des utilisateurs
 Dans les magasins nantais on ne trouve plus que des v10f a 1600€ ( alors que sur amazon on trouve la v10 a 1100€ et la v10f a 1350€). Du cĂŽtĂ© ks16s, j'ai entendu qu'on pouvait faire un upgrade de la  version 420 vers la version 840, mais je n'ai aucune idĂ©e du coĂ»t, mais pareil mĂȘme la version en 420wh ne descend que rarement en dessous de 1100€. Le salue pourrai venir des versions reconditionnĂ©es proposĂ© par kingsong europe et hightems, car il y a une garantie de 6 mois pour 800€ mais avec l'inconvĂ©nient de ne pas avoir un magasin de proximitĂ©. Pour une premiĂšre roue, l'achat d'occasion me parait risquer ne connaissant personne pour venir vĂ©rifier avec moi ( sans parler du fait que le marchĂ© n'en propose pas beaucoup non plus).


Voila beaucoup de question encore, et j'espÚre qu'avec l'aide de ce forum, j'arriverai à trouvé un bon compromis, entre toutes ses contraintes 


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Salut @isawien,

Il ne doit pas manquer de belles voies cyclables (pour lesquelles l'interdiction du hors agglo'  ne s'applique pas. ^_^) dans ton triangle des Pays de la Loire.

Sois le bienvenu parmi nous, les membres naturellement "pondérés" de ce forum. xD

PS : J'en profite pour souhaiter avec un peu de retard un bon anniversaire à @Karasu, le plus accueillant des membres du forum. :yaisse:

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Bon finalement j'ai pris une ks16s en 420, la version reconditionné.

Par contre j'ai eu une estimation du prix pour un upgrade :

  •  une batterie de 420wh ~ 420€
  • 1h de main d’Ɠuvre

Donc on verra le moment venu si j'ai besoin de le faire.

Je vient de recevoir la roue ce matin, elle était bien déchargé, et pour le moment elle est en charge. le pneu me parait un peu dégonflé j'espÚre que j'arriverai avec mon gonfleur vélo ou voiture a la gonfler

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Bon la charge c'est passé sans problÚme.

Le pneu par contre été bien dégonflé.... il était a 1.1 bars, je l'ai remonter a 3.5 ( la doc dit entre 2.8 et 4.5).

J'ai passé 2h hier a faire des 8 et des slalom dans mon allé goudronné histoire de la prendre en main, j'ai laissé quelque trace de pédale...

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Le 01/10/2021 à 14:21, isawien a dit :

Bon finalement j'ai pris une ks16s en 420, la version reconditionné.

Par contre j'ai eu une estimation du prix pour un upgrade :

  •  une batterie de 420wh ~ 420€
  • 1h de main d’Ɠuvre

Donc on verra le moment venu si j'ai besoin de le faire.

Je vient de recevoir la roue ce matin, elle était bien déchargé, et pour le moment elle est en charge. le pneu me parait un peu dégonflé j'espÚre que j'arriverai avec mon gonfleur vélo ou voiture a la gonfler

Ajouter une batterie rien de plus simple ! Sinon j'ai deux batteries compatibles à vendre pas cher qui ont fait 2k km (enfait encore dans ma vielle ks 14s bonne pour piÚce uniquement d'aprÚs l'autres :pleure:). 

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38 minutes ago, Hamtaro said:

(enfait encore dans ma vielle ks 14s bonne pour piÚce uniquement d'aprÚs l'autres :pleure:)

Allons, il n’y a pas une seule personne qui ai dit ça à part toi.

Mais tant mieux si tu trouve preneur Ă  un prix qui te convienne..

Modifié par misc
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