Bonjour , je ne possède pas encore de "roue" et je n'en ai jamais fait .

Mais je suis très tenté pour pouvoir aller à mon boulot , accompagner ma femme sur son velo electrique , faire mes courses , etc ...

j'habite en campagne dans le sud de la Drôme et le soucis c'est que les revendeurs de roue ne sont pas légions par chez moi ( Lyon est le plus proche ) .

Il me faut de l'autonomie et une roue pas trop difficile pour commencer .... on m'a conseillé des 16 pouces et plus précisément la inmotion V8S , la Kingsong 16S et la begode T3 ...... avez vous des avis ? 

ensuite vient le problème des crevaisons et des révisions , je ne suis absolument pas bricoleur ... donc comment faites vous surtout si vous êtes comme moi loin d'un shop ? 

merci

La V8S est certainement bien, mais son prix bof bof.

Si tu n'es pas lourd la V8F est pas mal pour débuter voire même plus. 

il y a 2 minutes, edae a dit :

La V8S est certainement bien, mais son prix bof bof.

Si tu n'es pas lourd la V8F est pas mal pour débuter voire même plus. 

je pése 76 kg ..... et niveau autonomie ?

Bienvenue sur le forum 😉 

Salut et bienvenue sur le forum , si tu veut un conseil pour avoir une v8 et une 16s 

Pars direct sur la 16s elle est vraiment top cette roue, très vive .. maniable , autonomie de 50 kms pour la version 840 wh et elle est de qualitée ( je l'avais vendu et j'ai tellement regretté que je l'ai rachetée 😆 )

Begode j'aime pas trop à cause des finitions mais la msx est sympa aussi.

Chez inmotion la v8s je la trouve vraiment trop chère pour ce qu'elle est

Pour les crevaisons, un ptit tuto youtube , un jeux de clefs et ça passe tout seul. Rien d'insurmontable 😉

Modifié le 19 décembre 20213 a par K-FirM-6_6-

merci pour le conseil

Bienvenue à toi 

merci .... d'autres avis sur ces trois "roues" ?

il y a 22 minutes, marcel26 a dit :

merci .... d'autres avis sur ces trois "roues" ?

bah mon avis est que tu peux oublier la V8 et regarder plutôt vers la 16S voir même la 16X ou une T3

Bonjour et bienvenue  pourquoi ne prendre une roue de débutant pour apprendre?

une petite roue d occase qui  te fera moins mal au cœur quand tu la verra valdinguer  

elle vas morfler  et c est normale 

une petite ninebot S2  ou v5 inmotion  (largement suffisant pour appendre le départ trottinette )

Tu peux facilement trouver des petites ninebot 2 au alentours des 200e voir moins d occase (que tu revendra a la fin de ton apprentissage)ou une v5

Les autres roues cité plus haut je les classerais en intermédiaire sur tout neuve!!!

il y a 13 minutes, tomba bomba a dit :

Bonjour et bienvenue  pourquoi ne prendre une roue de débutant pour apprendre?

une petite roue d occase qui  te fera moins mal au cœur quand tu la verra valdinguer  

elle vas morfler  et c est normale 

une petite ninebot S2  ou v5 inmotion  (largement suffisant pour appendre le départ trottinette )

Tu peux facilement trouver des petites ninebot 2 au alentours des 200e voir moins d occase (que tu revendra a la fin de ton apprentissage)ou une v5

Les autres roues cité plus haut je les classerais en intermédiaire sur tout neuve!!!

On peut éviter d'abîmer sa roue avec une simple sangle , c'est ce que j'ai fait et du coup je n'ai pas abimé ma 16s

Tu rajoute à ça une housse NZ et tes tranquille 😉

il y a 20 minutes, K-FirM-6_6- a dit :

On peut éviter d'abîmer sa roue avec une simple sangle , c'est ce que j'ai fait et du coup je n'ai pas abimé ma 16s

Tu rajoute à ça une housse NZ et tes tranquille 😉

Oui c est une autre possibilité sur tout bien la protéger👍 car c est inévitable elle va frotter le sol avec tout le poids du corp

de quoi être bien dégouté sur tout quand c est  neuf et cher 

 

 

merci pour ces precieux conseils ...... j'avoue ne pas avoir pensé aux problémes du débutant et aux consequences sur la roue ...... donc j’élimine la inmotion ...

 

et y a t il beaucoup d'entretien sur une roue ?

toujours en pleine reflexion ...... et une roue style V8 que l'on trouve vers 800 euros ( ok c'est pas donné ) mais pour débuter c'est peut être moins risqué que de démarrer avec une T3 ?

 

j'ai vu quelques vidéos de débutant et c'est vrai que la roue morfle un peu ?

Chaque méthode a ces avantages et ces inconvenants 

De ma propre expérience et ca n engage que moi

quand je voyais la roue tomber et frotter le sol ;bha ca  fait moins mal au cul qu avec une roue flambant neuf 

 

Tu peux essayer la sangle(perso j ai essayé et ca ma vite soulé )Ils y en a qui y arrivent très bien a toi de voire 

BonheursurSeine a appris comme ca 

 

Une petite roue d occase( pas trop puissante)  te donnera du temps pour connaitre ce qu est un cut off ,de bien regler les alarmes et le tilt back ,a quoi sert un charge doctor 

comment bien traiter sa batterie etc,etc;

l inconvénient tu devras changer de roue après ton apprentissage pour passer a plus puissant .

L avantage c est qu elle restera propre et neuve pour aller au boulot en mode beau gosse 😎😎

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié le 20 décembre 20213 a par tomba bomba

Bonjour Marcel.

Pour débuter, autant prendre une occasion qui prendra qq coups c'est presque inévitable.

Puis une fois maitrisé, la revendre et acheter une cour correspondant a tes besoins/envies.

merci , pour l'occas vous allez plutôt sur quel site .... LBC , autre ?

 le bon coin 

et sur le fofo des fois aussi

 

je me fais une réflexion en regardant un peu les signatures des différents forumeurs et je me rends compte que beaucoup d'entre vous possèdes plusieurs roue .....

une fois que l'on maitrise le sujet on doit avoir envie "varier" les plaisirs , non ?

Tout dépend des personnes, de sa situation, ville ou campagne. Tu croises bcq de wheeler ? Pour ma part très peu. Une seule roue pas trop bas de gamme achetée neuve me convient et ce n'est pas une histoire de budget, simplement inutile d'avoir plus pour mon usage.

Modifié le 20 décembre 20213 a par edae