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Salut la compagnie,

J'ai donc installé la derniÚre version du firmware sur ma V11 : 1.4.13

et j'en ai profité pour aller découvrir le "split ride modes" en offroad léger.

Pour faire rapide, je suis toujours autant déçu par cette roue en offroad, faute principalement à ce pneu à la con ...

 

Habituellement, je roule en mode offroad avec une sensibilité de 100%.

J'ai laissé le mode offroad en réduisant la sensibilité à 0% avec un split ride modes à 100% (speeding et braking) : on ressent comme un tangage ?!?

Sur sentier rocailleux avec forte montée/descente, le split ride modes n'apporte aucun avantage pour le franchissement.

Avec une sensibilité de 100%, j'ai l'impression que le split ride modes n'apporte rien, voir durcit les pédales ?

PlutÎt succinct mais je vais rester sur mon réglage initial sans "split ride modes".

 

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https://www.espritroue.fr/topic/20463-split-ride-modes-v11/
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Je doute que passer de tout à rien et inversement soit trÚs judicieux comme façon de tester ces différents réglages. De nombreux Youtubeurs connus ont détaillés ce Split ride mode a propos de la V12 qui a inauguré ce mode. Jamais de réglages aussi radicaux... Wrong Way par exemple avait mis la sensibilité à 100%, l'accélération à 90% et le freinage à 40%... Je pense qu'il faut prendre le temps de tester et pas essayer à l'arrache, pour ça que j'ai pas encore testé, pas eu le temps...

  • +1 1
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Pour animer un peu le sujet, voici ce que j'espérais avec ce "split ride modes" :

un engagement de la roue dans les accélérations, notamment en forte montée mais il n'y a aucune amélioration à ce sujet : pas de pad => pas d'accélération en montée ...

 

 

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https://www.espritroue.fr/topic/20463-split-ride-modes-v11/#findComment-336665
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  • 2 mois aprĂšs...

Je pensais que ce sujet aurait été plus documenté....

Car j'aurais bien aimĂ© savoir comment les wheelers d'expĂ©rience que vous ĂȘtes rĂšglent ce split mode... moi je n'y connais rien et ça m'aurait aidĂ© de prendre les rĂ©glages idĂ©aux de chacun pour me faire mon idĂ©e.

Alors, Ă  vot' bon coeur!

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La V12HT m'a été livrée en mode offroad, sensibilité 100%. J'ai changé l'inclinaison pour qu'elle penche sur l'avant et je met les pieds plutÎt en avant.

Toutes mes roues sont rĂ©glĂ©es ainsi et j'aime bien Ă  vrai dire 😁

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https://www.espritroue.fr/topic/20463-split-ride-modes-v11/#findComment-343169
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  • 2 mois aprĂšs...
  • 2 mois aprĂšs...

En Ă©coutant les conseils sur la V13, elle prĂ©conise le rĂ©glage suivant pour la V13 . C'est peut-ĂȘtre applicable Ă  une V11 ?

Accélération et freinage 50/50. 

Autrement un freinage nettement plus important que l'accélération semble important. Pourquoi pas essayer un 100% pour 70% en accélération. Je vais à nouveau refaire des essais sur la V11. Pour le moment c'est compliqué que de  trouver les bons réglages avec ce mode fractionné. 

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https://www.espritroue.fr/topic/20463-split-ride-modes-v11/#findComment-358935
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J'ai passé pas mal de temps à jouer avec les réglages du split ride mode de la V12 (j'ai pas la V11 :()

Pour moi ce mode est canon, on peut vraiment personnaliser le comportement de la roue Ă  son ressenti.

Moi je suis à 30 en accélération et 70 en freinage, j'aime ma roue comme ça.

Modifié par Falpa
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Cool. La V11 est trÚs bien en mode offroad. Plus de souplesse. Je perds sur l'accélération . C'est plus difficile d'atteindre  ne serait-ce 48 km-h. 

Il faut vraiment pousser. Je ne sais  pas si le mode split ride annule  les deux autres modes ?

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Comme vous tous, je test également plusieurs mode. 
actuellement mode confort 

sensibilité pedale 60%
accélération 30%
freinage 40%
Pas trop de résistance sur les pédales et une roue assez souple.

Je roule également assez souvent sans le split mode activé. Je joue simplement sur la sensibilité et je trouve que je roule beaucoup plus fort en désactivant le split mode. 
Sur le freinage aussi sans le split mode lors de gros freinage ma roue reste droite. Avec le freinage activĂ© dans le split la roue ne reste pas dans l’axe surtout si je freine fort. 
Je continue mes tests, mais souvent en fonction du trajet que je dois effectuer j’effectue un rĂ©glage diffĂ©rent. 

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il y a une heure, Pat75 a dit :

T'as essayé le mode offroad? On accélÚre plutÎt bien. Par contre difficile d'atteindre les 48 km-h. 

J’étais en Offroad jusqu’à maintenant la roue est plus rĂ©active mais je la trouve plus dur moins confortable sur des trajets plus longs. Perso je n’aime pas quand la roue est trop dur. Lorsque j’appuie j’aime ressentir que la roue s’incline un peu vers l’avant sans rĂ©sistance. 
Au dĂ©but j’ai testĂ© les fameuses pĂ©dale Ă  plat franchement je n’aime pas car je trouve que je souffre au niveau des articulations des chevilles. J’ai eu Ă©galement la sensation de tomber sur l’avant sans que la roue avance. 
Je test le mode que j’ai annonce plus haut et honnĂȘtement je le trouve pas mal. 
J’ai descendu la sensibilitĂ© Ă  50% toujours en mode confort.

J’ai enregistrĂ© ces rĂ©glages et je vais en tester d’autres
 pour les partager.

En attendant je regarde pour amĂ©liorer ma roue avec des pads et pourquoi pas de pedales en nid d’abeilles je ne sais pas si ça vos le coup mais ces pedales m’intĂ©resse. 

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En ville, le mode off-road est intéressant. J'ai aussi regardé les pédales nids d'abeilles. Pas certain que cela vaille le coup. Les pads apportent quelque chose. Plus de stabilité. 

Tu n'as pas trop l'effet balançoire ?  

J'ai horreur de cet effet roue plongeante sur les accélérations. D'ailleurs, j'ai modifié l'assiette de-2 degrés sur l'arriÚre. Sensibilité de 85%.

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Je ne ressens pas l’effet balançoire. Aprùs la roue accompagne ton mouvement sans te donner la sensation de tomber. 
Je n’ai pas l’effet plongeant lorsque tu prends un virage serrĂ©.

Pour l’assiette je suis à 0. 
Avec d’autres rĂ©glages je suis obligĂ© de mettre -1 pour qu’elle penche vers l’avant.

Mes trajets Paris m’obligent Ă  m’arrĂȘter souvent. Les rues, boulevards etc sont souvent en mauvais Ă©tat ou en dĂ©vers, pente montante etc
 et franchement j’étais obligĂ© de forcer comme un fou pour me lancer. Exemple de rĂ©glages dur mais efficace si tu as pas besoin de t’arrĂȘter.

assiette -1 

sensibilite 100%
Mode offroad

Sans split mode 

Pour les pedales je rĂ©flĂ©chis. Actuellement j’ai du jeu dans mes pedales et je me dis en changeant les pedales ce claquement partira et me donnera une bonne accroche surtout sous la pluie. 

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L’équilibre est aussi pas mal 😉 mais je n’arrive pas Ă  lutter contre un feu rouge lol. 
MalgrĂ© des appuis sur des poteaux vĂ©los trottinettes sur le bord de la chaussĂ©e il m’arrive trop souvent de poser le pied Ă  terre
 je vais tester ton rĂ©glages. 

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