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Dualtron Compact? Nouveau Dualtron sous 20kg

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Posté(e)
il y a une heure, Volt_Team a dit :

Je ne peux que me fier aux specs que j'ai en ma possession, apparemment la production commencerait en octobre.

Du coup on sera sur du poids/vitesse au moment de la production ? Ou la c est sur ? Ou que quand elle sera en vente ? 

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  • Nicogre40
    Nicogre40

    c'est vrai je n'avais pas remarqué que c'était les mêmes caractéristiques que la Raptor je vais m'empresser de leur signaler ça va les faire chier c'est certain mais je m'en fous!!

  • ? ta pas vu celle de @sonkenn équipé du dernier système anti guidonnage whirpool plus a rayonnages anti bigoudi ?

  • oui c'est quand je demande a ma doubleten " dit don .... ta cousine ....la brique a 2 moteurs compact .. elle va suivre un régime slim fast ?" " oui shivas 18kg pour être exact ... mais si tu veu

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Posté(e)
il y a 40 minutes, Trotro44 a dit :

Du coup on sera sur du poids/vitesse au moment de la production ? Ou la c est sur ? Ou que quand elle sera en vente ? 

Bonjour trotro44,

Même si nos infos proviennes de l'usine je préfères être prudent, les specs seront validés avant prod 

Posté(e)
il y a 1 minute, Volt_Team a dit :

Bonjour trotro44,

Même si nos infos proviennes de l'usine je préfères être prudent, les specs seront validés avant prod 

Cool merci pour tes réponses rapides...

Posté(e)

En tout cas merci @Volt_Team de partager les infos même si pour l'instant on en reste au même point... :yaisse:

  • 3 semaines après...
Posté(e)

Joli bête, si elle a les même carrac que la Raptor c'est cool.

Posté(e)
il y a 3 minutes, Carbonite a dit :

Freins à tambour avant ?

ma futur ???

Moi aussi mais en version 2 ??

Posté(e)
il y a 4 minutes, Jeff08 a dit :

Moi aussi mais en version 2 ??

Cela va de sois très cher ?

fini les V1 pour ma part ??

Posté(e)

J’espere Qu’elle aura les mêmes spécifications que ma Raptor. ?

Posté(e)

D’apres Rumeurs 

25kg

et déjà des problèmes de pneus

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Posté(e)

salut, je crois que je fais bien d'attendre, elle est magnifique.

Je l'aurai un jour, je l'aurai.

Posté(e)
Il y a 2 heures, Jeff08 a dit :

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Encore et toujours ces câbles arrières qui sortent juste sous le deck arrière allongé et qui rentrent sur le dessus des bras arrières... Un coup à finir comme pour les DT3 ça tssss. Faut qu'ils arrêtent le saké en phase de conception les ingés de MiMo !!
Quoi que le débattement arrière me semble moins important que les DT3 du fait des pneus 8" vs 10" DT3 ? 

Modifié par Shyheim974

Posté(e)

25kg la compact en 6" :laugh:

19kg la spider :zarb:

il y a trop de segmentation chez mimo c'est le bordel

Posté(e)
il y a 14 minutes, shivas a dit :

25kg la compact en 6" :laugh:

19kg la spider :zarb:

il y a trop de segmentation chez mimo c'est le bordel

@shivas j'ai vu que tu avais plusieurs fois cité que la DTC serait en 6", tu as vu ça où? J'pensais que c'était au moins des 8" ! Déjà qu'en 8" je trouve que c'est le minimum de chez minimum alors en 6" ? ça en devient incompréhensible de la part de MiMo (je vais me faire des amis moi avec leurs ingés qui sont au saké à la place de l'eau au déjeuner).

Pourquoi pas directement sortir une DT avec les roulettes de la SM4Pro au format 1.18" :top:

Modifié par Shyheim974

Posté(e)
il y a 9 minutes, Shyheim974 a dit :

j'ai vu que tu avais plusieurs fois cité que la DTC serait en 6", tu as vu ça où?

Source de chez mimo

ça date de l’été dernier :chinese:

Posté(e)
il y a 34 minutes, shivas a dit :

Source de chez mimo

ça date de l’été dernier :chinese:

Ah ok! Bon ben depuis l'été dernier les ingés de MiMo ont eu le temps de désaouler non lol ?

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