Il y a 8 heures, Mika47 a dit :

Pas encore fais la MAJ, j'attends de bien me faire à la roue avant pour sentir le changement (si ça change quelque chose .

Non la MAJ ne change absolument rien au comportement de la roue 

Instable : j'ai l'impression de rouler sur une arrête, un fil, une bande de roulement hyper fine .. et du coup elle oscille vachement gauche droite suivant la route, elle ne reste pas aussi droite/linéaire que mon ancienne V11 (c'était un vrai rail !!).

C'est supportable.. mais pas confortable. En V11 à 50 je pouvais lire le journal en prenant un thé 😆... avec la SS je dois vraiment rester concentré vu comme elle bouge (ça tremble pas dans tous les sens non plus hein 🙃).

J'étais en mode souple. Je testerai les autres modes voir si ça change quelque chose, mais j'en doute.

2.1/2.3 pour 78kg. Ok, je vais essayer avec un peu plus de pression alors car j'en suis à quasi 100kg équipé. Un sous gonflage pourrait me faire ressentir cette instabilité. 

Modifié le 15 février 20232 a par Mika47

Minceeee

Extremtech ont la version 62 maintenant en Pologne, pour la 58 je dois attendre 2 semaines encore... Et je suis toujours hésitante entre les deux versions...

il y a 10 minutes, Mika47 a dit :

 

C'est supportable.. mais pas confortable. En V11 à 50 je pouvais lire le journal en prenant un thé 😆...

Oui : un tapis volant pour peu qu'il n'y ait pas de devers

il y a 2 minutes, JoWheeler a dit :

Faudrait te décider à sauter le pas un jour …

En fait personne veut faire tester sa ShermanS en touchant les réglages des suspensions sur la 62...

Et les avis sont partagés.

La 58 j'ai testé, elle est bien, la 62 plus dure mais j'ai pas pu tester le réglage léger...

il y a 39 minutes, KaTwOoOMaN a dit :

Minceeee

Extremtech ont la version 62 maintenant en Pologne, pour la 58 je dois attendre 2 semaines encore... Et je suis toujours hésitante entre les deux versions...

Je pense que quelque soit la version tu trouveras le réglage qui te convient 

il y a 27 minutes, JoWheeler a dit :

Moi tu connais déjà mon avis 😉 autant prendre la 62 et la régler plus souple ce sera également plus facile à revendre vu la plage de réglage que tu as en 62 t’es tranquille même en étant un poids léger et tu viens moins vite en butée. 

https://media.tenor.com/kjh0P-lqGkQAAAAM/kaamelott-perceval.gif

il y a 44 minutes, JoWheeler a dit :

Moi tu connais déjà mon avis 😉 autant prendre la 62 et la régler plus souple ce sera également plus facile à revendre vu la plage de réglage que tu as en 62 t’es tranquille même en étant un poids léger et tu viens moins vite en butée. 

Je n'en suis pas si sûre...

Je suis pas à la limite, je suis même pas à 70 kg... Je pèse 57 quoi... On est très loin des 80.

Et penser à la revente... Il y a tellement peu des 58 en France qu'elle pourrait devenir recherchée.

Modifié le 15 février 20232 a par KaTwOoOMaN

il y a 30 minutes, KaTwOoOMaN a dit :

Je n'en suis pas si sûre...

Je suis pas à la limite, je suis même pas à 70 kg... Je pèse 57 quoi... On est très loin des 80.

Et penser à la revente... Il y a tellement peu des 58 en France qu'elle pourrait devenir recherchée.

 

Déballée et équipé (sauf les pédales)

En charge...

Il y a 9 heures, Mika47 a dit :

Instable : j'ai l'impression de rouler sur une arrête, un fil, une bande de roulement hyper fine .. et du coup elle oscille vachement gauche droite suivant la route, elle ne reste pas aussi droite/linéaire que mon ancienne V11

Alors au delà du mode certains ont reporté aussi ce genre de sensation avec même des impressions de lutter parfois contre la roue qui avait décidé d’aller voir ailleurs. Si je me souviens bien il y avait 2 autres raisons en plus du mode dans ce cas. Le premier était que les pads avant et arrière étaient trop proche et ne laissaient pas l’amplitude nécessaire pour que nos jambes puissent évoluer plus librement. Et d’autre part il y a une raison propre à la Sherman-S à cause de la partie haute de la suspension qui au début peut faire mal (même si on s’habitue à la fin) et qui malheureusement mal-apprend à nos jambes à ne pas coulisser le long du boîtier supérieur et donc avoir toujours cette liberté de mouvement des jambes. Les utilisateurs ayant acheté le nouveau siège avec les côtés supérieurs qui recouvrent le haut des suspensions ont regagné cette liberté salvatrice. 

Justement en parlant de protection sur la partie haute des suspensions, regardez ce que un gars sur le forum Américain à dégoté. 
https://www.etsy.com/fr/listing/1415860967/support-interieur-du-genou-sherman-avec?click_key=3734b96d11d207bf9a19a1fa58a6a277c51deaf0%3A1415860967&click_sum=83116f13&ga_order=most_relevant&ga_search_type=all&ga_view_type=gallery&ga_search_query=veteran+sherman+s&ref=sr_gallery-1-1&organic_search_click=1&from_search=1

Modifié le 15 février 20232 a par rdouvi
Image

Il y a 2 heures, rdouvi a dit :

avec même des impressions de lutter parfois contre la roue

Pour préciser mon propos, c’était la même sensation que l’on a avec des roues avec pédales hautes lorsqu’il y a du vent, sauf que cela arrivait sans la moindre brise si je reprends les propos que j’avais lu. Donc ce qui est cool c’est que cela n’est pas fatidique il suffit d’apporter les quelques changements que j’avais cités et ainsi pouvoir réajuster sa façon de rider pour reprendre de bonnes habitudes et ne pas se laisser malmener par son destrier qui peut nous jouer des tours. Loués soient les forums qui nous permettent de bénéficier de l’expérience de chacun.

Bien reçue pour moi aussi à la date prévue 

Alors, premières impressions, 2 tests de soir / nuit hier et aujourd'hui , en tout 70 km (couché hier à 01h30 car pas pu attendre d'essayer après l'avoir équipé, en même temps ça faisait 3,5 mois que j'attendais donc j'en pouvais plus) :

Pas si lourde que ce à quoi je m'attendais, pas si haute non plus à monter, adaptation assez rapide, l'accroche des pédales bah en fait c'est plutôt bon (revoir en fonction des semelles ? Avis a affiner vu la polémique) , équilibre et stabilité vraiment mais vraiment incroyables, maniabilité à basse vitesse excellente (et pneu pas gênant pour ça pour moi car bien rond et fluide), un peu d'inertie et de latence à lancer par rapport à une 19 pouces plus légère mais pas gênant au vu des qualités sus citées, gros couple, quelle puissance et sentiment de sécurité à haut régime (c'est ce qui me manquait avec ma RS), et cette nouvelle dimension qu'est l'amortissement performant ! ... 

 Je suis  sur l'impression de qualité globale de l'engin pour l'instant.

Modifié le 15 février 20232 a par efA2one

il y a une heure, rdouvi a dit :

Loués soient les forums qui nous permettent de bénéficier de l’expérience de chacun

Je voudrais moi aussi remercier tous ceux qui ont pu et continuent de partager leur expérience sur ce forum, et notamment me permettre de franchir le pas pour acheter auprès d' EXTREMETECH vendeur (résolument fiable !) Aliexpress (ou sur son site top-wheel.com) 😉

Modifié le 15 février 20232 a par efA2one

Bien reçue pour moi aussi à la date prévue 

Bonjour, je trouve tes feux arrières sympas.

Serait-il possible de connaître la provenance ?

Je crois que c’est compris avec les pads si je ne me trompe 

Alors, je ne connais pas le fabricant de ces pads.

Pour ma Sherman S, j’ai commandé les Power Pads EUC Clubhouse ADV.

Il y a 12 heures, Naotien a dit :

Déballée et équipé (sauf les pédales)

En charge...

J'ai les memes pads que toi, es-tu satisfait du positionnement que tu leur a donné ? Perso je cherche encore le bon compromis 😅

Il y a 6 heures, Kristof.Diy a dit :

 

Bonjour, je trouve tes feux arrières sympas.

Serait-il possible de connaître la provenance ?

 

Agro power pads chez e-rides, les feux sont avec. 

https://e-rides.com/eu/?s=Agro+pads&post_type=product&dgwt_wcas=1

Modifié le 16 février 20232 a par efA2one

Il y a 4 heures, Simon53200 a dit :

J'ai les memes pads que toi, es-tu satisfait du positionnement que tu leur a donné ? Perso je cherche encore le bon compromis 😅

Je cherche encore aussi.. 😅

Pas évident en tout cas je confirme que sur les grizzlas les scratchs neufs tiennent bien... Une tanné pour les changer de QQ minimetres 😜