Hello. Achat obligatoire pour transporter mon fate bike.

Je pratique aussi, pour 2 vélos... mais :
comme je garde en tête qu'une fixation sur une sphère est mécaniquement ridicule, et comme je vois comment ça se balade aux passages des ralentisseurs, eh bien, je sécurise avec une sangle accrochée sur une barre de toit. Sans oublier que le pivot pour l'ouverture du coffre apporte d'éventuelles points faibles.

Et pour les longs voyages, j'en mets 2, les + écartées possible, pour limiter les contraintes verticales et aussi latérales (gauche-droite).

D'accord, je perds 30 secondes à chaque ouverture de coffre, mais je suis beaucoup serein en conduisant.

Je pratique aussi ce genre de transport sur boule, mais en version non articulé, et avec méfiance quand même et précautions QSP aussi, dont l'utilisation d'une barre a visée anti-vibratoire installée dans un esprit souple-dur entre la barre de toit arrière et l'engin transporté...

j'utilise aussi avec 3 vélos (dont 1 électrique) le rapidbike premium de norauto.

Ca bouge un peu mais ca m'a l'air de bien tenir , même sur les longs trajets (700 km) et les ralentisseurs.

Pour tester avant de poser les vélos, je monte debout dessus tout au bout (le plus loin possible de la boule). Cela supporte mes 72 kg

J'ai jamais mis de sangle passant par mes barres de toit . Mais bonne idée pour sécuriser davantage

Modifié le 17 octobre 20232 a par adri75