@sonkenn tu peux ptete me renseigner vu que t es /etais en 110 ?

il y a 55 minutes, Alien a dit :

JJK je sais qu il est en full hydraulique ?mais je sais aussi que lorsqu il a posé ces pneu slick pour la premiere fois sur ca v2 il etais équipé des xtech ?

LES xtecch passent avec les pneus  en 110 !!! j ai juste gardé les supports des réputes et ça va nickel

Bon bah voilà!

Bonjours a tous j'ai une ultra moi aussi et ce forum est genial grasse a vous tous j'ai lu toute les pages ce qui est assez long mais tres interessant encore merci pour cette mine d'or d'information

Quelqu’un peut me dire combien /quelle épaisseur de rondelle(s) il y a dorigine sur l’axe moteur à l’avant , droit et gauche? Je veux bien plusieurs réposes, pour voir... Merci!

Ça tombe bien j'en ai une sous la main [emoji16] interne : 1,5mm / externe avec l'ergot : 2mm

mêmes épaisseurs des 2 côtés

@jeje 

c’est l’interne qui m’intéresse, pour savoir de combien j’ai décalé exactement.

Modifié le 1 mai 20187 a par sonkenn

il y a 16 minutes, sonkenn a dit :

@jeje 

c’est l’interne qui m’intéresse, pour savoir de combien j’ai décalé exactement.

 

à l’instant, Abast a dit :

J'espère que ça pourra t'aider

Petites précisions vu l’afflux de réponses!

La réponse de jeje me convient très bien, ce qui m’intéresse c’est l’épaisseur de la rondelle entre le bras et le moteur, coté disque. Plusieurs réponses m’intéressent, pour voir s’il y a différents montages d’origine.

Merci!

@Alien ça passse sans soucis 

tant que tu ne met pas des disques en 180 , tu n'auras pas de galère 

Le ‎26‎/‎04‎/‎2018 à 19:38, macreg a dit :

Tout vient à point à qui sait (ou essaye ) d'attendre ! :

"Amsterdam,  Netherlands

26/04/2018

18:28

Lecture de l'origine"

Happy ! ;-)

 

 

J'ai enfin pu déballer le carton hier soir et 1ère impression : c'est un monstre ! d'encombrement... lol

Peinture un peu abimée par endroits à cause du mois de transport Chine/France mais la qualité perçue est bien supérieure à ma Mini 4 ! Super lourde, intransportable même mais hâte de l'essayer ce soir, ca risque d'être un moment fort en sensation !!

Modifié le 2 mai 20187 a par macreg

J'ai enfin pu déballer le carton hier soir et 1ère impression : c'est un monstre ! d'encombrement... lol
Peinture un peu abimée par endroits à cause du mois de transport Chine/France mais la qualité perçue est bien supérieure à ma Mini 4 ! Super lourde, intransportable même mais hâte de l'essayer ce soir, ca risque d'être un moment fort en sensation !! [emoji41]

Tu dois etre content [emoji3]

Fais nous un retour apres ton premier essai.
Avec un petit comparo avec la mini 4 meme si elle ne sont clairement pas de la meme categorie ca m'interesse !

Envoyé via Tapatalk

J'ai dejà vu sur le forum que certain ont une sorte de sac accroché à l'avant du guidon, pouvez vous m'en dire plus svp

Quelle boutique par exemple, le prix etc

 

merci d'avance

Hello @Abast, certains ont commandé chez Rebel Solutions (contact via WhatsApp mais je ne l'ai pas), plus sûr du prix mais il faut compter 150sgd + le port je crois. Sinon il y a carbonrevo mais la le prix explose 280sgd + le port.

Modifié le 2 mai 20187 a par jeje

Il y a 9 heures, guizi a dit :

Tu dois etre content

Fais nous un retour apres ton premier essai.
Avec un petit comparo avec la mini 4 meme si elle ne sont clairement pas de la meme categorie ca m'interesse !

Envoyé via Tapatalk
 

Alors comment faire court après ce petit test ! ?

C'est du lourd et j'arrête de comparer avec la mini 4 car elles sont incomparable sur tous les points. Un char d'assaut avec une puissance de dragster mais pas en single, mode que je trouve assez mou ou utilisable pour démarrer ou rouler tranquille. Le mode dual est incroyable, il faut vraiment faire super gaffe, ça tire les bras, patine de la roue avant jusqu'à à une certaine vitesse si on met plein gaz et un bruit des moteurs avec les pneus crampons super sportif ! 

il y a 15 minutes, macreg a dit :

Alors comment faire court après ce petit test ! ?

C'est du lourd et j'arrête de comparer avec la mini 4 car elles sont incomparable sur tous les points. Un char d'assaut avec une puissance de dragster mais pas en single, mode que je trouve assez mou ou utilisable pour démarrer ou rouler tranquille. Le mode dual est incroyable, il faut vraiment faire super gaffe, ça tire les bras, patine de la roue avant jusqu'à à une certaine vitesse si on met plein gaz et un bruit des moteurs avec les pneus crampons super sportif ! 

Ça ça se complète bien sinon la mini+ la ultra

Bonjour à tous bon réception des Veerubber aujourd’hui et montage illico ?.