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Exploration St Martin le Vinoux

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Posté(e)

Petite exploration de St Martin le Vinoux un midi, une partie est off-road, serpentant entre les arbres et longeant un ruisseau, assez sympa mais un peu chaud.

C'est aussi une bonne indication de l'autonomie de la V8: au total 20km dans la journée (8km balade+12km AR boulot), dont 210m de dénivelé. Les derniers km ont été fait à petite vitesse sur le rouge:S.

Sinon, je ne sais plus qui avait parlé de VisuGPX ( @lutinBzh ?, @oliv38 ?, @Ludow ? .... ?), c'est vraiment pas mal. Voici donc le parcours.

nullimage(1079).png

Modifié par Gael_38000

Posté(e)

@Jess : il va adorer @Kalcifer ;) Bien remise du toboggan en terreau ?

Envoyé de mon téléphone chinois en cliquant sur l'écran

Posté(e)

@Gael_38000Excellent !!! Pour avoir une idée tu étais à quel poids environ? Je demande ça parce qu'avec mes 95/100 kilos si je charge un peu le sac à dos j'ai peur que la V8 chauffe un peu dans les montées... Vivement la Monster  :P

Posté(e)

@Gael_38000 : vivement la Monster ;)


Envoyé de mon téléphone chinois en cliquant sur l'écran

Posté(e)

@oliv38 oui bien remise du toboggan :P

pour nous on s'est rendus compte qu'on a la même autonomie malgré notre grande différence de poids, ca joue sur les autres roues?

Posté(e)

Je pense que @Kaalcifer fais deux fois (ou plus) le chemin que tu parcours lorsque vous roulez ensemble ;).
Pour ma part je prends la distance annoncée par le fabriquant, je la divise par 2 et ça donne une bonne approximation de ce que je peux faire réellement.

Envoyé de mon téléphone chinois en cliquant sur l'écran
 

Modifié par oliv38
ping manquant

Posté(e)

@Jess : autre approche (capacité en Wh - 30%) / 18 = nb de km pour moi.
pour @RG38 (env = poids de @Kalcifer) divise par 13 à 14.

Ce sont des approximations grossières car cela dépend aussi de la manière de rouler mais ça fonctionne plutôt bien ; lorsque tu rouleras + vite ou en accélérant plus fort la distance chutera très vite.

Après l'autonomie on s'aperçois vite que l'on en a jamais assez...

Envoyé de mon téléphone chinois en cliquant sur l'écran
 

Modifié par oliv38

Posté(e)

Merci pour les calculs :)

Posté(e)
Il y a 4 heures, oliv38 a dit :

@Jess : autre approche (capacité en Wh - 30%) / 18 = nb de km pour moi.
pour @RG38 (env = poids de @Kalcifer) divise par 13 à 14.

Ce sont des approximations grossières car cela dépend aussi de la manière de rouler mais ça fonctionne plutôt bien ; lorsque tu rouleras + vite ou en accélérant plus fort la distance chutera très vite.

Après l'autonomie on s'aperçois vite que l'on en a jamais assez...

Envoyé de mon téléphone chinois en cliquant sur l'écran
 

je pense que même les formules les plus complexes donneront toujours ce résultat pourtant tellement simple:

autonomie = jamais assez

pour les unités SI je vous laisse choisir ...

Modifié par G.Rhum

Posté(e)
  • Auteur

@Jess, la partie arbres+ruisseau est assez courte, mais c'est peut-être un secteur à inspecter pour ça. ...

@GuiBzh, je suis plutot au alentour de 85kg. C'est sur qu'en montée les kg en plus doivent faire chauffer la machinerie, mais en montant moins vite ça chauffera moins B| , par contre pas de mystère la batterie se dechargera plus. Reste à voir ce qu'on récupère en descente 9_9

Posté(e)
Il y a 8 heures, Gael_38000 a dit :

voir ce qu'on récupère en descente 

5% au mieux si on a le vent dans le dos ;) : la bonne vitesse régulière avec la bonne durée, bref ne pas trop compter sur la recharge...

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