J'ai ouvert pour la première ma roue pour le remplacement de mon pneu.

Contrairement à une précédente V10F démontée pour d'autres révisions. J'ai trouvé celle-ci, un peu plus poussiéreuse sous les coques. Mais le plus délirant se trouve au niveau de la carte mère. Après avoir retiré le cache, j'ai trouvé de minuscules petits débris à l'intérieur (Photo-bas gauche). Probablement une partie du détourage du boîtier qui contient le petit joint d'étanchéité. J'ai trouvé également des traces d'oxydation. Quel produit utiliser pour les retirer ?

Roue de 2018 en plastique, rien de nouveau quoi.

il y a 8 minutes, Nathanaël Menuge a dit :

Roue de 2018 en plastique, rien de nouveau quoi.

Ma V10F 2018 était plus clean 😊.

Là, c'est une 2020.

il y a 34 minutes, Ice a dit :

J'ai ouvert pour la première ma roue pour le remplacement de mon pneu.

Contrairement à une précédente V10F démontée pour d'autres révisions. J'ai trouvé celle-ci, un peu plus poussiéreuse sous les coques. Mais le plus délirant se trouve au niveau de la carte mère. Après avoir retiré le cache, j'ai trouvé de minuscules petits débris à l'intérieur (Photo-bas gauche). Probablement une partie du détourage du boîtier qui contient le petit joint d'étanchéité. J'ai trouvé également des traces d'oxydation. Quel produit utiliser pour les retirer ?

Pour les traces, selon l'IA, la méthode la plus efficace consiste à utiliser de l'alcool isopropylique (ou un nettoyant pour contacts électroniques) associé à un brossage mécanique.

il y a 17 minutes, Nathanaël Menuge a dit :

Pour les traces, selon l'IA, la méthode la plus efficace consiste à utiliser de l'alcool isopropylique (ou un nettoyant pour contacts électroniques) associé à un brossage mécanique.

Acétone, à proscrire ??

il y a 37 minutes, Ice a dit :

Acétone, à proscrire ??

Nettoyant contact (de qualité).

Surtout pas d'acétone malheureux !!! 😄

Modifié il y a 5 heures5 h par Spee Roue

il y a 30 minutes, Spee Roue a dit :

Surtout pas d'acétone malheureux !!! 😄

J'ai vu un type nettoyer des circuits imprimés à l'acétone...

Je sais que les plastiques n'aimes pas...

Que dire des vapeurs 🙄

Il arrive parfois que le DW40 spécial nettoyant contacts combiné avec une brosse à dents fasse des performances presque miraculeuses.

Mais bon, ce n'est pas gagné !

Il y en a qui utilisent du coca

Regarde sur ce forum éventuellement

hello moi je dirais De-Oxit ou de l'alcool isopropylique avec une petite brosse .

Il y a 1 heure, Christian-91 a dit :

Il arrive parfois que le DW40 spécial nettoyant contacts combiné avec une brosse à dents fasse des performances presque miraculeuses.

Mais bon, ce n'est pas gagné !

Il y en a qui utilisent du coca

Regarde sur ce forum éventuellement

J'y avais pensé WD40, mais bon.

Finalement, j'ai utilisé un petit morceau d'une lingette de Vulcanet + coton tige , que j'utilise pour nettoyer mon vélo. Cela a retiré le vert de gris.

Je n'ai jamais eu de pb signalé à l'usage de la roue. Comme je démontais, je profite de nettoyer ce qui peut l'être. L'occasion également, de nettoyer, le passage de roue 😱.

il y a 13 minutes, dro77 a dit :

hello moi je dirais De-Oxit ou de l'alcool isopropylique avec une petite brosse .

Isopropyle suggéré également par @Nathanaël Menuge via retour IA.

Après, c'est dommage ces vis à bois. Ça rouille... c'est normal tout va à l'économie.

Au démontage, la seule galère, finalement a été un axe récalcitrant. 45 minutes pour le sortir 🥵. J'ai cru lâcher l'affaire... quand il est sorti je n'ai rien vu pas de strilles, de rouille, ni déformation ou alors elle de l'ordre du μm. Le 2ème est venu plus facilement.