Ice

C'est bon ça ! Ça progresse 👍

Effectivement, j'ai testé, car j'ai connu les Vans étant ado. Je viens d'essayer récemment la Mid8, alors pour marcher ce sont des chaussons ok, mais sur la roue, c'est un véritable calvaire pour moi. Cela se traduit par des douleurs sous la voûte plantaire et aux deux pieds en plus. 🥴

C'est pas une obligation en effet, mais c'est juste pour une histoire de ressenti d'une part et de stabilisation des appuis d'autre part. Une fois testé, tenter de démarrer avec le tibia d'appui choisi et observer si il n'y a pas une amélioration de sa trajectoire en ligne droite. Une piste à explorer. Dur.. je dirais moins évident, mais ça peut aider à "calibrer" le temps de.. Les cyclistes je pense que c'est un jeu.. le wheelers a pour lui le pendule 😉 (toujours pour s'amuser). En apprentissage et même après, ce n'est pas inintéressant d'expérimenter des trucs, avec parfois plus ou moins de succès. Surtout si cela peut renforcer un peu plus la "maîtrise" et apprivoiser "l'inconnu". A mes débuts (pas extraordinaire), je n'ai ressenti que très peu de douleurs au mollet et n'ai jamais eu de bleu non plus 😊. J'ai souvent lu et entendu des conseilles concernant ce sujet préconisant l'usage de protège tibia tourné vers l'intérieur. Par contre, j'ai démarré direct avec une V10f et je me suis posé moi aussi 36 milles questions... et finalement...

@Nata Ah j'ai trouvé.. Le principe ça serait cela, mais en essayant de tenir l'équilibre sans poser l'autre pieds. En fait tu restes en appui sur l'angle de la jambe "Faible"

Je me disais aussi.. c'est étrange ? 😊 Bon continue, comme cela, sans chercher le chrono. Cela reste un apprentissage. Même, si on entend pour certains c'est plié : en 30 mn, 1h00, 1 semaine etc... Il y beaucoup d'appréhensions à lever mine de rien. Il y a un petit exercice qui vaut le coup finalement, même si on en voit pas forcément le besoin. C'est tout bonnement le transfert de poids. Tu dis partir sur le côté, est-ce du côté jambe d'appui sur la roue ou l'opposé ? Tu pourrais avant d'essayer de te lancer en ligne droite (A vers B). Un petit échauffement 2 ou 3 mn pas plus de t'équlibrer sur la jambe qu'en principe du relève. Fais toi assister par ton compagnon si tu crains de basculer (mais léger). Forcément, cela va faire un peu mal, d'autant que cette jambe est dite plus faible (hanche, tibia). Très important lors de cet échauffement tout comme pour ton appui classique, tu regardes loin devant et pas tes pieds. On est d'accord, tu ne t'élances pas, tu restes statique. Même si ce n'est pas parfait, après cela, tu essais de repartir comme tu le fais et observes..

Ça va venir.. Faut pas forcément, se mettre un timing. Motivation et persévérance feront le boulot ! Au fait, ton compagnon n'a pas essayé ? Il n'est pas tenté ou sait-il déjà en faire ?

En tout cas, c'est chouette ton affaire ! Très Pro 👍

@LeKeiser 👋 [Hs] Au fait, tu avais un pneu à remplacer (ou déjà), chez Gyroroue Shop. Est-ce que c'était onéreux ? Durée, de remplacement ? Je sais que tu es clients chez eux apparemment. Merci d'avance, [Hs]

Sinon, en dernier recours il y avait cela : Comme du temps des premières Solowheel avec les petites roulettes pour appréhender les débuts. (Traduction IA rigolotte..)

@Nata Les conseilles dans la vidéo, je te laisse apprécier. Tu remarqueras que la roue tombe, cela fait aussi partie de l'apprentissage.. Mais tu réussiras forcément à t'équilibrer seule.

@Nata Je manque de confiance car je démarre bien et quand il faut prendre de la vitesse c’est la cata 🤷🏼‍♀️ Tu te prends la tête pour rien tu vas y arriver seule. Tu n'as plus besoin de point d'accroche. Tu dois t'équlibrer par toi même maintenant. La vitesse viendra petit à petit.

Lâche rien @Nata .. Ça c'est plus dure que la Gyro :

De toutes façons, qu'importe la méthode choisie par @Nata Elle est proche de la réussite.

Effectivement ! Je te charrie.. Tu n'en es plus très loin de démarrer seule. On dirait aussi que le terrain monte. Du plat ce serait mieux. Tu veux aussi faire une longue distance d'un seul coup. Au départ, en solo c'est pas comme cela. Tu dois choisir deux points : départ /arrivée. Que tu vas rallonger au fur et à mesure de ta facilité à t'en rapprocher avec les deux pieds posés. En gros, une fois un bon départ pris, tu dois t'obliger à t'arrêter avant de décrocher. Quand c'est "propre" sur la même séquence, là tu rallonge et tu séquences jusqu'à ce que finalement tu roule sans saccade. Après, tu essaieras d'aller de plus en plus droit et bien sûr apprendre à tourner. Tu n'es plus très loin de rouler. 👍 Surtout, ne pas se précipiter. Toujours maîtriser.

Je crois avoir vu ce phénomène dans une vidéo de @Bonheur sur Seine ... J'ai dû pousser une fois une roue (crevaison V10F), sur 2,5km sur des trottoirs qui ne finissaient plus de monter (Sèvres). Heureusement, nous étions en mi-saison, mais avec l'équipement (protec') c'est magique quand même... Alors avec une Nosfet🫠

Depuis que cette roue est sortie, je ne l'ai croisé que deux fois lors de mes trajets Taf sur Paris. Je croise plus souvent les modèles "communs". V10, 11, 12, 13 (8) / MSX / 16S (16X, S16) et autres encore plus anciens. Finalement, ces roues tiennent plutôt bien..

@LeKeiser la 16s, j'avais crevé et j'étais sous une petite pluie, donc je ne sais pas. Mais alors, pourquoi ne pas te perfectionner avec (si elle réparée). Ou alors tu veux rester dans le même gabarit 16X/Nosfet ? En même temps si la 16X te fait progresser..

Alors, finalement ça va mieux, tu roules avec toutes tes roues ? Même sous la pluie ?

Par ces fortes chaleurs (33/34°) sur 14 bornes en ville - la carte mère indiquait 47°C. Je roule toujours avec une housse par dessus (j'aime bien). Cela semble convenir, je trouve..

@LeKeiser , j'ai pas d'idée précise à te proposer afin de poursuivre ce thread (renommer). Mais en gros, tu n'es plus vraiment à tes débuts avec une "première" roue. Même si il persiste une zone de frustration, tu es plus arrivé à un stade de perfectionnement et d'ajustement. As-tu songé à un cours chez Gyroroue Shop ? Je dis ça sans aucune action chez eux. Moi même y avait pensé à mes débuts (aussi sur Boulogne-Billancourt à l'époque) et je galerai à apprendre car pas de "spots" comme je l'aurais souhaité autour de moi.. Je me suis obligé comme dit plus haut à élargir mes zones d'apprentissage. Si tu veux vraiment progresser, tu n'as pas vraiment le choix.. Ou alors, une session Gyroroue Shop, où je l'espère, ils vont relever tout suite le bloquage et te mettre en confiance. Tu ne pars plus de zéro.. il y a même je crois chez eux 2 zones d'essais : Proche boutique et Vincennes. A toi de voir..

@BatMat @Spee Roue Tout cela, me semble bien résumé et finalement assez juste à lire vos arguments. Faut pas s'enfermer... 👍

@LeKeiser C'est vrai cela "coûte" un peu.. Mais l'évolution veuille que tu sortes petit à petit d'une zone de confort. Cela vaut pour tout finalement.. La seule chose, finalement c'est répéter gestes après gestes une coordination. Comme précédemment dit des "automatismes". Élargir petit à petit la "zone" ; s'obliger à découvrir de nouveaux terrains... Sans véritablement s'en rendre compte, notre cerveau enregistre tout cela, jusqu'au stade où ça en devient naturel. Pour autant, il y aura toujours des surprises. Autour de nous (Forum) et ailleurs (Yt, Fb, etc..) l'on entend ou l'on voit souvent le meilleur.. Mais en y regardant de plus près, il y aussi des loupés... Comme dirait @Bonheur sur Seine , il faut dédramatiser.. Continue comme tu fais et bon Ride 👍

Pas faut (jeu de mots).. Toujours en frustration, mais plus la première... @LeKeiser 😉

@BatMat @dro77 je n'avais pas lu tout le thread 1.5 bars c'est pas un peu léger pour un pneu ? C'est toujours un questionnement ces pressions et aussi en fonction de son feeling. Les pressions basses semblent rassurantes... mais est-ce que le pneu est "optimum". J'étais descendu à 1.6 (sans faire gaffe) et j'étais bien en reprenant après 2 ans d'abandon. Par acquis de conscience, je suis passé à 2 bars et forcément c'est pas pareil.. y-a-t- il eut dans mon cas un peu de psycho... Je suis sur un petit 65 kg.. bon après un petit réglage corporelle, ça repasse à la normal pour les sensations.

Sacré Minch, j'avais oublié son déménagement de la région Parisienne. Une personne très sympathique et disponible. 👍