Ice

L'Aéro est une petite roue, mais comparé à ta Tesla effectivement.. Le véritable gros changement (V10F) pour moi ça était les powerpads... La roue se manie très bien sans. Sauf, jump de trottoir forcément, là les Toe pads sont de rigueurs. Forcément, un peu plus large que la Inmotion V10F et un chouia de poids en plus...

C'est étrange ce comportement adopté à vélo. En plus, je pense qu'il doit y avoir une grande majorité d'automobilistes, sur ces vélos. Tout du moins possesseurs d'un permis et pourtant. Il doit y avoir la dessous un problème de psychomotricité. Mais personne n'en parle 😂😂. Pour mes trajets en vélo taf, j'effectue en moyenne 10kkm dans l'année. Je suis toujours halluciné par certains comportements (j'ai l'impression de circuler au milieux des Pogaĉar et autres). On dirait par moment être entouré de vélociraptors (sans jeux de mot). Au premier qui va te couper la voie ou de dépasser par la droite ou plus à gauche que la gauche. J'ai quand même l'impression que les stats d'accidents à vélo sont biaisées...

C'est exactement ça (en tout cas pour moi aussi). Un truc efficace, fiable et maîtrisable... Je fais principalement que de la ville et des trajets boulot. La Nosfet pour moi, c'est pour l'instant, la "modernité" suspendue et légère, pour mon usage. Dans les rigides contenues et efficaces il y a aussi du choix... Je suis content de retrouver ma V10F, quand je le souhaite. Si je ne m'étais pas raisonné à chaque opportunité, j'aurais certainement quelques roues de plus... Je ne suis pas tombé non plus dans la course aux specs..

C'est ça un petit acronyme de @Bonheur sur Seine pas souvent présent sur ce site. Forcément il a sa chaîne YT et Son site.

Il me semble que BSS en fait souvent la pub... même si parfois sponsorisé.

Je pensais que tu l'avais remarqué au passage de la voiture... Ta roue aurait pu être en décalage par rapport à la tenue du tel.. Mais en fait, tu étais presque dans l'axe de la borne, Mama Mia !

@Spee Roue Ah, il a cru que tu allais te bouffer la borne escamotable...

Tes anciennes roues étaient sympas.. Avoir une roue plus légère que l'Aéro ok.. Mais la suspension c'est carrément Royale sur nos Gyro surtout quand le poids est contenu. J'utilise encore très souvent ma V10F, j'adore ! Mais la suspension, j'avoue que... Une V10F avec suspension, me suffirait. Mais là, faudrait la bricoler et je pense que son poids se rapprocherait d'une Aéro finalement. Si tu peux garde ton Aéro et prends une roue plus légère avec Smart BMS, pour être un peu dans le récent 😊

En ville, cela ne s'arrange pas non plus visiblement 😂 https://www.facebook.com/share/r/1HzHAZrDNQ/. Les commentaires sur cette vidéo sont plutôt réalistes est censés 🙂

Commande expédiée.. #################### Bien arrivé, today 👍 Très bien emballé, visière claire en +. Super, expérience !

Avec son groupe sanguin dessus 😂😂

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Je pense que son casque est de trop 😂 https://www.facebook.com/share/r/1ChCAWVPVD/

Effectivement, la poignée devrait se relever à la verticale. Bien robuste et efficace.

Téléphone à la main... C'est pas mon problème, tant qu'ils ne zigzaguent pas, mais là c'était trop. Ça réflexion fut étonnante. Le gars aurait voulu que je me "signale" 😂😂

Ouais, c'est chaud ! Tu respectes et roule le plus à droite de la chaussée 👍 Sur un trajet inconnu, vaut mieux continuer en chaussée prudemment et s'éviter des frayeurs. Sinon, anticiper l'approche de la continuité de la piste en restant pleinement sur la voie et signaler son intention de tourner.

De mon côté, le plus souvent, ils forcent pas et restent derrière puis dépassent largement quand je roule au pas.

Je fais en moyenne 7000 km de vélo par an. Principalement sur Paris, depuis que je suis gamin, cela a toujours était casque et gants, le plus souvent pantalon en été et une veste (légère). La moto c'était pareil pour moi. Je me suis jamais vraiment posé la question de l'obligation. Je comprends que l'on puisse se poser la question de l'utilité de protections pour certaines activités. Mais lorsque l'on a appris à ses dépens, on a appris... Certains connaissent déjà le : si j'avais su 😂😂 D'autres l'apprendront peut-être un jour ? Ainsi va la vie on apprend 😉

Mais carrément ! Les éléments de sécurité existent à chacun d'y souscrire ou pas. Quand il n'y en pas on s'en étonne et on en réclame, c'est toujours marrant. Dans l'avion il pense même au sac à vomi est pourtant 😂😂

Ça va être ambiance fakir, cette histoire ! Marcher pieds nus, je sais faire... mais le faire en roue, carrément pas. Je dis talent ! J'ai pas les références, mais le changement pédales doit être possible. As-tu contacté SY GL ? (Même si ta roue est déjà en route.)

Pour les bus "routiers" oui. Je generalisais à l'agglomération. Alors que oui le code de la route ou une réglementation devrait être territoriale.

Il y a toujours des débats compliqués. Le port du casque, chacun y verra son utilité, pour un usage ou une pratique. Sur un chantier, je pense qu'il vaut mieux en porter, en escalade également 😊. A vélo, bah on est pas seul sur l'espace publique et routier, donc je pense que oui au cas où. En Gyro, il y a toujours le "risque" du face plan ou autre d'ailleurs, chacun jugera. Quant au gilet bah c'est pour être mieux vu dans une circulation où tous s'agitent et se déplacent (les véhicules). Après le bénéfice/risque 😂😂, ça me rappelle les masques et les vaccins. Il faut que l'on fasse flipper les personnes, pour qu'elles cherchent à se protéger. Il y a dû avoir le même débat avec la ceinture de sécurité... Un click vaut mieux que... Dans un Bus ou un Tram, bizarrement il n'y en pas (ceintures). Pourtant quand ça freine fort... Va comprendre Charles. Bon Ride à Tous ! Safe !

Je faisais référence à ta "première" session. 😊 Après sur une course je pense que le drone c'est pas raisonnable. Mais ça fait de belles images.

Ça me rappelle un film avec Tom Hanks 😂😂

En 1, 2 ou 3 ans ? 😜