Ice

Par contre dans la vidéo Hankook, il y en a une qui semble intéressante. La roue des "dévers", enfin si l'axe d'une roue pourrait supporter ces contraintes physique.

Peut-être, que vous connaissiez déjà ?

En même, temps, c'est mieux. Ça sent la gaufrade assurée, ce truc 🤣🤣

Tant que les pieds décollent pas trop des pédales 🤭🤭

Et l'avocat dans tout ça.. As-tu pris contact ? Il faut avoir les conseils d'un homme de loi. Un(e) spécialiste en droit routier. Bon courage. PS. concernant cette fourrière, comment est entreposé ton véhicule et à combien s'élève tes frais actuellement ?

A la vue, de tous ces problèmes de prises en charge de SAV et autres réparations. Je trouve dommage qu'il n'y pas une structure (association, club), voir même un shop qui proposerait une aide et les outils adéquats pour réparer soit même son edpm. En plus, cela permettrait de grouper l'achat de pièces et de bénéficier de l'expérience (wheelers / réparateur) de connaître un peu mieux son engin. De ne plus traîner dans le flou, pendant des mois, pour certains. Je ne dois pas être le premier à penser à ça..

Question ❓ Y sont où là, les crocodiles🐊🐊 ?

Si c'est pas après, peut-être quelques jours...

Là, au milieu comme ça, sur une voie à double sens, qui plus est dans un virage. Il en fallait pas plus.. (wheeler) Vu, le comportement de la bagnole, cela aurait pu tout aussi bien être un autre véhicule de gabarit aussi imposant. Alors, imaginons un camion, là, la voiture y passait..

J'avais oublié cet incident.. Alors, peut-être que..

Nouvelle maj. et une langue de plus.. mais toujours pas Molière 😊 EDIT: 3ème Maj. depuis, le 4/03/23.

Comme le fait remarquer @Motard34, il y a peut-être quelque chose entre la(les) coque(s) et le(s) flasque(s) de ta roue. Genre morceau de branche coincé créant un frottement et une raisonnance. La V10F est "un petit Poucet" Elle peut parfois ramasser un caillou ou gros gravier qui restera coincé et créera un bruit métallique genre vieille plaquette rouillée. Cela ne m'est plus arrivé depuis très longtemps... par contre sur mes trajets pas mal de branchages petits ou gros. Mais heureusement, rien ne s'est coincé (à ce jour). On a beau être vigilant, ta V11 t'a peut-être jouée ce tour..

Tu peux voir 5 barres jauge et ne plus être aussi à 100% batterie. Il faut regarder l'application.

Un autre constat, par temps de pluie, je trouve que je freine moins bien. Pourtant, il ne devrait pas y avoir de différence. A moins qu'il y ait un impact : point contact pneu ou roulement sur l'axe ??

Rigolade : en reprenant l'info étiquette carton. Il est toujours indiqué de 90km à 100km d'autonomie. Bon d'accord pour un 90, sur du plat, sans vent, à 15/16 km-h et léger, léger, léger... 😍

Une V10F 2019 et l'autre 2022. Toute les 2 fonctionnent bien à elles deux 10kkm. J'ai tout de même l'impression de 2 roues différentes à l'usage, même réglages, mais pas le même pneu monté à l'achat. D'ailleurs sur la première, lors du remplacement j'ai repris la même référence 😄.

Sincèrement, je pense qu'il n'y a pas forcément de loup. As-tu appelé ? As-tu déjà convenu d'une rencontre ? Après tout sur place si ça ne le fait pas t'es pas obligé de l'acheter. Les roues d'occasions c'est pas ce qui manque. Sans parler des neuves dont le prix baisse et n'exclut pas les ennuis (même prix plein pot).

Ça semble bien oxydé ou "brûlé" là. Peut-être, un effet de la photo. Par rallumer tu parles juste de la led ou du chargeur ? Led même éteinte est-ce-que tu as du courant en sortie ?

Tu as mal regardé ta "Belle" 🤣 Effeuilles délicatement le grip au dessus des pédales. Mais, oh ! Que vois-je.. PS. Retires pas le grip dessus 😉 Tu as un petit "v" milieu extérieur pédale, pour soulever.

Kilométrage, c'est dans l'appli. "Check" de la roue dans l'appli également, cela vaut ce que ça vaut... Impacts externes tu verras, internes, faudra démonter 😉. À 900€ vu son km, c'est pas un mauvais deal.. Cela devrait te permettre de commencer et de la garder un bon moment (si pas de vices cachés). Fissures pédales, à voir sous le grip, se retire facilement (caoutchouc nids d'abeilles). Sur le LBC, on en voit au même prix avec +10x le km. Ça veut pas forcément dire qu'il s'agisse d'une arnaque.

Hello, Y a quand même des traces pas trop nettes en bas à gauche (photo). Sinon en sortie, y a du jus qui sort ? (Voltmètre) Moi, j'ai le chargeur de ma première roue, qui depuis au moins 1 an 1/2, a la led rouge qui s'allume en début de charge et qui s'éteint ensuite, pour se rallumer en vert, une fois la charge terminée. La roue charge à fond sans soucis. Sur ma deuxième roue le chargeur reste au rouge tout au long de la charge et passe ensuite au vert à la fin. Comme le faisait auparavant mon chargeur (1ere roue). Tant que ça charge normalement, moi ça me va.

Aucun changement de ce côté, sur V10F. Les premières Appli. intégraient 45 km-h ; mais depuis l'avant dernière, cela avait déjà disparu.. c'est 40 et pis c'est tout !! Y'a plus que 3 km-h de marge (réglé à 37, ça Bip rapido). La V10F est une roue "Berline" pour "Papi" 😂😂

Alors, je viens de tester y a 3 minutes. Message : Calibrate Success ! Donc, c'est bon pour moi. Concernant tes options, je pense que du fait que tu présentes tes roues V8 et V12 tu es full options, sauf que l'appli. Déterminera, la possibilité ou non de la modif. en fonction de la roue choisie. Du fait, de mes 2 V10F, je n'ai l'affichage que "Turning Calibration".

La Nikola est (était) une très bonne roue semble t-il. Elle n'a pas eu un succès commercial retentissant. Peut-être à cause de son prix rapport concurrence du moment lors de sa sortie ?