Ice
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Tout ce qui a été posté par Ice
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Il doit connaître sa roue, c'est tout. Sur certaines anciennes Gyro, ça le faisait très souvent..
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On dirait 55 €, d'après le titre 55e Environ 65 € neuf
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Nickel, tout va rentrer dans l'ordre, avec un peu de patience..
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Même l'humain tombe en panne 😊
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Contacter le service client Amazon. Cdt.
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A quand une valise universelle que tu branches sur la roue et qui check tout ça 😂😂 Bon après faut savoir réparer..
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Et là y a carrément du choix.. Pour la roue et le vélo, la suspension je m'en fou, par contre l'autonomie cela est important pour les gros rouleurs
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Peut-être une coquille ? Ou une position, sur la selle au moment du saut ou après (appuie). La selle a aussi une forme particulière. Il faut certainement apprendre aussi à se placer/replacer.
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2 roues différentes c'est parfait !
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Un accident dramatique ! Mais, je n'ai pas pu m'empêcher de rire en voyant la réaction des chiens. En espérant qu'ils soient sortis indemnes de cet incendie.
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@Coin-coin le Canapin Je n'avais développé tout le THREAD 10K Km pour la 16X ; 800 ça pique un peu tout de même Tu es à un poil d'un truc neuf.
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R Dans ton cas, c'est idem.. (Là, je pense pour Toi 🤔) Budget acceptable que tu dois déjà avoir fixé (réflexion) Première roue donc : Phase 1 / Tu découvres (J'aime / J'aime pas finalement) Phase 2/ Tu aimes et donc tu t'accroches et tu t'entraînes (durement ou facilement) ; Ok, alors direct en Phase 4 Phase 3/ Tu n'aimes pas et donc que faire maintenant de cette roue (cela engagera un peu ta stratégie d'achat) Phase 4/ C'est Le kiff, l'extase .. Il m'en faut plus maintenant ! Et là bizarrement, tu te retrouves un peu dans la phase 3, la revente de ta roue. Bon d'accord, il y a un petit soupçon de stratégie dans tout ça. Même si pour ma part, je n'ai jamais acheté dans l'idée de revendre après. La version courte (Façon BSS) : V10F / KS 16X en première roue tu en seras content. J'ai commencé en V10F et j'y suis encore aujourd'hui. Bon apprentissage !
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🖐 Il faut toujours écouter son corps...
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Pour faire son Grind (3:40), il met un casque 👍
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Désolé, pour cette mésaventure. L'étanchéité des roues toujours un mystère.. J'ai souvent roulé lors de fortes averses, au point parfois de ne plus voir sur quoi je roulais (poche d'eau) et de ne plus voir les reposes pieds. La roue n'a jamais bronché.
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Les protections, c'est toujours le même débat... Ce qui est sûr, c'est que trop d'accidents ou 1 seul, vont peut-être un jour ou l'autre te priver d'une certaine liberté de vie, ou tout du moins de mouvements. Donc, si tu peux conserver le minimum d'équipements requis pour la pratique d'un engin électronique à roulette... J'ai appris récemment d'une connaissance Kiné, que des chocs peuvent provoquer des poussées inflammatoires favorisant ainsi l'apparition d'arthrose et ce même jusqu'à 10 ans après ; Bon après, faut pas s'arrêter à cela et ça ne concerne pas que la pratique de la gyroroue 😂
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Les chiens sont vraiment épatants des fois ! Mais, pas que.. Les animaux démontrent fréquemment cette capacité d'adaptation propre à l'évolution d'une espèce. Génial !!
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En fait, beaucoup d'automobilistes sont énervés de devoir faire attention avec tous ces engins supplémentaires sur la route. En plus, une gyro ça fait engin de clown équilibriste.. On s'attend à ce que tu te vautres à tout moment. Le gars n'a pas envie de te voir sous ses roues, c'est tout. Le paradoxe, c'est que certains automobilistes adoptent des comportements à risque, dans ces situations. Va comprendre Charles..
