Allez, une petite opération achat groupé à 2500 dollars façon Begode pour le lancement et je casse ma tirelire 🤪

52 kg, c'est lourd quand même 😕

Je suis surpris de constater l’orientation Leaperkim pour des roues conséquentes, laissant donc le champ libre à la concurrence pour les petits modèles.

Une belle selle du constructeur intégrant la poignée aurait pu être au programme d’une telle routière. D’autres s’en chargeront comme d’habitude.

Belle proposition qui concurrence cependant surtout les deux plus grosses roues de la marque 🤔

1 hour ago, matou77 said:

Belle proposition qui concurrence cependant surtout les deux plus grosses roues de la marque

La SL était en grande partie une Lynx avec plus de batterie. La SP sera une Oryx plus compacte. Du coup je trouve qu’elle se démarque plus qu’avant de la Lynx et que c’est surtout la Oryx qu’elle concurrence.

D’ailleurs ils ne cherchent même pas à placer la SP comme une roue tout terrain, ils indiquent juste « light offroad » dans les specs. Tant mieux, comme ça elle peut se concentrer sur le fait d’être une routière.

À voir combien de monde choisissent le grand pneu de la Oryx plutôt que le format plus classique de la SP. Je m’inquiète qu’ils vendent peut de la plus grande, même la Sherman est vampirisée par la Lynx niveau présence publique et probablement ventes..

(Tiens, je parie sur les tarifs: pour démarrer: boutique 4800, Ali négocié 3600. Dans six mois: boutique 4200 Ali négocié 3200.)

Modifié il y a 7 heures7 h par misc

mon choix! après mon p'tit parpaing de 46kgs , dixit sherman-L, déclaré par LPK ( en gros elle pesait 50kgs mesurée avec pads) je vais me dirigé vers la plus légère lynx-S mais l'autonomie sera moindre va falloir se calmer sur les runs😥!

Effectivement, les 46 kilos sont loin de la fiche technique..la mienne pèse 48,8 kg et je roule sans pads...heureusement que je ne pèse pas lourd, ça compense 😀

apparemment, ils ont l'air bluffés !

Roger a testé le free spin : 107 mph

Modifié il y a 3 minutes3 min par Spee Roue