Bonjour,

Je viens d'acquérir une roue toute neuve KS S19 PRO, et à peine déballée, me voila bloqué pour une question de gonflage de pneu :-(

J'ai un gonfleur sur mon compresseur avec un embout standard, problème : l'embout ne peut pas passer entre la valve et la jante, il y a seulement un tout petit espace et il est impossible de connecter l'embout du gonfleur sur la valve du pneu.

Quelqu'un pourrait me dire comment faire et avec quel accessoire je peux regonfler mon pneu ?

La roue m'a été livrée avec une pression ridicule, je ne peux même😪 pas l'utiliser

L'adaptateur kivabien et qui fait partie de l'outillage indispensable de tous les wheelers, c'est le prolongateur de valve.

OK, sur certaines roues et avec certains embouts on peut s'en passer, mais c'est tellement pratique lorsque la valve est peu accessible...

Par exemple, chez Amazon :

Merci pour ton retour, cependant mon problème est tout autre... Ce type d'embout me permettait en effet de gonfler sur une valve coudée mais trop loin, là, la valve est bien accessible mais sans dégagement au dessus.

Bon, entretemps, je me suis calmé ( j'avoue je suis assez vénère de recevoir la roue avec le pneu quasi à plat...) et j'ai regardé chez Amazon, j'ai trouvé un assortiment d'embouts qui je l'espère pourra me dépanner...

Avec tout ça, c'est bien le diable s'il n'y en a pas un qui convient !
Promis, je poste le résultat ici dès réception du colis !

La S19 est livrée avec un embout de chambre à air coudé :

Si le tien n'est pas accessible c'est que la chambre à air a ripé sur la jante. Pour ne pas risquer une crevaison sur le caoutchouc qui entoure l'embout tu dois absolument faire revenir la chambre dans une position normale en dégonflant totalement et en faisant ressortir l'embout correctement.

Bonne chance à toi, @Groargregro .

PS :

L'image est tirée du tutoriel sur la S19 signé Electron :

https://www.espritroue.fr/topic/12241-les-tutos-pour-les-roues-kingsong/page/3/#comment-460019

Modifié il y a 1 heure1 h par King Size

il y a 34 minutes, King Size a dit :

.. tu dois absolument faire revenir la chambre dans une position normale en dégonflant totalement et en faisant ressortir l'embout correctement.

Oui, ta photo est très claire, il fait faire ça.

En 10 ans je pense que c'est une nouveauté, le coude à l'intérieur c'est vraiment ridicule. Attention à ne pas abîmer le pas de vis de la valve en tirant dessus...

il y a 49 minutes, King Size a dit :

La S19 est livrée avec un embout de chambre à air coudé :

Si le tien n'est pas accessible c'est que la chambre à air a ripé sur la jante. Pour ne pas risquer une crevaison sur le caoutchouc qui entoure l'embout tu dois absolument faire revenir la chambre dans une position normale en dégonflant totalement et en faisant ressortir l'embout correctement.

Bonne chance à toi, @Groargregro .

PS :

L'image est tirée du tutoriel sur la S19 signé Electron :

https://www.espritroue.fr/topic/12241-les-tutos-pour-les-roues-kingsong/page/3/#comment-460019

🙏🙏🙏🙏🙏 MERCI !

Ça y est ça marche !

Super merci les gars pour votre aide !

C’est bien mieux comme ça

Du coup j’ai retrouvé le sourire et j’ai pris une petite suée sur les premiers tours de roue !

Ça me change de la S8, plus haut, plus lourd, plus large...

Mais ça devrait me plaire

Peut-être qu'avec une petite coquetterie supplémentaire...

Je plaisante! Elle est déjà parfaite sans ça.

Quoique...