salut à tous ,

faut il attendre avant de mettre en charge sa trott après une rando ?

Après chaque utilisation, il est conseillé de laisser l'engin refroidir 15 à 30 min avant de brancher.

Salut,

Tout le monde dit ça mais je ne sais pas quelle est la raison ni les risques à ne pas le faire. Est-ce que qq sait ?

@gderou pas mal d'infos ici, mais je n'ai pas vu la réponse à ta question... 

http://cyclurba.fr/velo/831/batterie-battery-charge.html

 

Il y a 18 heures, Risitia a dit :

Après chaque utilisation, il est conseillé de laisser l'engin refroidir 15 à 30 min avant de brancher.

merci pour la réponse

Laisse 1 h même pour que la chimie se repose !!   Il y pas de risque grave de la faire tout de suite c'est juste que tu diminue sensiblement la durée de vie de celle ci et sa capacité le cas échéant 

De mon expérience en modélisme,  il y a que 4 facteurs ''extérieur'' qui peuvent faire vraiment diminuer la durée de vie : 

 

1-Un manque de puissance. Si pas assez de décharge, l'accu sera sur-exploité et rincé assez vite. Comme c'est le cas des batteries au plombs.

2-Décharge profonde : c'est fatal à toutes les technologies de batteries (exception les type ni-mh). 

3-Un accident avec la batterie (court-circuit même bref, chocs avec déformation...). 

4-Chargeur bas de gamme / mauvais équilibrage (si l'équilibrage est mauvais, c'est fatal aussi). 

 

Si il y a 1 ou plusieurs de ces 4 facteurs, la batterie sera morte en très peu de temps.

Après, il y a la qualité et l'entretient (respect des règles de stockage notamment) qui joue sur le long terme. 

 

 

-Et le faite de recharger directement après, sans laisse reposer, je peut pas affirmé si vraiment mauvais.

Mais, pour avoir tester avec des batteries de modélisme, ça augmente carrément les performances : la résistance interne semble diminuer. 

Du coup, je me demande si c'est pas carrément préférable de recharger juste après utilisation, car si meilleur performance = résistance interne plus faible = meilleur longévité, en théorie. 

 

 

 

 

 

 

 

 

à l’instant, william a dit :

De mon expérience en modélisme,  il y a que 4 facteurs ''extérieur'' qui peuvent faire vraiment diminuer la durée de vie : 

 

1-Un manque de puissance. Si pas assez de décharge, l'accu sera sur-exploité et rincé assez vite. Comme c'est le cas des batteries au plombs.

2-Décharge profonde : c'est fatal à toutes les technologies de batteries (exception les type ni-mh). 

3-Un accident avec la batterie (court-circuit même bref, chocs avec déformation...). 

4-Chargeur bas de gamme / mauvais équilibrage (si l'équilibrage est mauvais, c'est fatal aussi). 

 

Si il y a 1 ou plusieurs de ces 4 facteurs, la batterie sera morte en très peu de temps.

Après, il y a la qualité et l'entretient (respect des règles de stockage notamment) qui joue sur le long terme. 

 

 

-Et le faite de recharger directement après utilisation, sans laisse reposer, je peut pas affirmé si c'est vraiment mauvais.

Mais, pour avoir tester avec des batteries de modélisme, ça augmente carrément les performances : la résistance interne semble diminuer. 

Du coup, je me demande si c'est pas carrément préférable de recharger juste après utilisation, car si meilleur performance = résistance interne plus faible = meilleur longévité, en théorie.