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Cocorico !

Citation

Conçue, développée et assemblée en France, 100% des pièces mécaniques de la TX1 sont produites localement. Son design est unique. Elle bénéficie de matériaux haut de gamme qui en font un véritable moyen de transport économique, sécurisé et performant.

Les specs :

MATÉRIAUX	Aluminium dont alu aéronautique 7075T6 Inox ABS
VISSERIE	100% Inox Vis couverte de frein filet pour réduire les desserrages intempestifs.
DIMENSIONS PLIÉE	L 88 x h 38 x l 19 cm
DIMENSIONS DÉPLIÉE	L 91 x h max 114 x l 47 cm (guidon ouvert)
DIMENSIONS ROUES AV / AR	8 pouces
MOTEUR	Brushless sans engrenages pour une fiabilité accrue. 250W / 36V nominal 470W max
VITESSE MAX	Limitée à 25 km/h
AUTONOMIE	Jusqu’à 25km selon le type de conduite et paramètres extérieurs (voir FAQ)
PNEUMATIQUES	AV : à chambre à air pour un meilleur confort AR : Pneu gomme increvable
FREINS	Système de freins à disques avant et arrière de marque TEKTRO
POIGNÉES DE FREIN AVEC :	-Réglage simplifié de la tension des câbles. -Insert en silicone améliorant l’adhérence au niveau des doigts. -Sonnette intégrée
POIDS TOTAL	13,9 kg
CHARGE AUTORISÉE	100 kg selon norme EN 14619
UTILISATEUR	>18 ans (préconisation de la société TROTTIX)
ECRAN LCD	Multifonctions et rétro-éclairé
BATTERIE	Li-Ion 8,7 Ah /cellules SAMSUNG / équipée d’un BMS permettant le contrôle et la sécurité de la batterie Temps de charge moyen : 2-3h. Maximum : 5h
INDICE IMPERMÉABILITÉ	IP 54
COMMUNICATION BLUETOOTH	En option: Module low-energie 4.0 Système communiquant avec smartphone afin de verrouiller électroniquement votre trottinette. Compatible à partir d’Android 5.1 et IOS 9.0

 

Et le prix...

1680 Eur

1800 Eur avec l'option bluetooth pour notamment verrouiller la trottinette

 

C'est sûrement ce dernier qui risque de tuer ses ventes. La qualité à un prix, et quel prix.

On notera les freins à disque sur des pneus de 8" qui doivent enfin fiabiliser le freinage sur ces trottinettes compactes, belle prouesse. Le tout dans un châssis qui devrait pouvoir rouler sur sol humide avec pluie fine (IP54 NLDR: Protégé contre les projections d'eau de toutes directions.), ce critère devrait en séduire plus d'un.

On regrettera l’absence de phare ou de feu stop et un moteur qui, sauf surprise, devrait être à la peine dans les cotes un peu raides.

Le poids est à tempérer avec les matériaux et les deux freins à disque, la trottinette devrait rester portable.

1800 boules et bridé à 25km/h...Qui se lance ? lol

Par contre du coup, des freins à disques pour une si faible vitesse, ça frise le ridicule ^^...Et pour le design,  Dr Brown est passé par là... 

 

 

On va dire que c'est un bon début. 

Comme tu dis @0rsa puissance limitée et prix un peu haut. En 500W 48V à 1300€ ca pourrais commencer à m'intéresser pour remplacer la Etwow qui commence à traîner la patte.

Mais bon saluons l'initiative. Au moins c'est pas une copie à la SXT et c'est français. Bravo ? ?

Je trouve que le test ainsi que la note donnée par lesnum est scandaleux. Aucune objectivité tout ça parcequ'elle est 100% française lol. On est juste 3 ans en retard par rapport aux chinois....Si les chinois nous regardaient, ça donnerait ceci :

 

Modifié le 18 septembre 20178 a par wheeler dealer

En effet ça reste très cher 

Le 18/09/2017 à 20:29, Dreadnought a dit :

On va dire que c'est un bon début. 

Comme tu dis @0rsa puissance limitée et prix un peu haut. En 500W 48V à 1300€ ca pourrais commencer à m'intéresser pour remplacer la Etwow qui commence à traîner la patte.

Mais bon saluons l'initiative. Au moins c'est pas une copie à la SXT et c'est français. Bravo ? ?

Tu penses à quelle modèle !? Qui copie qui...

il y a 56 minutes, RoueLibre a dit :

Tu penses à quelle modèle !? Qui copie qui...

Ben SXT copie. Enfin, ils reconditionnement.

J'avais lu un truc à l'époque sur la "GT8" comme quoi leurs ingénieurs incroyables avaient reussi l'impensable en créant de toute pièce une trottinette révolutionnaire. Une Etwow avec des poignées rouge...

Aprés je ne connais pas tout leur catalogue en détail mais je trouve qu'ils sont très fort pour coller des autocollants. Il me semble que la GTair c'est bien leurs création. Un modèle de fiabilité. Le système de pliage était en alliage de merde les mecs se retrouvaient à l'hosto. 

Donc leurs modèles sont des produits chinois qu'ils reconditionnement avec beaucoup de fierté.

Modifié le 23 septembre 20178 a par Dreadnought

à l’instant, Dreadnought a dit :

Ben SXT copie. Enfin, ils reconditionnement.

J'avais lu un truc à l'époque sur la "GT8" comme quoi leurs ingénieurs incroyables avaient reussient l'impensable en créant de toute pièce une trottinette révolutionnaire. Une Etwow avec des poignées rouge...

Aprés je ne connais pas tout leur catalogue en détail mais je trouve qu'ils sont très fort pour coller des autocollants. Il me semble que la GTair c'est bien leurs création. Un modèle de fiabilité. Le système de pliage était en alliage de merde les mecs se retrouvaient à l'hosto. 

Donc leurs modèles sont des produits chinois qu'ils reconditionnement avec beaucoup de fierté.

???

C'est pas eux non plus la gt air mais chinois c'est kaboo qui fabrique