En voyant le revêtement des pédales de V10, et ma moitié qui se plaint du confort de celles de la v8, je suis parti à la recherche sur internet d'une solution.

L'idéal étant de pouvoir intercaler une couche amortissante entre la pédale et le grip, façon sorbothane. J'ai orienté mes recherches vers le skateboard, comme je voulais des plaques que je puisse découper.

C'est là que je suis tombé sur ceci, qui me semble parfaitement répondre à mes besoins, mais la question est: est-ce efficace et qui aurait déjà essayé?

 

système interressant, un peu cher toutefois...

 

Trés cher en effet presque 50e, l'ajout de semelles dans ses chaussures offre déjà un confort qui performe déjà en offroad ici on peut encore

rajouter 3mm d’absorption tout en y posant du grip.... miam.

Si quelqu’un à franchi le pas je veux bien lui acheter des chutes pour mes deux cales pieds .

 

Sinon une paire de hoka 

J'ai pu essayé des hoka j'ai pas été convaincu, la design incurvé de la semelle m'a pas paru idéal question sensation,

il y a plein de model si toi tu as une paire à me conseiller

j'ai une paire de chaussure de marche Merrell  avec semelle sorbothane double strike qui font le job pour les rando, mais pour la ville

pouvoir porter des chaussures basic m'oriente vers la solution trouvé plus haut.

 

ou sinon 

Ne pas négliger non plus la possibilité d'ajouter un bout d'élastomère entre la butée et le support pédale, ce que Rockwheel fait sur sa GT16. C'est possible sur les Kingsong grâce à leur large butée et (pour les dernières) des supports pédales extrudés de forme lisse. Pour l'instant, je teste de la plaque Paulstra marron ( dureté shore 0,4) en 4 mm d'épaisseur, cela améliore effectivement le confort, et les pédales en léger V sont confortables, j'ai moins l'impression que le pied peut glisser lors du one-foot (surtout avec des semelles boueuses).

Modifié le 1 juin 20187 a par Techos78

Le 01/06/2018 à 14:07, Techos78 a dit :

Ne pas négliger non plus la possibilité d'ajouter un bout d'élastomère entre la butée et le support pédale, ce que Rockwheel fait sur sa GT16. C'est possible sur les Kingsong grâce à leur large butée et (pour les dernières) des supports pédales extrudés de forme lisse. Pour l'instant, je teste de la plaque Paulstra marron ( dureté shore 0,4) en 4 mm d'épaisseur, cela améliore effectivement le confort, et les pédales en léger V sont confortables, j'ai moins l'impression que le pied peut glisser lors du one-foot (surtout avec des semelles boueuses).

Oui en effet il y a aussi cette solution que nos chères ks permettent j'ai essayé plusieurs solutions pour l'instant j'ai fixé une bande de caoutchouc faute de mieux ça relève les pédales légèrement et permet un meilleur maintient de la roue à l’arrêt/one foot en adoucissant aussi le choc pédales support. le Paulstra j'ai regardé ce que c'est ....coûteux toutefois, Je me demande si un beau boudin de silicone dans la dépression du support pédale ne ferait pas l’affaire?,  je suppose efficace mais bien fragile:  déchirement à la compression...ça ne me coûte rien d'essayer.

alternative au hoka qui à l'air intéressante, mais le prix aux secours ?

https://www.kybun.fr/

Je vais bien finir par coller un bout de tapis de yoga avec du scotch double face à ce rythme.....mais c'est bien sùr?

On 6/1/2018 at 2:07 PM, Techos78 said:

Ne pas négliger non plus la possibilité d'ajouter un bout d'élastomère entre la butée et le support pédale, ce que Rockwheel fait sur sa GT16. C'est possible sur les Kingsong grâce à leur large butée et (pour les dernières) des supports pédales extrudés de forme lisse. Pour l'instant, je teste de la plaque Paulstra marron ( dureté shore 0,4) en 4 mm d'épaisseur, cela améliore effectivement le confort, et les pédales en léger V sont confortables, j'ai moins l'impression que le pied peut glisser lors du one-foot (surtout avec des semelles boueuses). 

Salut @Techos78, maintenant que j'ai jeté mon dévolu sur une KS18L, lassé d'attendre ma V10F, ton retour m'intéresse ?. Alors, efficace ou pas, et quid de la durabilité?