Suite à la commande de la Z10, je vends ma MSuper High Speed 850Wh avec son trolley.

Reçue début 2016, aucune idée du kilométrage (téléphone trop moderne pour être compatible avec l’appli [emoji1]), automobile constatée de 50km pour mes 90kg. Cela fait plus d’un an que je l’utilise quasiment plus mais j’ai toujours maintenu un niveau de charge de 2 à 3 leds sur cette période (et même avant).

Elle dispose de bandes de protection et certains films d’origine. Boîte d’origine disponible.
 
Je la propose à 650€. Je peux la vendre avec le stand si besoin pour 10€ de plus.
 

 
 
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro

ÉDIT : prise en compte des suggestions d’Erwan.

Bonjour @RValiasRV, bonne vente mais ce serait bien de compléter ton annonce par plus de précisions !

kilometrage, date d’achat, et le plus important, le prix que tu veux la vendre ?

En tout cas, le fait que ce soit une High Speed est assez intéressant parce qu’elle est plus rare ! Elle permet de faire des bonnes moyennes en rando. 

N’est ce pas @Olbom?

 

Modifié le 29 juillet 20187 a par Erwanrcx

Absolument ! Plus rapide que la MS2 standard, @Erwanrcx sur sa MS3 et moi entendons souvent @pif bipper ... Loin derrière nous ! Très bon modèle, apparemment en très bon état, très fiable : le mien à 7 700 km et 3 ans avec zéro problèmes.

Absolument ! Plus rapide que la MS2 standard, [mention=585]Erwanrcx[/mention] sur sa MS3 et moi entendons souvent [mention=1286]pif[/mention] bipper ... Loin derrière nous ! Très bon modèle, apparemment en très bon état, très fiable : le mien à 7 700 km et 3 ans avec zéro problèmes.

Loin derrière la ms3, peut être et seulement dans les parties roulantes. Mais@olbom oublie de préciser que la MS prend le dessus grâce à son couple supérieur.

Envoyé de mon SM-J710F en utilisant Tapatalk

Dans de rares, très rares situations, @pif prend effectivement le dessus sur ma MS2 HS, en pilotant son MS2 standard ... Freinages de grande urgence, pentes très fortes ... Mais 98% du temps, on est sur des parties "roulantes", car on est bien là pour ça, n'est ce pas ?
En tout cas, je ne regrette pas une seconde la version MS2 High Speed, qui annonçait en fait les performances en vitesse supérieure de sa descendante, la MS3, également plus fine et plus jolie, plus puissante ...

Concernant le couple : Tout comme la version HT (High Torque = Haut Couple) n'est pas vraiment démonstrative au niveau du couple soit-disant supérieur (J'en ai possédé une pendant quelques mois) mais pour une vitesse max inférieure (Là, @pif était devant ! ?), cette version HS (high Speed) est plus rapide, pour un tout petit peu moins de couple seulement. Jamais, en utilisation normale, je n'ai eu de souci au niveau du couple disponible.

Pour résumer : Cette version Msuper 2 HS est un "roule toujours" fiable qui, par sa vitesse max augmentée, permet de rester un peu dans les traces de la MS3 d' @Erwanrcx , qui envoie quand même pas mal de bois, et souvent ...

Modifié le 30 juillet 20187 a par Olbom

J'ai choisi la version normale sur les conseils du vendeur: celui-ci m'a dit avoir eu des soucis de fiabilité avec quelques HS alors qu' il n'avait eu à déplorer aucun retour de MS. Je n'ai en effet compté aucune panne sur ma roue en un peu plus de 1000 km.@olbom, qui ne ménage pas la sienne, compte 7000 km de bons et loyaux services, si on excepte quelques crevaisons et arcs électriques divers, mais ce n'est pas à imputer à sa roue.

Envoyé de mon SM-J710F en utilisant Tapatalk

Rendez-vous avec l’acheteur demain donc on peut la considérer comme vendue...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro

Oui vivement ?

 

Encore merci RV pour la livraison a domicile c'était un plaisir de faire ta connaissance ?

A bientôt !  

Merci à toi, sympa de faire ta connaissance et de faire de cette transaction une vraie rencontre ?

En quelques heures, je n’ai pas eu le temps d’avoir une vraie visite de Toulouse mais tu m’as bluffé par ta rapidité d’apprentissage ?