ça donne quoi ta poignée de transport que tu as mis sur la potence ? c'est pratique ? Assez résistant ?

C'est résistant mais avec le poids ça glisse, j'ai du ajouter des bouts de caoutchouc. Je vais rajouter une poignée et garde boue en métal comme sur dualtron et la ça devrait le faire à deux mains. 

Salut, 

Normalement je change le deck ce week-end et la semaine prochaine je change les amortisseurs arrière. J'ai remplacer le phare klaxon et ajouter des clignotants guidon. Si quelqu'un a un lien pour des disques de freins de meilleure qualité parce que ceux d'origine se volent tout le temps. Merci 

https://s.click.aliexpress.com/e/bukLOp9O

Salut, 

Normalement je change le deck ce week-end et la semaine prochaine je change les amortisseurs arrière. J'ai remplacer le phare klaxon et ajouter des clignotants guidon. Si quelqu'un a un lien pour des disques de freins de meilleure qualité parce que ceux d'origine se voiles tout le temps. Merci 

https://s.click.aliexpress.com/e/bukLOp9O

Salut, 

J'aimerais mettre une clé de contact mais je ne sais pas comment faire le branchement. Quelqu'un pourrait m'aider svp ? Merci d'avance 

Le 26/04/2019 à 23:50, Alex Anonymous a dit :

Je pense que le frein électrique n'est pas bon pour le contrôleur. En tout cas sur les Es2, ca avait tendance a les griller. C'est pour ca que les les trott en free floating

Salut est ce qu’on mettre les freins moteur à 0 ? Ou le laissé au minimum (1) ? Et peu tu partager tes paramètres car je monte à 50 km/h quand la batterie est à fond ( je pèse 70kg) merci d’avance. 

il y a 23 minutes, Carlito34 a dit :

Salut est ce qu’on mettre les freins moteur à 0 ? Ou le laissé au minimum (1) ? Et peu tu partager tes paramètres car je monte à 50 km/h quand la batterie est à fond ( je pèse 70kg) merci d’avance. 

tu dois etre en mode 2 le mode bridé a 50kmh m'est toi en mode 3 dual tu vas voir qu'elle cogne plus 57 kmh pour 105kg  

quelqu'un aurais une solution pour les suspension avant je suis un poids lourd si je prend une bosse ou me penche un peu trop en avant et le garde boue frotte le pneu et a chaque bosse les suspension claque sévère 

Salut, 

Pour le frein moteur c'est en P9 de mémoire tu peux le régler sur 0 mais la ça ne freine presque plus. Je l'ai mis sur 1. Tu peux essayer de durcir les ressorts avant avec une clé alen et une clé plate. Tu maintient la clé alen qui se trouve en bas et tu vis la rondelle argenté avec 2 côtés plat et 2 côtés ovale vers le bas. 

La tueuse de dualtron X ! Le rêve cette trottinette. Si quelqu'un arrive à trouver le prix. Merci 

7900 $

https://www.falconpev.com.sg/products/rion-sp1

et y'a même pas la clim pour ce prix

c'est le meme prix que la dualtron 5200€ env, a choisir j'aurai pris la rion

C'est clair, avec la clim en plus ?

Je me suis fait un nouveau deck 26cm. Vous voulez voir ? 

Il manque les bandes de protection tout le tour 

J'attends de recevoir le matos pour installer les clignotants et fabriquer une poignée de transport arrière style dualtron. 

Génial ton deck, félicitations.

Salut à tous, je suis enfin de retour sur les routes suite à une mésaventure. J'ai perdu l'écrou de la roue avant. Pour ceux à qui ça arriverait, j'ai trouvé la pièce détachée sur kwheel avec les rondelles qui vont bien : https://fr.aliexpress.com/item/32988869747.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.44156c37FVadVc

Roulez bien

bonjour à tous

Je suis l'heureux possesseur d'une D4+ 2.0, depuis hier soir et je doit dire qu'elle a un sacré look !!!

J'ai plusieur questions à son sujet, mais la première est la suivante:

-quelle est la pression des pneus car pas de notice ?

j'ai fait quelques ajouts sur la trott mais pas encore testée car je l'ai mise en charge pour 24h

je vous remercie par avance pour vos réponses.

Salut, 

C’est indiqué sur les pneus