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J'ai même converti ma voisine, 73 ans, à Linux Mint. Je pense qu'elle n'y a vu que du feu. Comme sur son précédent Windows 10 : Chrome pour l'internet, Thunderbird pour les mails et LibreOffice (pas terrible)ou Google Docs pour la bureautique.

La merdification de Windows 11 aura au moins eut l’avantage de pousser du monde sur Linux. Pour certains professionnels c’est pas nécessairement évident (compatibilité apps) mais pour les utilisations courantes (une grande partie des particuliers) il y a tout ce qu’il faut sur Linux.

Si vous cherchez un distribution stable sans chichi , Debian13 avec KDE Plasma

Tu peux même post-installer Cinnamon sur une distrib XFCE et vis-versa et choisir au login l'environnement qui te convient.

Ha merci Matou... Effectivement. Trop petit pour moi...

L'un de mes deux ordi était déjà sous Linux Mint Cinnamon. Mais maintenant me voici full Linux. J'ai choisi Xfce pour le second.

Un Linuxien de plus !... On ne peut que te féliciter. Quel Linux Ubuntu, Zorin OS, Mint (J'y suis depuis quelques années) ?

Je connais ce vendeur Oui, pour cette annonce, je ne me fais aucune illusion. L'enseigne sous laquelle se cache ce vendeur existe bien. Mais C'est une agence de marketing en Pologne à Varsovie, dont l'identité a probablement été usurpée par l'annonceur. Par contre Road Knight club store, c'est le vendeur de ma T4. Je pense que je vais craquer. Je l'ai contacté hier soir et il m'a répondu cette nuit. À ceux qui seraient intéressés, je peux vous communiquer ses prix en MP. C'est vraiment les soldes.

https://www.espritroue.fr/topic/24900-begode-falcon-pro-10-dit-15-100v-1800wh/

Ok. Bon. A voir sur l'engin le jour où... Merci

Ne te prends pas la tête non plus, d'autant que les Leaperkim sont simples à régler. Une fois la dureté réglée (enfoncement +/- facile) restera le rebond : Tu visses et puis tu dévisses à fond en testant les deux positions, et tu vas très vite trouver un ressenti conforme à tes attentes. Tu auras tout le temps de pinailler ou pas par la suite.

Faucon Pro ??? C'est quoi ? Une nouvelle roue ?? Jamais entendu du parler... (Pardon si c'est une question de débutant !)

Il est toujours possible d'en changer. Et même de monter un non progressif pour gagner légèrement en débattement puisque les ressorts S et L sont interchangeables.

D’ailleurs j’en profite pour rappeller que j’ai des ressorts de 70Lbs progressifs qui traînent; si quelqu’un trouve leur 62 ou 66 trop mou on peut échanger gratis ou je les vends pas cher. (Ressorts: pas la suspension entière, il faudra l’ouvrir pour les échanger.)

Ouf ! C'est pas simple du tout ces reglages ! Le mec est un pro et il a mis 2 mois pour régler ses suspensions !? Je vais mettre 2 ans moi !!! 😅

Super, merci pour toutes ces infos...

J'ajoute mon grain de sel... Perso, j'ai la 66 pour mes 78 kg tout équipé et je la trouve dure, je n'ai jamais talonné en effectuant des sauts de 50 cm. Si c'était à refaire, je prendrais des 62 sans hésiter, les ressorts progressifs évitent de talonner...

La suspension est bien évidemment réglable et adaptable à tes envies. Pour en comprendre les ressorts 😉 tu peux toujours regarder ça, puis la suite aussi. Et enfin, pour savoir comment sont conçues les suspensions Leaperkim :

Et le bonnet assorti 🤪

Je t'offre le maillot de bain 😄

Parce que j'imagine que meme sur la 66, tu peux durcir un peu la suspension pour la personnaliser non ? Je ne comprends rien a ces systèmes de réglage, j'y connais vraiment rien, il existerait un tuto pour effectuer ces réglages ?

Je ne suis pas un spécialiste, mais c'est suspect et bien trop beau pour ne pas cacher quelques désillusions. Les 40 voleurs ne doivent pas être loin !

Tu as compris la chose. plus de confort en 66 mais risque de talonnage sur de grosses réceptions de sauts. Bref, pour cruiser sur tes sentiers de littorale, la 66 serait à privilégier.

La Commander Pro est une très bonne routière confortable et puissante à souhait mais qui doit traîner dans les stocks depuis un sacré bout de temps. De bon souvenirs et quelques désagréments avec le contrôleur de charge (ingénieusement résolu par @malko05 ). La poignée en cadeaux est indispensable tant celle d'origine est inexploitable. @Jmoser , si tu arrives à en négocier 2 à 3000e, je replonge.

Ben pardon les gars mais Shelpi et Malko, vous vous contredisez un peu les gars... En effet,je ne suis pas du genre a faire des sauts à répétition, du off-road engagé, etc, plus de mon âge ces bêtises là ! 😅 Donc, pour résumé, typé confort, je partirai plutot sur des 66 ??